+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    DURATEC
    Od
    07 Jan 2015
    Mieszka w
    wrzesnia

    Klepanie przy dodawaniu gazu.

    Witam. Mój mondziak po przejechaniu długiej trasy (jednorazowo 1000km) pod sam koniec zaczął wydawać niepokojące dźwięki.

    Tak jakby w szprychy od rowera włożyć kartę kredytową.

    Sprzęgło kinetyczne pada? Jestem w Holandii aktualnie i jest to trochę niepokojące.

    Poza tym dźwiękiem wszystko gra. Żadnych innych obiawów.

    ---------- Post added at 08:23 ---------- Previous post was at 07:17 ----------

    Gdzieś wyczytałem że konwerter można sprawdzić trzymając hamulec i na D lub R dodać gazu. U mnie samochód chcę jechać A obroty nie przekraczają 2200. To podobno dobrze. Tylko ten hałas.

    Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    O panie, mam podobnie. Od roku. U mnie przy obrotach mniej więcej od 3 do 3,5 a u Ciebie? Bardzo to słychać? Bo u mnie bardzo słabo, prawie nikt tego nie słyszy. Myślę, że coś wpada w wibracje, może poduszki skrzyni do wymiany

  4. #3
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 TDCi 130 KM PRND
    Od
    27 Jan 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Pewien jestes ze te dzwieki zwiazane sa ze skrzynia?

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    DURATEC
    Od
    07 Jan 2015
    Mieszka w
    wrzesnia
    Właśnie zaczęło klepanie dość głośno.

    Miałem poduszkę wymieniana jakieś pół roku temu. Może źle dokręcania była. Wejdę pod furę to będę wiedział.

    Pewny nie jestem ale tak mi się wydaje. A co jeszcze może tak klapotac?

    Jak się rozpędza np do 100 km i puszcze gaz ale nie do końca. Tak żeby utrzymać lub leciutko zmniejszyć prędkość to klepie najgłośniej. Jak ma opór przy rozpedzaniu to jest ciszej. I na wolnych obrotach lub w czasie jazdy po zupełnym puszczeniu gazu prawie w ogóle nie słychać.

    Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar bartekk
    Imię
    Bartosz
    Model
    3V
    Silnik
    1.5 TSI
    Od
    05 Oct 2011
    Mieszka w
    Wieleń nad Notecią
    A może to klapki na kolektorze? Sprawdź lepiej, jest to wielokrotnie opisane na forum.

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    DURATEC
    Od
    07 Jan 2015
    Mieszka w
    wrzesnia
    Sprawdzę. Dzisiaj spróbuję nagrać ten dźwięk. I wrzucę link.

    Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Odepnij wężyk podciśnienia od sterowania klapek między dolotami kolektora i sprawdź wtedy.

    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 28-03-2017 o 15:14

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    DURATEC
    Od
    07 Jan 2015
    Mieszka w
    wrzesnia
    Niestety to zupełnie coś innego. Czy z wezykiem czy bez. Nawet zaslepilem wężyk i rurkę na którą wchodzi. Klekot jak był tak jest.

    Klapki słychać ale oprócz tego jak się wciska pedał gazu to pojawia się w/w klekot

    Olej w skrzyni był wymieniony jakieś 5000 km temu.

    Jest na odpowiednim poziomie.

    Poduszki tez zdają się być ok. Silnik nie rzuca się przy dodawaniu gazu.
    Poduszka skrzyni była też wymieniona 5000 temu.



    Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez cichu098 ; 28-03-2017 o 17:55

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    DURATEC
    Od
    07 Jan 2015
    Mieszka w
    wrzesnia
    http://uploadfile.pl/pokaz/1055578---qonk.html

    ---------- Post added at 19:59 ---------- Previous post was at 19:02 ----------

    Dźwięk klepania. Potrzymałem go na 1 biegu w obrotach 3000 w górę. Bo wtedy słychać najmocniej

    Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez cichu098 ; 28-03-2017 o 20:57

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    DURATEC
    Od
    07 Jan 2015
    Mieszka w
    wrzesnia
    Sprawa została rozwiązana. Pewnie mnie solidnie opier..licie ale okazało się ze to był brak oleju w silniku. Puściła uszczelka na misce olejowej i wykapał.

    A że kilka tyg temu zmieniałem to nie podejrzewałem ze może go nie być.

    Zalany do pełna świeżym olejem przestał klepać. Ale coś ucierpiało. Pytanie co😊

    Teraz jest leciutki hałas przy ponad 3000 obrotów. Ale dzień do nocy do tego co było.

    A Mondziak nie powinien mieć kontrolki w przypadku jak poziom oleju spada?
    Ostatnio edytowane przez cichu098 ; 29-03-2017 o 14:14

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Dym przy dodawaniu gazu
    By emcore in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 12-02-2016, 14:26
  2. [TDCi MKIV] Dymi przy dodawaniu gazu i przy cofaniu
    By marcin125jno in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 14-10-2015, 00:08
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-06-2015, 22:10
  4. [Zetec] mk1 2.0 16v szarpie go przy dodawaniu gazu
    By erick in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-05-2011, 10:59
  5. [MkII] strzały przy dodawaniu gazu
    By slawoos in forum LPG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-03-2007, 00:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów