+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
Wątek: Ślady oleju.
-
21-04-2017 13:18 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
Ślady oleju.
Witam. Parę dni temu zakupiłem Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001r.
Dzisiaj miałem więcej czasu i zerknąłem dokładniej na silnik i znalazłem parę śladów oleju w okolicach turbo.
Samochód nie zostawia żadnych plam również od spodu jest sucho i nie widać żadnych wycieków bo sprawdzałem na kanale.
18015742_1308051562611398_1669947962_o.jpg18042925_1308051655944722_2121174339_o.jpg18042998_1308051549278066_1693086207_o.jpg18043067_1308051525944735_1174754285_o.jpg18049531_1308051605944727_303441517_o.jpg18053013_1308051649278056_349685842_o.jpg18083501_1308051522611402_267951631_o.jpg18090641_1308051662611388_1288172731_o.jpg
Mam nadzieje , że ktoś podpowie co to może być i czego to są oznaki oraz czy muszę się martwić.
Będę wdzięczny za każdą pomoc.
-
21-04-2017 13:18 # ADS
-
21-04-2017 13:28 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
Jedynie od dołu auta widać taki ślad oleju
IMG_0560.jpg
-
21-04-2017 13:50 #3
turbawka przepuszcza pewnie trochę i goni olej do dolotu a ten zaczyna się przesączać , pewnie niedługo remont turbiny
-
21-04-2017 14:16 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
tak wydaje mi się jak by przepuszczało na tych klamrach gdzie węże wchodzą ale nie jestem pewny.
A to mówisz , że trzeba zacząć się martwić czy to na razie nic poważnego i nie zapsuje się "za chwilę" ?
-
21-04-2017 14:28 #5
zobacz do środka węża jak pływa wszystko to trzeba się zacząć martwić rzuć okiem na łopatki turbiny czy duży luz jest
-
21-04-2017 14:30 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
mógłbyś dokładniej opisać o który wąż chodzi? i gdzie znajdują się łopatki turbiny?
Przepraszam ale jestem początkującym użytkownikiem tego samochodu.
-
21-04-2017 14:42 #7
za filtrem powietrza zdejmij rurę i zobaczysz łopatki turbiny
-
21-04-2017 15:04 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
ściągnąlem wąż z turbiny i w środu jest trochę oleju ale z drugiej strony węża przy filtrze powietrza jest sucho.
18042999_1308119179271303_1303382151_o.jpg
"podotykałem" wszystko na około i wydaje mi sie , że nie ma luzów.Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 21-04-2017 o 15:05
-
21-04-2017 15:10 #9
składaj i jeździj awarię turbiny na pewno da się zauważyć albo kłęby białego dymu z tyłu albo co gorsze rozbieganie silnika czyli zacznie pracować na oleju silnikowym aż się zatrze ale nie dramatyzujmy
-
21-04-2017 15:12 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
uspokoiłeś mnie zaywazyłem tylko , że przy odpalaniu leci delikatnie czarny dym z wydechu ale później nie ma dymu. Jakie jeszcze sa oznaki , ze coś zaczyna się dziać? wycieki pod samochodem na podjeździe i kontrolowanie poziomu oleju czy może coś jeszcze innego?
Sory , że tyle pytań ale po prostu chcę wiedzieć kiedy zareagować.Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 21-04-2017 o 15:13
-
21-04-2017 15:36 #11
sprawdź tylne zaciski czy nie trzymają bo to się zdarza w tym modelu podnieś tył auta i pokręć kołem jak jest opór to trzeba zbadać zacisk a konkretnie dźwignie hamulca ręcznego czy odbija do końca jak nie to regeneracja
-
21-04-2017 16:11 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
A to ma tez coś wspólnego z turbina?
-
21-04-2017 20:00 #13
Nie, to poprostu kolejna z usterek ktora sie zdarza w tym modelu
-
23-04-2017 01:10 #14
-
05-05-2017 12:05 #15
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDI 141 KM by
- Opis
- Heko
- Od
- 20 Aug 2013
- Mieszka w
- jasło/krosno
Mój mondek--->http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...owe_MkIII_TDDIDla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!
-
05-05-2017 16:42 #16
zarzyganie silnika w tamty miejscu oznacza jednoznacznie rozwaloną Skę. Do wymiany, umyć silnik i jeździć
było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
09-05-2017 19:20 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
Skę? Możesz jasniej ?
-
09-05-2017 19:51 #18
rura widoczna na ostatnim foto bez zdjęcia jej nie wyczuwalne są niemalże jej pęknięcia. Macałem u siebie kiedyś, niby git, zdjąłem a tam rozcięcie 10cm jak skalpelem
było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
11-05-2017 14:52 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
co do wycieku z tej rury to opaska była luźna, dokręciłem dobrze i powycierałem i jest sucho. A co do Turbo to sam nie wiem wydaje mi sie , że podczas przyśpieszania mocno gwizdze ale nie wiem czy sam sie nie przeczuliłem na to. auto przyśpiesza chyba OK i nic nie przerywa.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] ŚLADY OLEJU POD OSLONA SILNIKA
By binkos in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 01-06-2016, 14:56 -
[TDDi MKIII] Ślady oleju na silniku
By kazimierz1265 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 28-02-2016, 20:11 -
Ślady oleju w przewodach turbosprężarki - Sprinter
By lukasz2525 in forum Inne samochodyOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 05-10-2014, 23:32 -
[TDCi MKIV] 2.0 tdci Ślady oleju w inercoolerze
By Buncol80 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 15-01-2014, 15:40 -
[TD MkII] ślady pod rurą
By robo1277 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 20-10-2009, 21:18