+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19

Wątek: Ślady oleju.

  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno

    Ślady oleju.

    Witam. Parę dni temu zakupiłem Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001r.
    Dzisiaj miałem więcej czasu i zerknąłem dokładniej na silnik i znalazłem parę śladów oleju w okolicach turbo.
    Samochód nie zostawia żadnych plam również od spodu jest sucho i nie widać żadnych wycieków bo sprawdzałem na kanale.
    18015742_1308051562611398_1669947962_o.jpg18042925_1308051655944722_2121174339_o.jpg18042998_1308051549278066_1693086207_o.jpg18043067_1308051525944735_1174754285_o.jpg18049531_1308051605944727_303441517_o.jpg18053013_1308051649278056_349685842_o.jpg18083501_1308051522611402_267951631_o.jpg18090641_1308051662611388_1288172731_o.jpg

    Mam nadzieje , że ktoś podpowie co to może być i czego to są oznaki oraz czy muszę się martwić.
    Będę wdzięczny za każdą pomoc.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    Jedynie od dołu auta widać taki ślad oleju
    IMG_0560.jpg

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    turbawka przepuszcza pewnie trochę i goni olej do dolotu a ten zaczyna się przesączać , pewnie niedługo remont turbiny

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    tak wydaje mi się jak by przepuszczało na tych klamrach gdzie węże wchodzą ale nie jestem pewny.
    A to mówisz , że trzeba zacząć się martwić czy to na razie nic poważnego i nie zapsuje się "za chwilę" ?

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    zobacz do środka węża jak pływa wszystko to trzeba się zacząć martwić rzuć okiem na łopatki turbiny czy duży luz jest

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    mógłbyś dokładniej opisać o który wąż chodzi? i gdzie znajdują się łopatki turbiny?
    Przepraszam ale jestem początkującym użytkownikiem tego samochodu.

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    za filtrem powietrza zdejmij rurę i zobaczysz łopatki turbiny

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    ściągnąlem wąż z turbiny i w środu jest trochę oleju ale z drugiej strony węża przy filtrze powietrza jest sucho.
    18042999_1308119179271303_1303382151_o.jpg

    "podotykałem" wszystko na około i wydaje mi sie , że nie ma luzów.
    Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 21-04-2017 o 15:05

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    składaj i jeździj awarię turbiny na pewno da się zauważyć albo kłęby białego dymu z tyłu albo co gorsze rozbieganie silnika czyli zacznie pracować na oleju silnikowym aż się zatrze ale nie dramatyzujmy

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    uspokoiłeś mnie zaywazyłem tylko , że przy odpalaniu leci delikatnie czarny dym z wydechu ale później nie ma dymu. Jakie jeszcze sa oznaki , ze coś zaczyna się dziać? wycieki pod samochodem na podjeździe i kontrolowanie poziomu oleju czy może coś jeszcze innego?
    Sory , że tyle pytań ale po prostu chcę wiedzieć kiedy zareagować.
    Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 21-04-2017 o 15:13

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    sprawdź tylne zaciski czy nie trzymają bo to się zdarza w tym modelu podnieś tył auta i pokręć kołem jak jest opór to trzeba zbadać zacisk a konkretnie dźwignie hamulca ręcznego czy odbija do końca jak nie to regeneracja

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    A to ma tez coś wspólnego z turbina?

  14. #13
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Nie, to poprostu kolejna z usterek ktora sie zdarza w tym modelu

  15. #14
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez ddlugii Zobacz posta
    ściągnąlem wąż z turbiny i w środu jest trochę oleju
    w klekocie zawsze będzie trochę oleju w dolocie - ale ma byc sladowa ilosc a nie szklanka albo wiecej
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  16. #15
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    Cytat Zamieszczone przez pupek86 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez ddlugii Zobacz posta
    ściągnąlem wąż z turbiny i w środu jest trochę oleju
    w klekocie zawsze będzie trochę oleju w dolocie - ale ma byc sladowa ilosc a nie szklanka albo wiecej
    moze to z odmy CI tak syfi tam?
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  17. #16
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    zarzyganie silnika w tamty miejscu oznacza jednoznacznie rozwaloną Skę. Do wymiany, umyć silnik i jeździć
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  18. #17
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    Skę? Możesz jasniej ?

  19. #18
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    rura widoczna na ostatnim foto bez zdjęcia jej nie wyczuwalne są niemalże jej pęknięcia. Macałem u siebie kiedyś, niby git, zdjąłem a tam rozcięcie 10cm jak skalpelem
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  20. #19
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    co do wycieku z tej rury to opaska była luźna, dokręciłem dobrze i powycierałem i jest sucho. A co do Turbo to sam nie wiem wydaje mi sie , że podczas przyśpieszania mocno gwizdze ale nie wiem czy sam sie nie przeczuliłem na to. auto przyśpiesza chyba OK i nic nie przerywa.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] ŚLADY OLEJU POD OSLONA SILNIKA
    By binkos in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 01-06-2016, 14:56
  2. [TDDi MKIII] Ślady oleju na silniku
    By kazimierz1265 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-02-2016, 20:11
  3. Ślady oleju w przewodach turbosprężarki - Sprinter
    By lukasz2525 in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-10-2014, 23:32
  4. [TDCi MKIV] 2.0 tdci Ślady oleju w inercoolerze
    By Buncol80 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 15-01-2014, 15:40
  5. [TD MkII] ślady pod rurą
    By robo1277 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-10-2009, 21:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów