+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice

    Sciaganie samochodu

    Tak jak w temacie mam juz dosc tego sciagania, wymienilem tuleje na wahaczach na trw, tuleje stabilizatora, laczniki poduszki i lozyska amorow nowe amory tez, i dalej jak sie jedzie raz znosi na prawo a za chwile na lewo. Co moze jeszcze byc? Czy zła zbieznosc moze to powodowac/

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    U mnie jest to samo. Wymienione całe przednie zawiszenie. Nowe opony nowe felgi. Zbieżnośc 2x ustawiana a i tak na dolkach kierownics ucieka i ściąga czasem

    Wyklikane z Szajsunga

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    juz nie wiem co mam jeszcze sprawdzic/ moze tylne zawiesszenie cos nie tego

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Zbieżność jak najbardziej wpływa na ściąganie. Kiedyś miałem taką przypadłość i wydałem mnóstwo kasy na ustawianie zbieżności,a okazało się,że winne były kiepskie opony.

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kgorka Zobacz posta
    jak sie jedzie raz znosi na prawo a za chwile na lewo
    to są jak najbardziej objawy luzów tylnego zawieszenia. tuleje z tyłu pewnie do wymiany. szkoda, że nie zacząłeś od porządnej diagnozy

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Tuleje z przodu i tak byly do wymiany wiec zaczalem od nich. Na przegladzie wszystko ok ale wzialem breszke no i tylne tuleje wahaczy przednich mialy luzy wiec dalem nowe, przednie byly ok ale przy jednej robocie dalem nowe. Za tyl tez sie bede zabierac, Z tylu tylko w biszkopcikach mam wymienione bo tyl na pasach uskakiwal po wymianie bylo ok ale mam zamiar dokupic cala reszte i wymienic dla swietego spokoju.

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar grzesio1912
    Model
    MKV Titanium
    Silnik
    Ecoblue
    Od
    23 Jul 2008
    Mieszka w
    Lublin
    A jak opony? U mnie ostatnio po wymianie opon na letnie zaczęło ściągać. Na zimówkach nie ściągało, na letnich (jesienią) nie ściągało. Pojechałem do innego wulkanizatora - wyważył opony, pozamieniał miejscami i jest jak powinno być. Najlepsze z tego wszystkiego, że 1 pan wulkanizator niby wyważył (ale każde koło brakowało ok 20-30g odważników)

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    opony ok

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez grzesio1912 Zobacz posta
    A jak opony?
    same opony nie mają tu nic do rzeczy bo niewyważenie bardziej się przekłada na trwałość łożysk i ewentualne bicie na kierownicy przy określonych prędkościach (przynajmniej w takich granicach niedoważenia jak u ciebie 20-30g). Natomiast objawem nierówno zużytych opon jest np. przekrzywienie kierownicy ale nie jakieś bardzo mocno wyczuwalne ściąganie. kolega kgorka raczej nieprecyzyjnie opisał "pływanie" auta i konieczność kontrowania kierownicą w celu utrzymania jazdy na wprost a to klasyczny objaw luzów tylnego zawieszenia wielowahaczowego. ściąganie przy nierówno zużytych oponach występuje w jednym kierunku i jest stałe
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 09-04-2017 o 16:01

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Jendrekmak jadac po drodze pojawia sie chyba jakas wzdluzna nierownosc i nagle auto ciagnie w prawo wiec trza trzymac kierownice lub lekko kontrowac za chwile jest to samo ttylko w lewa strone sciaga, nie ma ze caly czas w jedna strrone, tuleje na tyl juz zamowione bedzie czas bede wymieniac. Ciekawy jestem czy trzeba przewody hamulcowe odkracac od 'belki'. Z tego co zerknalem to linke napewno trza zrzucic ale co jeszcze to nie wiem.

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak Zobacz posta
    same opony nie mają tu nic do rzeczy
    No tak,ekspert się odezwał.

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    U dziewczyny w Polo opoba miała juz wzdłużna wypuklosc i ściągało auto w strone na ktorej opona byla walnieta

    Wyklikane z Szajsunga

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kgorka Zobacz posta
    Jendrekmak jadac po drodze pojawia sie chyba jakas wzdluzna nierownosc i nagle auto ciagnie w prawo wiec trza trzymac kierownice lub lekko kontrowac za chwile jest to samo ttylko w lewa strone sciaga, nie ma ze caly czas w jedna strrone
    właśnie o tym pisałem, dodatkowo to samo może się dziać na płaskim ale mokrym asfalcie przy większych prędkościach i wietrze

    Cytat Zamieszczone przez kgorka Zobacz posta
    tuleje na tyl juz zamowione
    mam nadzieję, że zamówiłeś lemfordera albo oryginały. jeśli inne to może się problem szybko powtórzyć i będzie od nowa ta sama robota. szkoda kasy żeby robić dwukrotnie a dobrze zrobione zawieszenie z tyłu powinno spokojnie wystarczyć na co najmniej 100 tkm


    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    No tak,ekspert się odezwał.
    coś więcej w temacie? bo ja opony typu chińskie, bez bieżnika lub bieżnikowane pomijam w dyskusji. pracowałem długi czas przy oponach i mechanice więc mam trochę doświadczenia i nie opieram się na przykładzie tylko swojego auta
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 10-04-2017 o 13:01

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak Zobacz posta
    coś więcej w temacie?
    Mam się powtarzać? Spróbujmy więc jeszcze raz. Samochód ściągał mi poprzez złe,kiepskie,wadliwe,uszkodzone,zepsute opony.

    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak Zobacz posta
    pracowałem długi czas przy oponach i mechanice więc mam trochę doświadczenia
    To pracowałeś przy oponach i nie wiesz,że mogą one mieć wpływ na ściąganie samochodu?!

  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    złe,kiepskie,wadliwe,uszkodzone,zepsute opony
    tutaj zakładamy, że każdy dba o swoje bezpieczeństwo i złomów nie zakłada a pisząc, że samochód się źle prowadził z powodu wad twoich opon tylko się pogrążasz w dyskusji. jeśli opony są w miarę dobre to ściąganie z powodu ich nierównego zużycia jest małe lub co najwyżej umiarkowane i występuje tylko w jednym kierunku a nie na wszystkie strony jak kolega opisał w swoim problemie

  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Ja pierdziele... Tak dla jasności:
    Marka: Kleber (więc raczej nie jakieś tanie g.)
    Wiek opon: NOWE
    Wady: Jedna opona robiła się większa podczas jazdy.
    Finał: Opona oddana na reklamacje,którą uznano. Dostałem inną nową i po kłopocie.

    Także przestań się już upierać przy tych Twoich "chińczykach czy złomach".

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    więc tym bardziej twój przypadek nie ma nic do rzeczy. a jak byś pracował przy oponach to byś wiedział na czym ludzie jeżdżą i nie było by to zaskoczenie na plus. raczej na minus
    sam napisałeś
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Kiedyś miałem taką przypadłość i wydałem mnóstwo kasy na ustawianie zbieżności,a okazało się,że winne były kiepskie opony.
    więc dlaczego nie dodałeś kliku słów do tego wpisu, że opony były nowe ale jedna miała wadę.

    nie musiał byś
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Ja pierdziele...
    i inne tego typu dyskusje chyba, że tylko po to aby nabić sobie posty
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 10-04-2017 o 16:55

  19. #18
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Dobra. Opony nie mają żadnego wpływu na ściąganie auta Powtarzam,żadnego wpływu. Koniec i kropka.

  20. #19
    Zielony listek
    Imię
    Robert
    Model
    Mklll
    Silnik
    2,5 170KM
    Opis
    Sedan 2001
    Od
    12 Mar 2016
    Mieszka w
    Prudnik
    Kolego jedź sprawdź raz jeszcze luzy i następnie sprawdź geometrię a w szczególności pochylenie sworznia zwrotnicy.Takie "rozbieganie" auta miałem tylko w dwóch przypadkach= źle ustawiona zbieżność- drugi to byl zły kąt pochylenia sworznia

  21. #20
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    dobry kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy jest tylko przez pierwsze 500-1000 km po wymianie sworznia, potem na pomiarach jest już z reguły poza zakresem tylko rzadko się robi pomiary. dopóki nie ma luzu to się go jednak nie wymienia

Podobne wątki

  1. [MkI] Mocne sciaganie przy hamowaniu
    By maciekkk in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-04-2015, 00:20
  2. [MkI] Sciaganie przy hamowaniu
    By kobi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-10-2009, 01:32
  3. [MkII] ciagle sciaganie samochodu w prawo
    By matrix27 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-07-2009, 00:52
  4. [MkI] sciaganie kierownicy
    By tompo in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-06-2007, 23:39
  5. [MkII] Sciaganie
    By 11lukasz in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 05-06-2006, 10:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów