+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM,był 2.0 TDCI
    Od
    05 Sep 2015
    Mieszka w
    Lubaczów

    2.5 v6 Wymiana uszczelki misy olejowej i.....

    Witam jestem w trakcie wymiany uszczelki miski olejowej. Podczas demontażu zauważyłem ze pomiędzy miska a skrzynia biegów (ja mam automat) powinny być dwie blaszki dystansowe (tak wynika z rys. technicznych pobranych tu z forum kiedyś tam) a u mnie ich nie ma. Czy można gdzieś dokupić te blaszki? Czy są w ogóle potrzebne? W zał. te blaszki Pozdrawiam
    Załączone obrazki

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    @kulas pomoz koledze ty zwalales skrzynie 5 razy i miske x3
    Ostatnio edytowane przez Tymek_88 ; 26-03-2017 o 10:22
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

  4. #3
    Zielony listek Awatar kulas
    Imię
    Adrian
    Model
    Ford maverick xlt
    Silnik
    2.3 150 pb+lpg
    Od
    13 Jul 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Tymek_88 Zobacz posta
    @kulas pomoz koledze ty zwalales skrzynie 5 razy i miske x3
    hehe no masz rację ale ja nie zauważyłem tych blach i najwyraźniej ich nie ma.

    ---------- Post added at 09:02 ---------- Previous post was at 09:00 ----------

    ale zaraz zaraz... ty masz mk3? ja mam mk2 i owych blach brak

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM,był 2.0 TDCI
    Od
    05 Sep 2015
    Mieszka w
    Lubaczów
    Tak mk3. Na tym rysunku niby są i to jeszcze w zależnosci od skrzyni się je inaczej wkłada. Nie wiem nie wiem czy się przejmować ich brakiem i montować
    Ostatnio edytowane przez QQrydziany ; 26-03-2017 o 18:28

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    @GrekuPL doradz coś
    Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą

  7. #6
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    w tisie brak info
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    Cytat Zamieszczone przez GrekuPL Zobacz posta
    w tisie brak info
    w tisie to wiem ale że w Twojej głowie to zaskoczony jestem
    Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą

  9. #8
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM,był 2.0 TDCI
    Od
    05 Sep 2015
    Mieszka w
    Lubaczów
    Biorąc to na chłopski rozum po założeniu miski występuję drobna szczelina pomiędzy nią a skrzynia. Kanalików olejowych tam nie ma, takich blaszek to raczej nie dokupię więc dwie podkładki i montujemy. Chyba że ktoś wie o co w tym chodzi.

  10. #9
    Klubowicz
    Foczka

    Imię
    Sebastian
    Model
    Jaguar XF
    Silnik
    3.0 D V6
    Od
    04 Feb 2006
    Mieszka w
    Kazimierza Wielka
    nie wiem jak z automatem ale w manualu poza tą blachą która jest miedzy blokiem a kołem zamachowym nic nie ma

    była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
    już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
    jakiś problem dzwoń 669 997 993



  11. #10
    Zielony listek Awatar kulas
    Imię
    Adrian
    Model
    Ford maverick xlt
    Silnik
    2.3 150 pb+lpg
    Od
    13 Jul 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Kleber Zobacz posta
    nie wiem jak z automatem ale w manualu poza tą blachą która jest miedzy blokiem a kołem zamachowym nic nie ma
    no ja mam automat i miskę robiłem tydzień temu już 2x i nie miałem tych podkładek. pierwsze przykrecilem lekko te właśnie śruby a później resztę...

    ---------- Post added at 13:18 ---------- Previous post was at 13:17 ----------


  12. #11
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM,był 2.0 TDCI
    Od
    05 Sep 2015
    Mieszka w
    Lubaczów
    To dlaczego niby fabrycznie są?

  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez polciuxxx Zobacz posta
    w tisie to wiem ale że w Twojej głowie to zaskoczony jestem
    robiłem manuali kilkanaście, automat jeden, nie rzuciło mi się nic takiego
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    A powiedzcie mi proszę jakie śruby i uszczelki są potrzebne po demontażu wydechu w miescach gdzie się go odkreca aby odkręcić miskę olejową? Będę wymieniał uszczelke teraz w sobotę i wolę być przyszykowany na najgorsze.

    Gesendet von meinem LG V10 mit Tapatalk

  15. #14
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    16 Jan 2015
    Mieszka w
    bydgoszcz
    od lacznika elastycznego jest uszczelka mozna ja kupic lub mozesz uzyc nowej i posmarowac cementem do wydechow. pomiedzy prekatami brak. mozesz rowniez dla pewnosci posmarowac bo uszczelniaja sie na stozku. co do blaszek przy automacie rozbieralem 4 sztuki nigdzie nie bylo z czego jeden byl sciagany 1 raz.

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Dzięki za info, a to ten łącznik też trzeba odkrecac? Nie da się bez tego? Pytam bo te śruby od niego wyglądają strasznie i boję się że jak go ruszę to zostanie mi w rękach a nowego szukałem i nie mogłem znaleźć poza ASO offkors. Jescze jedno pytanie, z tego co patrzyłem na schematach od V6 to nie trzeba skrzyni zrzucić czy się mylę?

    Gesendet von meinem LG V10 mit Tapatalk

  17. #16
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    16 Jan 2015
    Mieszka w
    bydgoszcz
    Nie trzeba w razie w śruby tnij i nowe przelotowe. Chociaż na swoim przypadku powiem że mimo złego.stanu odkrecaly się

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Okay dzięki, u mnie śruby wyglądają okay tylko nakrętki przy katach sa już że tak powiem jednej nie ma tak skorodowala że znikła a reszta prawie znikła, że to się trzyma jeszcze to. Jestem w szoku, ale nie ma to się dziwić po 270tk.

    Gesendet von meinem LG V10 mit Tapatalk

  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Jestem ju po wymianie, dzięki Cassius za wskazowki. Wszystko poszło jak masełko, sruby od wydechu były zardzewiale ale po nabiciu mniejszej nasadki i przy pomocy pneumata poddały się ładnie i bezproblemowo, reszta to już bajka i latwizna. I faktycznie nie trzeba łącznika odkrecac tylko trzeba go powiesić żeby siatka sie nie urwala i wszystko ładnie idzie wtedy.

    Gesendet von meinem LG V10 mit Tapatalk

  20. #19
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    16 Jan 2015
    Mieszka w
    bydgoszcz
    Spoko w razie pytań pisz

Podobne wątki

  1. [Duratec] uszczelka misy olejowej
    By Kleber in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-09-2016, 00:05
  2. [Zetec] Wymiana uszczelki miski olejowej blacktop
    By splitu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-03-2016, 14:13
  3. [Zetec] Wymiana uszczelki miski olejowej
    By Blady214 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-05-2015, 10:09
  4. [Zetec] Wymiana uszczelki miski olejowej.
    By komandir in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 14-08-2011, 20:34
  5. uszczelka misy olejowej
    By kieras in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-11-2007, 21:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów