+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Wątek: Samodzielna regulacja LPG
-
19-04-2017 18:32 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Samodzielna regulacja LPG
Siemka, potrzebuje małego wsparcia i rady. Do tej pory jak coś nie grało z gazem jechałem do warsztatu gdzie montowali i w ramach gwarancji naprawiali. Gwarancja oczywiscie mineła a mi zaczęło wywalać błąd p0171-C uboga mieszanka, zazwyczaj wyskakuje po ok 250km. Regulacja instalacji wiąże dla mnie z pewnymi kosztami, za zabieg biorą 50zł (65 za regulacje podczas jazdy [kpina]), do tego musze zrobić przynajmniej 50km w jedną stronę żeby dotrzeć do jakiegokolwiek zakładu zajmującego sie LPG. W takiej cenie mam kabelek do kompa, 0,7 i nie musze nigdzie jeździć. Teraz pytanie, czy z pomocą forum będe to w stanie ogarnąć? Wyrzuca mi też czasem błąd p0400 ale to przez to że mam ułamany trzpień silniczka regulacji zaworu EGR, czy praca EGR może powodować błąd ubogiej mieszanki czy raczej wywalało by "na bogato"? Podzespoły to:
Stag Qbox Basic
barracuda
AC R01 (czarny do 150KM)
filtry/wężyki i butla chyba bez znaczenia..
Aha.. Jeszcze jedno, zauważyłem że sonda lambda potrafi się przyciąć, na ssaniu w ogóle nie oscyluje i potrafi się przyciąć nawet na 7 sekund, to normalne? W innym temacie wrzuciłem wykres, pomarańczowa linia. http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...=1#post3174192Ostatnio edytowane przez Raiz3n ; 19-04-2017 o 18:33
-
19-04-2017 18:32 # ADS
-
19-04-2017 19:19 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
http://lpg-forum.pl/podstawy-montazu...pg-t32594.html
tu masz wszystko.
filtry mają znaczenie, należy je zmieniać okresowo bo od tego może być błąd ubogiej mieszanki (zbyt mało gazu przechodzi przez zakitowany filtr).
bardzo ważny i często zapominany jest filtr fazy ciekłej. fazy lotnej fajnie się wymienia bo jest na wierzchu a żeby dostać się do cieklego trzeba się troszkę narobić.
tak samo ważny jest przebieg reduktora i wtrysków - któryś wtrysk się będzie przycinał i będzie wywalać za ubogo
padnięta membrana w reduktorze będzie przepuszczać gaz i będzie wywalać za ubogo (zbyt niskie ciśnienie gazu - za mało gazu)
lambda na zimno śpi
jak się rozgrzeje nie ma prawa się przycinać, a na rysunku który pokazałeś stoi na ubogo, bo odpuściłeś pedał gazu, i jest to jak najbardziej jej normalna praca.
włóż sobie 4 lub 5 bieg, trzymaj gaz do dechy przez 10 sec, i przez te 10 sec lambda będzie stać na 0,7V-0,9V, co tłumaczy się jako 'stoi na bogato' i również będzie to ciągła krecha tylko że w górnej części zakresu.
wykres pracy sondy wygląda jak najbardziej OK.
jest to zbyt marginalna ilosc spalin aby robiła jakąkolwiek różnice, PCM wyłapuje błąd powyżej 25% korekty.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
19-04-2017 22:23 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Chodziło mi o markę zamontowanego filtra/wężyków, że to raczej nie wpływa na regulacje, nie o przebieg, filtry wymieniane były jakieś 5-6kkm temu, ogólnie instalacja ma przejechane 24kkm. Jeśli EGR nie wpływa na ten błąd a sonda wydaje sie być ok to zostaje regulacja gazu albo tak jak mówisz uszkodzony podzespół, czy kupując kabel ogarnę (oczywiscie z pomocą forum) to że wtrysk sie przycina albo membrana przepuszcza, ewentualnie podreguluje kuchenkę? Czy wg was odrazu jechać do gaziarza i pozbyć sie worka PLNów? Filtry itp to sobie powymieniam spokojnie, ostatnie po 15kkm były jak nowe, nawet nie chcieli wkładać nowych tyle że było za to zapłacone. Czytałem jeszcze że bład może wywalać przy niesprawnym układzie WN, niedawno wymieniałem i nie mam objawów typowych dla WN. Zauważyłem jednak że pali mi dużo mniej gazu niż wcześniej, niby to dobrze ale ponoć jak jest za ubogo, to wypala gniazda zaworów czy coś.
Ostatnio edytowane przez Raiz3n ; 19-04-2017 o 22:26
-
20-04-2017 00:59 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
żeby to zrobić bardzo precyzyjnie, może być cięzko, jako tako +-10% powinno się udać wystroić samemu. ale to też będą koszta żeby poprawnie wystroić podczas jazdy (kilkadziesiąt km będziesz musiał zrobić na benzynie/gazie tylko dla strojenia)
wszystko masz opisane w linku który podałem.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
20-04-2017 14:44 #5
Tutaj to raczej szło by w stronę bogatego no bo mieszana byłaby niedopalana i spaliny były by "gęzte'
Się zastanawiam czy tej ubogości nie generuje za słaby reduktor. Bo skoro przez rok występował problem i regulacją nie zlikwidowali, to raczej pozostaje właśnie sprawa mało wydajnego osprzętu.
-
20-04-2017 23:23 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Nie nie, check wyskakuje od niedawna, na poczatku wyskakiwał jak założyłem instalke ale okazało się że zrobili zwarcie w kablach jak podłączali sie instalką. Potem było ok, czasem przyfalował. Check wyskauje jakoś max od 1,5kkm co 250km. Jutro zamówie interfejs i będe sie bawił.
Ostatnio edytowane przez Raiz3n ; 20-04-2017 o 23:23
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Samodzielna wymiana dwumasy
By Robkoo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 14-03-2016, 12:44 -
[TDCi MKIII] Samodzielna kontrola wtrysków
By wior2015 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-02-2015, 22:46 -
[All] Samodzielna diagnostyka ABS
By iceman150 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 22-08-2011, 23:18 -
[MkII] regulacja obrotów & regulacja linki zimnego rozru
By surmad in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 06-07-2008, 22:31 -
[MkII] Samodzielna naprawa reduktora
By jarekson in forum LPGOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 24-03-2007, 22:21