+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
Wątek: Czujnik Spalania Stukowego
-
11-04-2017 00:19 #1
- Model
- ST200
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 11 Apr 2017
- Mieszka w
- ełk
Czujnik Spalania Stukowego
Witam,
Pojawia się u mnie błąd: Czujnik Spalania Stukowego.
Z samochodem nic złego się nie dzieje, ładnie się zbiera, silnik chodzi równo, czasem ma delikatne zachwiania, że obroty zejdą poniżej 500 ale momentalnie wracają na swoje miejsce.
Aby mieć spokojną głowę, że wszystko jednak działa jak należy chcę wymienić ten czujnik, wiem, że jest on gdzieś na dole przy kolektorze wydechowym, pytanie moje jest, czy można dostać się do niego bez demontażu kolektora - od spodu z kanału, czy konieczny jest demontaż całego wydechu. Chodzi o koszty.
Czy ktoś już z Was wymieniał ten czujnik u siebie? Czy można jeździć z tym błędem?
Dodam, że Mondeusz jest na LPG.
-
11-04-2017 00:19 # ADS
-
11-04-2017 01:50 #2
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
żadnego kolektora nie ruszasz
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
11-04-2017 09:29 #3
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...element%C3%B3w
Nr 31 ;-) sprawdź wtyczkę i moment dokręcenia. Też mi swego czasu wywalało błąd zrobiłem wcześniej wymienione czynności i jest ok od ponad roku.Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
11-04-2017 14:18 #4
- Model
- ST200
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 11 Apr 2017
- Mieszka w
- ełk
Własnie widziałem ten schemat silnika, obrazki, i tez mi się tak wydawało, że można zrobić to bez demontażu kolektora.
Moment dokręcenia? Chodzi Ci o siłę? Jaka powinna być?
-
12-04-2017 00:24 #5
- Imię
- Adrian
- Model
- Ford maverick xlt
- Silnik
- 2.3 150 pb+lpg
- Od
- 13 Jul 2013
- Mieszka w
- Poznań
a zwykłe v6 na ten czujnik?
-
12-04-2017 00:53 #6
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
ma, ale tylko te 99+
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
12-04-2017 00:58 #7
- Imię
- Adrian
- Model
- Ford maverick xlt
- Silnik
- 2.3 150 pb+lpg
- Od
- 13 Jul 2013
- Mieszka w
- Poznań
to zobaczę u mnie bo mój jest 98 i jest strasznie dziwny
-
15-04-2017 11:29 #8
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Tak o siłę. To bardzo ważne przy tym czujniku. Nie mogę znaleźć tej informacji jaki moment tam był.
---------- Post added at 10:04 ---------- Previous post was at 10:03 ----------
Mój automat 97' nie miał ... st ma
---------- Post added at 10:29 ---------- Previous post was at 10:04 ----------
Znalazłem,
W500310 (10mm HEX)
M8 X 1.25 X 35 BOLT
HEX FLANGE HD PILOT
(TORQUE 20 +/− 3.8 Nm)
Strona 9.
http://www.super7thheaven.co.uk/wp-c...09/25L-ACC.pdfCzłonek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
15-04-2017 15:39 #9
Już kiedys o tym wspominałem ... Mi elektryk samochodowy mówił, że jak się tankuje Pb98 ( wiem że to brzmi co najmniej dziwnie .. ) to będzie wywalało ten błąd ... Jak jeszcze ST200 miałem ..
Ostatnio edytowane przez wrozek ; 15-04-2017 o 15:40
Pozdrawiam !
-
15-04-2017 16:23 #10
-
15-04-2017 17:44 #11
No właśnie 98. Teoria jest jakaś taka, że ECU przyspiesza zapłon do czasu pojawienia się spalania stukowego i wtedy zna "granicę" i dla Pb95 to działa, a dla 98 ( bardzie odpornej na spalanie stukowe ) komp przyspiesza zapłon ale spalanie stukowe się nie pojawia więc uznaje, że czujnik jest popsuty ...
Ostatnio edytowane przez wrozek ; 15-04-2017 o 17:45
Pozdrawiam !
-
15-04-2017 18:01 #12
-
18-04-2017 11:45 #13
-
18-04-2017 12:02 #14
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
Błąd to może być wtedy jak sterownik opóźni zapłon maksymalnie ile może a i tak będzie stukać
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
Podobne wątki
-
[Duratec] czujnik spalania stukowego
By mkkobii in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 11-09-2014, 20:39 -
[ST200] czujnik spalania stukowego
By GrekuPL in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 36Ostatni post / autor: 16-06-2012, 21:29 -
[Duratec] czujnik spalania stukowego
By Kleber in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 19-10-2011, 11:08 -
[TDDi MKIII] Czujnik spalania stukowego
By jacek2266 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 23-01-2009, 12:50 -
[TDDi MKIII] czujnik spalania stukowego
By jacek2266 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 30-12-2008, 15:49