+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno

    Leci płyn chłodniczy.

    Witam od jakiś 3 dni zauważyłem plamy pod autem po "skosztowaniu" smak słodki tak wiec płyn chłodniczy. W zbiorniku wyrównawczym żeczywiście ubyło płynu. Wszedłem pod auto i nie mogę znaleźć z czego leci dodam ze plamy są nie na początku auta a prawie przy kabinie kierowcy. Znalazłem takie oznaki od dołu
    18296914_1319524021464152_749079143_o.jpg18297206_1319523944797493_26085712_o.jpg18318829_1319523964797491_537600067_o.jpg
    Po dotknięciu i przyciśnięciu ten srebrnej osłony jest bardzo nasiąknięta płynem chłodniczym lecz nie mogę odnaleźć skąd leci płyn. Od góry auta też nic nie widzę.
    Ma ktoś jakieś pomysły?

    Wydaje mi się , że prawdopodobnie leci z tego:
    18289744_1319533761463178_456608530_o.jpg18318472_1319533724796515_2117633287_o.jpg
    Są to dwa metalowe węże które wchodzą tak jak by do środka auta są ona za turbiną i wchodzą w karoserię do środka auta.
    Może ktoś podpowiedzieć co to za węże i czy ewentualnie to może być z nich wyciek?
    Załączone obrazki
    Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 03-05-2017 o 14:53

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    to jest wejscie obiegu wody na nagrzewnice w kabinie. jesli tam cieknie to albo nagrzewnica sie rzszczelnila przy przylaczach albo cos tam sie od wibracji poluzowalo.

    niestety nie moge pomoc co do sposobu podlaczenia tego ustrojstwa.

    najlatwiej bedzie ci zdjac oslone termiczna z turbo i od gory to obejrzec

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    Aha a orientujesz się czy od środka to można jakoś obejrzeć czy tylko od maski? Jestem prawie pewny , ze z tego leci bo przewody hamulcowe pod tym tez są mokre od płynu.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    tylko z komory silnika

    wewnątrz masz nagrzewnice w konsoli centralnej, a do tego to już deskę trzeba zrzucić.

    Ale odpiac i sprawdzić dlaczego cieknie można z zewnątrz.
    Ostatnio edytowane przez rajman ; 04-05-2017 o 12:33

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    odświeże temat bo ostatnio płyn przestal lecieć. lecz od Paru dni jak bylo bardzo gorąco znów zaczął leciec i to dość mocno zobaczyłem pare razy spore kałuże pod autem i wczoraj dolałem 1,5l płynu bo aż tyle uciekło. Bardzo bym prosił o wyjaśnienie jak działają te klamry na tych przewodach bo ciężko je złapać a jak już złapałem to tylko czułem , że ta z prawej rusza się na około i ta druga jest również luźna. Na jakiej zasadzie spina się te klamry bądź też odpina oraz czy sa tam jakieś uszczelki?

Podobne wątki

  1. płyn chłodniczy
    By rydzy8 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 25-10-2011, 22:29
  2. [MkII] Nie leci płyn z spryskiwaczy...
    By ARASSS in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-12-2010, 12:23
  3. [MkIII] Płyn chłodniczy
    By Bajek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-07-2010, 20:04
  4. [MkIII] Płyn chłodniczy
    By Palec in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-06-2008, 02:53
  5. [MkI] Leci płyn z układu kierowniczego
    By insider in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-12-2005, 12:25

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów