+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 24 z 24
  1. #21
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    23 Apr 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Miałem wrzucić zdjęcie wszystkich gratów przed montażem ale zalatanie wzięło górę. Auto stoi i czeka na zwolnienie się podnośnika.
    Amory zostawiam stare, wymiana dopiero jak zawiecha będzie cacy.

    Czy sprężyny trzeba wymieniać? O_o Jaki jest objaw zużycia sprężyn w mondku?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez Sephirioth Zobacz posta
    Czy sprężyny trzeba wymieniać?
    Jak są dobre to po co wymieniać.Wymiana sprężyn tylnych w kombi to sprawa tak banalnie prosta że wymienia się dopiero jak wyjdzie taka potrzeba.

    Cytat Zamieszczone przez Sephirioth Zobacz posta
    Jaki jest objaw zużycia sprężyn w mondku?
    1.Pęknięcie/odpadnięcie zwoju (ale prawdę mówiąc nie znam nikogo komu by sprężyna tylna w kombi pękła).
    2.Wygięcie boczne sprężyny-to się zdarza częściej-widoczne z kanału
    3.Osłabienie/zmęczenie sprężyny (tył mocno siada pod obciążeniem)-ja dlatego wymieniałem u siebie na wzmacniane (z powodu holowania przyczepy campingowej) ale stare zmęczone sprężyny poszły do Mk2 batmana72 jako sprężyny do nivo.Tak przejeździły jeszcze dwa lata po czym Mondek został sprzedany i ostatnie wiadomości o nim sprzed dwóch miesięcy-nadal tak jeździ (a minęło już od sprzedaży bodaj 5 lat)



  4. #23
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    23 Apr 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Po wielkich bojach dzisiaj odebrałem mondeło. Zawieszenie z tyłu cichutkiw, nic nie stuka, nic nie puka
    Po podliczeniu kosztów troszkę się przeraziłem ale... warto było. Jak zobaczyłem swoje zawieszenie które miałem na aucie to mi się włosy zjeżyły. Rdza, dziury i odpadające kawałki nawet przy mocowaniu do budy.
    Fotki pokażę ku przestrodze jutro.

    Kosztorys:

    Robocizna plus dodatkowa chemia do zabezpieczenia spodu: 450zł
    Belka - dawca: 120zł
    Tuleje lemka i inne takie pierdoły: prawie 300zł
    Odtwożenie mocownia odboi: 120zł
    Piaskowanie i maowanie piecowe: 210zł

    Nie wliczam nerwów, strat moralnych i spalonego paliwa podczas jeżdżenia z tym wszystkim

    Total: 1200zl

  5. #24
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    23 Apr 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Obiecane foty resztek zawieszenia.
    Wstawiłem zawieszenie ze starszego auta a było ono w o wiele lepszym stanie.
    Moje, oryginalne z 1999 dosłownie zaczęło się rozpadać!

    WP_20170817_18_39_01_Pro.jpgWP_20170817_18_39_09_Pro.jpgWP_20170817_18_39_19_Pro.jpg

Podobne wątki

  1. [MkII] Łomot tylnego zawieszenia Kombi
    By kabzik in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-06-2016, 20:09
  2. [MkIII] Śruby zawieszenia tylnego - Kombi
    By cyvilos in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 14-06-2011, 14:16
  3. [MkIII] Wymiana gumowych odboi zawieszenia tylnego KOMBI
    By KrzysiekOlk in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-01-2007, 19:33

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów