+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
04-04-2017 01:12 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Gorzów WLKP
Brak sprawnej klimatyzacji 1.8 125KM
Witam serdecznie
Problem wystąpił w tamtym roku ale postanowiłem w tym roku to zrobić, przy kupnie klima działała super w pewnym momencie przestała się załączać sprężarka od klimy. stwierdziłem że po prostu trzeba ją nabić. Pojechałem no i dowiedziałem się że układ jest troszkę nieszczelny ale po nabiciu powinno działać jakiś czas. Klima została nabita lecz sprężarka w dalszym Ciągu milczy. Byłem w trzech punktach zajmujących się klimą lecz nie chcieli nawet na to patrzeć wiec odpuściłem. Proszę o porady krok po kroku jak mogę sprawdzić czy działa sprężarka czy jakiś czujnik nie jest walnięty najlepiej ze zdjęciami albo dokładnymi instrukcjami. Bezpiecznik pod kierownicą i przekaźnik pod maską są OK! Dzięki za pomoc
-
04-04-2017 01:12 # ADS
-
04-04-2017 15:31 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Gorzów WLKP
Zrobiłem SELF-TEST oraz odczyt błędów DTC
B1242 - Niesprawny silnik recyrkulacji powietrza nagrzanego
B1676 - Bład zasilania sterownika A/C
co do pierwszego to zmiana w aucie nawiewu z ciepłego na zimny oraz przeciwnie trwa strasznie długo oraz przy włączaniu nawiewu ze srodkowych kratek dobiega jakiś zgrzyt.
Sprawdziłem na krótko przekaźnik (znalazłem na forum) i coś "pyka" w sprężarce od klimy ale tak jak by chciało a nie mogło, ale jak sam sprawdzam nie widzę czy elektromagnes się załącza w week ogarne dokładniej. Bezpieczniki od klimy oraz 82 sprawne.Ostatnio edytowane przez planiec ; 04-04-2017 o 15:50
-
04-04-2017 21:38 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 24 May 2014
- Mieszka w
- Kalisz
ZObacz od tego posta: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...=1#post2129467
Znalazłem też taką informację:B1242 - to najczęściej objaw padającego panela klimatyzacji (wersja przed liftem)- najlepiej wymienić na przedliftowy z żółtą ikonką szyby i napisem max.Ostatnio edytowane przez franelo ; 06-04-2017 o 22:38
-
04-04-2017 23:28 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Gorzów WLKP
Czyli że cały panel ten na środku do wymiany tak?
-
06-04-2017 00:28 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 04 Jun 2014
- Mieszka w
- warszawa
zobacz bezpiecznik tempomatu. jeśli wywalony to obejrzyj spryskiwacze szyby od spodu maski. jak masz podgrzewanie to jest gdzieś zwarcie. obejrzyj kable, a najlepiej odłącz to dziadostwo, bo słyszałem że chłopakom fury się od tego paliły
aaaa no i oczywiście nowy bezpiecznik.
-
06-04-2017 08:26 #6
-
06-04-2017 22:38 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 24 May 2014
- Mieszka w
- Kalisz
No tak - chodziło mi o przedliftowy MIałem poprawić post.
-
07-04-2017 21:10 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Gorzów WLKP
A więc tak
Dziś wymieniłem przekaźnik oraz zauważyłem cos takiego że przy włączaniu klimy sprzęgiełko jest dociągane ale nie do końca tak jak by nie miało siły. Szczelina wynosi ponad 1mm nie wiem ile dokładnie ale szczelinomierz 1mm wchodził luźno bez oporów. Bezpiecznik od tempomatu sprawny. Wnioskuje ze wina leży gdzieś w sprężarce ponieważ jakos to chodzi mimo tego ze słabo oraz nie do końca. Co polecacie dalej? Wykręcić sprzęgiełko i wymienić wyrzucić podkładkę w celu zmniejszenia przerwy? Jeszcze taka uwaga że w tym aucie był wymieniany silnik. Czy przy wymianie mógł zostać usunięty środek chłodzący czy to raczej nie ma nic wspólnego? Czy bez środka sprzęgiełko by tak chodziło że nie do końca i wgl?
-
12-04-2017 01:02 #9
- Imię
- Arek
- Model
- Mondeo Mk3 2006
- Silnik
- 1.8 125 Km
- Opis
- Błękitny Grom
- Od
- 01 Mar 2008
- Mieszka w
- Lubin
-
14-04-2017 11:28 #10
albo za duża przerwa albo cewka jest już słaba. na początek wyjmij podkładkę spod tarczy sprzęgiełka żeby przed załączeniem była przerwa ok 0,5-0,7 mm
skoro są ruchy sprzęgiełka to raczej czynnik a co za tym wymagane ciśnienie jest więc albo nie spuszczali czynnika albo spuścili i napełniliOstatnio edytowane przez Jendrekmak ; 14-04-2017 o 11:30
-
15-04-2017 22:19 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Gorzów WLKP
Podkładka została usunięta, klima działa. Lecz teraz tej przerwy tak na prawdę nie ma i klima załącza się kiedy chce bo jest taka mała szczelinka w sumie jej brak. szukam teraz jakiejś cieniutkiej podkładki dystansowej żeby coś delikatnego wsadzić ta obecna (która została usunięta) ma około 0,9mm (nie znalazłem suwmiarki więc wymiar "na oko")
Podobne wątki
-
[Duratec] 1.8 125KM, w ciepłe dni brak mocy
By buli1 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 17-06-2022, 11:35 -
[MkIII] Brak pracy klimatyzacji na 3 i 4 biegu
By mk3driver in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 22-10-2016, 12:00 -
[MkI] Brak czynnika klimatyzacji
By mietkol in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 14-10-2011, 13:54 -
[All] Czy moze ktos za czteropak uzyczyc sprawnej listwy LPG? :)
By Qrzyh in forum LPGOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 05-05-2011, 22:34