+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.6 110 KM
    Od
    18 Apr 2017
    Mieszka w
    Środa Wielkopolska

    Kontrolka oleju i akumulatora, biały dym i spadek mocy

    Witam! Sytuacja miała miejsce dziś rano w drodze do pracy. Mondeo mk3 2.0 Tddi 115 KM. Pierwsze 10 minut jazdy bez problemów, natomiast chwilę później przy prędkości około 110 km/h zapaliła się kontrolka oleju i akumulatora. Zaczęło szarpać silnikiem i tracił moc. W końcu stracił ja na tyle, że zatrzymałem się na poboczu. Z tłumika biało niebieski dym. Przy ponownej próbie odpalenia strasznie długo kręcił ale odpalił. Ponownie zapalily się kontrolki oleju i akumulatora i kopcil coraz bardziej. Silnik suchy, stanu oleju z całego stresu zapomniałem sprawdzić. Temperatura jest ok. Ktoś miał podobne objawy? Turbo? Auto zostawiłem w bezpiecznym miejscu, siedzę w robocie i spokoju mi to nie daje, a o mechaniku mogę pomyśleć dopiero późnym popoludniem.. Dzięki z góry za jakieś wskazówki

    Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Sprawdź czy pasek od altka nie poleciał, ale z tego co ktoś pisał to pompa oleju jest mapędzana z walu. Jak to jest 115 to może ci Padła padła pompka elektryczna od paliwa mie swieciły się wszystkie kontrolki a z wydechu leciało niebieski i białe cóś ...


    Cały czas do przodu

  4. #3
    Kursant Awatar Michal220446
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MONDEO KOMBI zaślepiony EGR, INA na alternatorze
    Od
    20 Feb 2013
    Mieszka w
    Płock
    pompa oleju tak napędzana z wału łańcuchem, ja miałem takie objawy przy pomocniczej pompce paliwa zamiennik około 300 zł a orginał 500zł.

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.6 110 KM
    Od
    18 Apr 2017
    Mieszka w
    Środa Wielkopolska
    Sprawdzę pompy, bo o tym w sumie nie pomyślałem, dzięki za odpowiedzi.

    Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-12-2014, 19:50
  2. [TDCi MKIII] Migająca kontrolka świec i spadek mocy
    By kokoloko in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 23-11-2012, 15:24
  3. Spadek mocy silnika i wzrozst spalania po wymianie oleju
    By Pawrat in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-08-2012, 09:19
  4. [TDCi MKIII] migająca kontrolka spreżynka spadek mocy i odcinka zap
    By mondek87 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 26-09-2010, 18:07
  5. kontrolka swiec zarowych + spadek mocy
    By lukaszsz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 15-07-2007, 12:11

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów