+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 35 z 35
Wątek: Przygasanie na luzie
-
09-07-2017 14:35 #21
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
Nie tak się robi adaptację. Prawidłowo:
Odłączyć klemę na 30 minut.
Odpalić.
Rozgrzać.
Przytrzymać gaz na 1750obr/min przez 2 minuty.
Przejechać przynajmniej 5 km z różnymi prędkościami obrotowymi.
Sprawdź odmę i 2węże głowice.
Ew. sprawdź - zaślep EGR.
W moim 2,5 też tak się zdarza ale dotknę gaz lekko i obroty wyrównują się po chwili ale dodam, że mam 2 letni nowy oryginalny silniczek krokowy (450zł ASO), po którego wymianie zaślepiłem EGR aby już nagar go nie zabrudził.Ostatnio edytowane przez aqaz ; 09-07-2017 o 14:35
-
09-07-2017 14:35 # ADS
-
10-07-2017 10:55 #22
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 04 Mar 2016
- Mieszka w
- Gd
Mówimy tu chyba o różnych silnikach. W st220 nie ma EGR albo moje google nie potrafi go znaleźć, jesli sie myle to prosze o wskazanie gdzie go szukac w mebie.
2 letni silnik krokowy nie jest nowy tylko używany
Tego ostatniego zdania troche nie rozumiem, co ma sie zabrudzic? Egr? Krokowy?
Problem mam dalej, ale tez trochę przygod po drodze i nie bylo mozliwosci sie tym zajac.
Jedna odme pod kolektorem mam prawdopodobnie uszkodzona.
Czesci zebralem i w ciagu miesiaca zostana wymienione:
-świece
-przewody
-zawor pcv
-kolanka odmy
-uszczelki pod uim i lim
Dam znać jak wyszlo.
Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka
-
10-07-2017 14:30 #23
-
11-07-2017 07:34 #24
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
-
11-07-2017 12:31 #25
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 04 Mar 2016
- Mieszka w
- Gd
Uszczelki pod uim i lim to wlasnie te do kolektora, czekają na wymianę
Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka
-
12-07-2017 19:14 #26
To pociesze was wszystkich: nowy krokowiec z ASO, nowy TPS, przewody WN oryginaly, swiece oryginaly, gumowe kolanka wymienione w glowicach, waz od odmy, nowe uszczelki kolektora ssacego, wymieniony zaworek pvc mieszy glowicami i.... obroty dalej, albo nurkuja, albo zawieszają
zna ktos jakis srodek do szukania nieszczelnosci?
btw. zachecam do lektury także tutaj: http://www.fordtuning.pl/index.php/topic,2868.0.htmlOstatnio edytowane przez MotoManiaq ; 12-07-2017 o 19:16
-
12-07-2017 22:46 #27
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
Ostatnio edytowane przez aqaz ; 12-07-2017 o 22:47
-
13-07-2017 16:11 #28
-
11-09-2017 16:03 #29
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 04 Mar 2016
- Mieszka w
- Gd
Minęło już pół roku, a ja dalej bujam się z problemem :/
Wymienione wszystkie uszczelki, wężyki, kolanka i krokowiec, sprawdziłem EVAP i regulator cisnienia paliwa i dalej lipa.
Przewody i świece też wymienione.
Mam wrażenie, że im więcej rzeczy wymieniam i uszczelniam, tym bardziej przygasa.
Do sprawdzenia jeszcze mi zostało vacu z hamulca, odłącze, zaślepie i zobacze jak będzie.
-
11-09-2017 20:36 #30
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Podobny problem występował w alfach 156 z TS. Falowanie obrotów gaśnięcie przy wciskaniu sprzęgła. Miałem taką i rozwiązaniem problemu z falowaniem było wycięcie jednego kabla od abs przy liczniku. Brak tego sygnału na ecu nie powodował żadnych błędów a falowanie ustawało. Spekulowano o problemach w samym ecu... soft a może elektronika nie trzymała parametrów...
Po padnięciu drugiego silnika miałem już dość i poszła na złom.Ostatnio edytowane przez Michu77 ; 11-09-2017 o 20:38
-
16-09-2017 20:23 #31
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 01 Feb 2017
- Mieszka w
- Tarnów
-
20-09-2017 11:25 #32
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 04 Mar 2016
- Mieszka w
- Gd
Stan na dziś:
Problem występował przed założeniem lpg.
Chyba udało mi sie znaleźć przyczyne, ktora była opisywana w wielu miejscach: wąż do serwa hamulca, tam gdzie wchodzi w przepustnice miał trochę luzu, po zalepieniu wszystkiego silikinem na próbe i resecie kompa widać, że problem zniknął.
Niestety na gazie jest znów to samo, ale przyczynę też już namierzyłem: źle wystrojony gaz.
Na benie dlugie korekcje mam od -2 do 0, a na gazie od 2 do 15 i więcej. Przy takich nastawach nic dziwnego, że trudno mu spowolnić.
Gaz był dopiero co założony, w piątek jadę na przegląd zerowy i strojenie, dam znać.
Gaz z lpgtech z obd, po pierwszych 2k na gazie wrażenia to: słaby z dołu obrotów i słaba prędkość maksymalna, ciężko mu idzie dobicie do 180, gdzie na benie do 200 idzie gładziutko. Ale wszystko widać po korekcjach, że musi dużo dolać, więc liczę, że strojenie pomoże. Spalanie 12,5l gazu przy 110-140 średnio
Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka
-
25-09-2017 20:21 #33
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 04 Jul 2017
- Mieszka w
- Skierniewice
Zgodze sie krokowiec ERA buczal jeszcze gorzej niz padniety orginał kupiłem PIERBURGA i pomogło z tym ze roznica w zł 200
-
12-10-2017 10:23 #34
- Imię
- Damian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 02 Jan 2015
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Witam,
falujące obroty to zmora ST220. W skrajnych przypadkach można się wręcz zabić kiedy po dynamicznej jeździe wysprzęgli się silnik a on sobie po prostu zgaśnie. Masakra. Swoją drogą ciekawy jestem czy ten problem występuje również w Jaguarach z tymi silnikami, chociaż tam z tego co się orientuje działają razem z automatami więc jest trochę inaczej.
-
14-01-2019 21:47 #35
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Podepne się i odświeże temat,
Mam okazję kupić bardzo zadbane ST220 w dosyć dobrej cenie ale ST z problemem, mianowicie falujacych obrotów. Na fotkach widać jakie błędy wywala komp za każdym razem te same. Na filmie widać objawy. Od czego zacząć? Sondy? Przewody ( są Jeszcze oryginalne z przebiegiem 155000)? Tylko jak u mnie były Przewód to przerywal mi i słabo przyspieszal a nie falował. Może krokowy? Nie pamiętam jakie były objawy jak mój krokowy był uwalony ale chyba nie takie, może jak go nie wyrzuciłem to Podepne u siebie i zobacze jakie objawy ma
Kod:https://youtu.be/VTCZJYujQlc
Ostatnio edytowane przez Qornell ; 14-01-2019 o 22:29
Podobne wątki
-
[Duratec] Szarpanie, przygasanie
By sztacheta lucek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 26-09-2016, 18:31 -
[Zetec] Przygasanie silnika
By robakk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 15-02-2014, 10:18 -
[MkII] Przygasanie świateł
By Arbuz in forum ElektrykaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 31-01-2012, 13:23 -
[MkIII] Przygasanie świateł
By pyton x in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-11-2008, 17:56 -
[MkIII] Przygasanie na jałowym
By maluman in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 23-10-2008, 17:03