+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    2005r. , sedan
    Od
    22 Apr 2017
    Mieszka w
    stalowa wola

    Exclamation problemy z ABS oraz turbo.

    Witam serdecznie. Kupiłem ostatnio Forda 2.0 TDCi 2005 r.w sedanie i borykałem się z takim problemem że podczas jazdy na zimnym silniku przy obrotach ledwo ponad 2000 wyskakuje kontrolka świec i odcina turbinę, jedynie ponowne uruchomienie silnika usuwa problem. Czasami błąd wyskakuje przy rozruchu. Po nagrzaniu auto jedzie normalnie. Od kupna świeci mi kontrolka ABS. Czujnik do wymiany na 100%, już zakupiony. Natomiast drugi problem który mnie martwi bardziej to dzisiaj podczas jazdy jeszcze na zimnym silniku wyskoczył błąd ABS oraz hamulec ręczny. Od razu włączyła się pompa od ABS i buczy bezustannie nawet na wyłączonym silniku. Jedyną opcją jest odpięcie akumulatora. Po odczekaniu 30 min zakładam kleme a pompa znowu swoje. Autem da się jeździć, hamulce działają. Jeżeli ktoś miał taki problem to proszę o poradę.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK3 Silver Mechanic
    Od
    24 Apr 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Masz turbina elektroniczna? Jak tak to sterownik trzeba przelutowac

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    2005r. , sedan
    Od
    22 Apr 2017
    Mieszka w
    stalowa wola
    Szczerze mówiąc to nie wiem chyba tak. Poprzedni właściciel zamontował jakiś czip i mówił coś że tam są zimne luty z tego co zrozumiałem i ze ktoś kto się na tym zna powinien to wygrzać. Nie wiem czy miał racje, ale znajomy mechanik tez stwierdził że to sterownik. Martwię się o to buczenie żeby się nie spaliło to.

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marcin
    Model
    D3
    Silnik
    4.2 V8 MPI
    Opis
    Wrum wrum
    Od
    11 May 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    pompa serwa kończy swój żywot, dlatego buczy..spróbuj odpiąć klemy, wymienić (porządnie) płyn hamulcowy i powinno pomóc na jakiś czas.
    Escort '99 1.6 16V -> ST200 HB '00 -> mk3 '04 2.0TDCi 130km - > A8 4.2 V8 quattro MPI 335KM

    Hominum causa omne ius constitutum sit

  6. #5
    Zielony listek
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ford Mondeo MK3 Silver Mechanic
    Od
    24 Apr 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Ten sterownik nie ma zimnych lutow, tam są takie aluminiowe druciki przyklejone, zamiast zlutowane. Dlatego wsio pada. Wystarczy przelutowac na miedzianych drutach

    Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [MkIV] problemy z aux oraz cd
    By kamillm in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-09-2014, 15:58
  2. [TDCi MKIII] 2 problemy : dymienie + spadek mocy oraz czasowe problemy z zapalaniem
    By pazdzierz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 21-07-2011, 17:55
  3. [TDDi MKIII] problemy z turbo?
    By telonarius in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 01-11-2008, 19:11
  4. [MkIII] Problemy z oświetleniem oraz el.fotelem.
    By AROWASIK in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-08-2006, 12:11

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów