+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 35
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd

    Question Przygasanie na luzie

    Czesc,

    Temat pewnie znany, ale z popularniejszych rzeczy juz wszystko sprawdzilem i to nie bylo do konca to.
    Auto przygasa po puszczeniu gazu.
    https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=5LimB96LIm4

    Po rozgrzaniu, w miejscu, przy dodaniu i puszczeniu gazu najpierw obroty spadaja na 1000, potem przysiadaja na chwile i ustalaja sie stabilnie.
    Ciezko manewrowac z malymi predkosciami, bo auto potrafi zgasnac.

    Zawor bocznikowy wyczyszczony.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Cytat Zamieszczone przez Przodek Zobacz posta

    Zawor bocznikowy wyczyszczony.

    Czy to znaczy że jest sprawny??moim zdaniem nie. Jak go sprawdzałeś że jest sprawny? Bo samo czyszczenie o tym nie Świadczy. może być uszkodzony i nie wydawać dziwnych dźwięków. Moim zdaniem Krokowy się skończył.

    Lub jakaś nieszczelności w podciśnieniu.

    A czujniki od wspomagania sprawdzałeś?




    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd
    Dzieki za ekspresowa odpowiedz

    Bocznikowy nie wydaje dzwiekow, po odpieciu auto gasnie.
    Jak moge go jeszcze sprawdzic poza kupieniem nowego?

    Wspomaganie - jak krece kierownica w miejscu, to obroty rosna i nic nie przygasa.
    Jeszcze go nie odlaczalem. Jak sprawdzic?

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=215190

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

    ---------- Post added at 21:01 ---------- Previous post was at 20:58 ----------

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php?t=7323

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  6. #5
    Zielony listek Awatar kulas
    Imię
    Adrian
    Model
    Ford maverick xlt
    Silnik
    2.3 150 pb+lpg
    Od
    13 Jul 2013
    Mieszka w
    Poznań
    u mnie też myślałem że krokowy padł. reset kompa nowa mapa i wszystko wróciło do normy

    ---------- Post added at 21:05 ---------- Previous post was at 21:04 ----------

    a jak odłączałem to silnik nie gasł
    Ostatnio edytowane przez kulas ; 02-04-2017 o 23:04

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd
    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=215190

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

    ---------- Post added at 21:01 ---------- Previous post was at 20:58 ----------

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php?t=7323

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
    Czytałem oba wątki i dlatego zalozylem wlasny. Mało wspólnego. Nie mam innego falowania obrotow, żadnych checkow, jezdzi normalnie, a jak krece kiera to obroty rosna, nie maleja.

    Z resztą w tych wątkach są inne silniki i nie ma rozwiązania co było przyczyną niestety

    Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

    ---------- Post added at 20:27 ---------- Previous post was at 20:22 ----------

    Cytat Zamieszczone przez kulas Zobacz posta
    u mnie też myślałem że krokowy padł. reset kompa nowa mapa i wszystko wróciło do normy

    ---------- Post added at 21:05 ---------- Previous post was at 21:04 ----------

    a jak odłączałem to silnik nie gasł
    Reset kompa rozumiem, ale nowa mapa? Strojenie?
    Mam denso i nie wiem gdzie mam kod - boje sie aku odlaczac

    Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Przodek ; 02-04-2017 o 23:26

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Noe ma znaczenia jaki to silnik o ile jest to benzyna, przecież one działają tak samo. W takim razie obstawiam podcisnienie lub krokowy. A zrób autoadaptacje jak kolega wyżej pisał może pomoże, chociaż wątpię. A podpinales pod kompa?

    Silnik po odpieciu krokowego powinien zgasnac i nie oznacza to że jest w 100% sprawny bo może się przycinać i nie zamykać/otwierać do końca a i tak po wypieciu wtyczki silnik zgaśnie.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
    Ostatnio edytowane przez Qornell ; 03-04-2017 o 00:16

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd
    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    Noe ma znaczenia jaki to silnik o ile jest to benzyna, przecież one działają tak samo. W takim razie obstawiam podcisnienie lub krokowy. A zrób autoadaptacje jak kolega wyżej pisał może pomoże, chociaż wątpię. A podpinales pod kompa?

    Silnik po odpieciu krokowego powinien zgasnac i nie oznacza to że jest w 100% sprawny bo może się przycinać i nie zamykać/otwierać do końca a i tak po wypieciu wtyczki silnik zgaśnie.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
    Jakich danych moge sie spodziewać po podpieciu do kompa? Jakie błędy moga mi sie pojawic z tym zwiazane? Jakie parametry powinienem sprawdzic i skad wiedzieć, ze sa nieprawidłowe?

    Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

  10. #9
    Pieszy
    Model
    st
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Mam i Ja
    Od
    17 Oct 2016
    Mieszka w
    Płock
    polecicie jakiegoś specjalistę w WWA

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Cytat Zamieszczone przez Przodek Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    Noe ma znaczenia jaki to silnik o ile jest to benzyna, przecież one działają tak samo. W takim razie obstawiam podcisnienie lub krokowy. A zrób autoadaptacje jak kolega wyżej pisał może pomoże, chociaż wątpię. A podpinales pod kompa?

    Silnik po odpieciu krokowego powinien zgasnac i nie oznacza to że jest w 100% sprawny bo może się przycinać i nie zamykać/otwierać do końca a i tak po wypieciu wtyczki silnik zgaśnie.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
    Jakich danych moge sie spodziewać po podpieciu do kompa? Jakie błędy moga mi sie pojawic z tym zwiazane? Jakie parametry powinienem sprawdzic i skad wiedzieć, ze sa nieprawidłowe?

    Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka
    Komputer Tobie nie pokaże czy krokowy działa prawidłowo( chyba że by robił zwarcie jakieś) bo za jego sterowanie odpowiedzialny jest PCM i działa tak jak mu różne czujniki pokazują ( np. Czujnik walka rozrządu). Chodziło mi czy sprawdzałeś kompem czy nie Ma błędów, czy sondy działają prawidłowo itp.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  12. #11
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd
    Newsy w temacie:
    Wymieniłem silnik krokowy na nowy z ford sklepu - ERA - brak poprawy, chociaż czuje, że auto działa płynniej przy hamowaniu silnikiem.
    Zrobiłem reset - ściągnąłem klemy na 3h, silnik na luzie przez 10 minut - brak poprawy.

    Nie miałem jeszcze czasu podpiąć pod kompa, może w tym tygodniu sie uda. Poza szukaniem błędów na jakie parametry w FORscanie zwrócić uwage?

  13. #12
    Kursant Awatar fifek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    27 Jul 2014
    Mieszka w
    WGM
    Jak kupiłeś krokowy ERA to tak jak byś nie zrobił NIC Oddaj go na reklamację i kup PIERBURG'a lub Motorcraft'a. U mnie na krokowym ERA silnik pracował dużo gorzej niż na starym wysłużonym silniczku.

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Cytat Zamieszczone przez fifek Zobacz posta
    Jak kupiłeś krokowy ERA to tak jak byś nie zrobił NIC Oddaj go na reklamację i kup PIERBURG'a lub Motorcraft'a. U mnie na krokowym ERA silnik pracował dużo gorzej niż na starym wysłużonym silniczku.
    Niektórzy na tym forum się z Tobą nie zgodzą bo jeżdżą na ERA i niby im wszystko działa okay. Szkoda kasy na oryginalny ze znaczkiem forda jak można mieć ten sam bez znaczka forda z naklejka Pierburg o połowę taniej

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  15. #14
    Kursant Awatar wojosojos
    Imię
    Wojtek
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    23 Feb 2016
    Mieszka w
    Grójec
    Podepnę się pod temat, miałem podobne objawy tz. przy dojeżdżaniu do świateł i wysprzęglaniu w aucie spadały obroty do ok ~500 czasem niżej, potrafiło zgasnąć zapalała się kontrolka ładowania czasem (takie objawy był przy rozgrzanym silniku, jak przegazowałem auto mocniej lub agresywniej przejechałem jakiś odcinek objawy nasilały się i były częstsze).

    Wyczyściłem zawór bocznikowy (który w zasadzie nie był mocno zabrudzony) - nie pomogło

    Przejrzałem kilka tematów na forach i spróbowałem zrobić reset kompa i adaptacje (nie zaszkodzi a jak pomoże to dobrze ), narazie zrobiłem 50km na benzynie od adaptacji i wydaje mi się, że wszystko wróciło do normy, obroty nie spadaja, autko z gazem, przełączyłem się teraz na gaz i pojeżdżę jakiś czas (heh jaki rym mi wyszedł ) i zobaczę czy będzie dobrze.

    Po adaptacji musiałem zaprogramować szyby na nowo, no i mam denso ale kodzik miałem wiec luuuzik
    Ostatnio edytowane przez wojosojos ; 24-05-2017 o 09:27

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Adaptacje można zrobić zawsze, nie kosztuje nic a może pomoże, tylko kolega przodek już robił i ma trochę inne objawy niż twoje.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar drt_c
    Imię
    Robert
    Model
    ST 220
    Silnik
    Typowy
    Opis
    HB
    Od
    17 Oct 2016
    Mieszka w
    Strumień
    U mnie winny był ten przewód łączący serwo hamulca z kolektorem. Jak ruszałem nim przy samym serwie, to było słychać syk. Wymiana gumki przy serwie rozwiązała temat.

  18. #17
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd
    Dzieki za odpowiedzi w temacie walki ciąg dalszy.
    Maf wyczyszczony maf cleanerem. Odłaczalem i zaslepialem wszystkie odmy w UIM. Brak poprawy po kolejnym resecie.
    Serwo musze sprawdzić, ale nie słyszałem syczenia.
    Dorobiłem się kompa. Brak błędów, ale na TPS bez gazu pokazuje mi 17,6% czy to poprawny wynik? Po docisnieciu gazu na max jest 92,8%
    Problem nie rozwiazany. Slyszalem ze moze byc to jeszcze EVAP, ale to do sprawdzenia jeszcze.
    Mam viakena, co jeszcze warto sprawdzic z poziomu kompa?

    Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

  19. #18
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    04 Mar 2016
    Mieszka w
    Gd
    Puściłem taki test na IAC, ale mam faila, czy komuś to działa w forscanie?

    Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

  20. #19
    Pieszy
    Model
    st220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    08 Jul 2017
    Mieszka w
    Witkowice

    ganie na rozgrzanym silniku

    I jak kolego wyjasniles proble gasniecia poniewaz tez borykam sie z tym problemem

  21. #20
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    28 Feb 2015
    Mieszka w
    Kraków
    No to jest ciężki temat, miałem STka napaliłem się na to auto okropnie, przez rok w zasadzie od początku miałem ten problem z przygasaniem, przez rok odwiedziłem mnóstwo serwisów w KRK czasem kolesie pół dni jeździli sprawdzali, badali na kompie i nic. Wymieniłem sporo częsci wężyki, uszczelki, alternator i inne cuda. Tak mnie to irytowało że w końcu sprzedałem auto mimo iż miałem mega wypasioną wersję i jeszcze bym pojeździł dużo ale ten defekt był cholernie upierdliwy. Do dzisiaj nie znam rozwiązania problemu.

Podobne wątki

  1. [Duratec] Szarpanie, przygasanie
    By sztacheta lucek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-09-2016, 18:31
  2. [Zetec] Przygasanie silnika
    By robakk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-02-2014, 10:18
  3. [MkII] Przygasanie świateł
    By Arbuz in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 31-01-2012, 13:23
  4. [MkIII] Przygasanie świateł
    By pyton x in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-11-2008, 17:56
  5. [MkIII] Przygasanie na jałowym
    By maluman in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-10-2008, 17:03

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów