+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
Wątek: Wymiana rozrządu PILNE
-
29-03-2017 21:37 #1
Wymiana rozrządu PILNE
Panowie. Jestem w trakcie wymiany rozrządu. Fundamentalne pytanie. Czy aby wymienic simering na wale to trzeba spuszczac olej?????? Prosze o bardzo szybką odpowiedź
Wyklikane z Szajsunga
-
29-03-2017 21:37 # ADS
-
30-03-2017 01:48 #2
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Nie wydaje mi się, skoro olej przy wyłączonym silniku ścieka do miski olejowej, która jest poniżej osi wału. Parę kropel zawsze poleci.
-
30-03-2017 08:06 #3
Sprawa załatwiona. Bylo troche strachu ale dalo rade. Najgorsze jsst to ze nie ma zadnych znakow! Sa tylko na końcach wałków. Resztę trzeba znaczyć samemu sobie. Teraz bede miec problem z rozkreceniem kół pasowych aby wymienic oringi na walkach...
Wyklikane z Szajsunga
-
30-03-2017 10:10 #4
Czy to prawda, że po wymianie oringow na walkach rozrządu trzeba zamontować nowe kola zębate?
Btw. Nie mam pojecia jak je odkręcić
Nie mam żadnych blokad a moje pomysły zawodzą.
Wyklikane z Szajsunga
-
30-03-2017 13:18 #5
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Kombi Ghia '98
- Od
- 04 Jul 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Mondeo Tunier '98 1,8 Blacktop -> Swap 2,0 Blacktop + BLOS -> upgrade to full 2000r. spec
Mondeo liftback '97 1,8 SilverTop GPL
Fiesta '97 MK4 1,25 16V GHIA
Fiesta '83 MK1 XR2 1,6 OHV
Puma '00 1,7VCT Futura
rsrt.parts@gmail.com
-
30-03-2017 13:21 #6
Mam tylko zablokowane wałki pkaskownikiem. Zrobione znaki na kołach i na zębatce na wale.
Wyklikane z Szajsunga
-
30-03-2017 20:15 #7
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Płaskownik w wałkach to nie blokada a jedynie sprawdzian położenia.
Blokuje się koła zębate.
Jak nie ma specjalistycznej blokady - trzeba kombinować...Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
30-03-2017 20:30 #8
- Imię
- Marcin
- Model
- Galaxy mkIV
- Silnik
- tyt sport
- Od
- 16 Apr 2012
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Chyba raczej blokuje sie wałki, koła powinny byc poluzowane do momentu naciagniecia paska. Dzieki czemu nie ma tego minimalnego luzu paska pomiedzy kołami (tak jest w teorii) w praktyce osobiscie nigdy nie luzowalem koł na wałkach.
-
30-03-2017 21:04 #9
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
30-03-2017 23:17 #10
Nie było spiny Panowie. Wystarczyl pkaskownik na walkach i znaki markerem na kołach zębatych i na zębatce na trzpieniu wału. Dla 10000% pewności kresilismy wałem kiedy bylo trzeba żeby sie upewnić czy znaki sie wszystkie pokrywają. 2 dni pracy i wszystko wymienione. Bez specjalnych blokad itd. Na końcu tylko sprawdzenie czy aby na pewno pierwszy tłok był w GMP i po temacie.
Wyklikane z Szajsunga
-
31-03-2017 18:11 #11
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Dopisało szczęście i tyle - oby nie było minimalnego przesunięcia kół na wałkach i silnik "koślawił" i oby koła sie nie poluzowały)
Jeszcze raz powtarzam - płaskownik to sprawdzian nie blokada,a blokuje się wał korbowy i koła pasowe....i niepotrzebne "mazanie" markerem po kołach.
Sprawdzenie prawidłowości ustawienia rozrządu to ustawienie wału na znak (blokada powinna być wkręcona i wał zablokowany i wtedy płaskownik powinien swobodnie dać się wsunąć w wałki.
Oczywiście można "kombinować" bez blokad.....to wtedy 2 dni trwa i jest ryzyko "zwalenia" roboty i późniejszych problemów z silnikiem,ale z blokadami to kilka godzin spokojnej pracy z pogaduszkami i piwkiem włącznie - jedno późne popołudnie i wieczorek......Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[Zetec] Pilne Znaczniki rozrządu 2,0 2000r. MK2
By Roman7070 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-09-2013, 07:18 -
[TDDi MKIII] Rodzaj rozrządu pilne, przeskoczył łańcuch
By krol44 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 20-08-2011, 07:54