+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Wątek: Leci płyn chłodniczy.
-
03-05-2017 14:31 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
Leci płyn chłodniczy.
Witam od jakiś 3 dni zauważyłem plamy pod autem po "skosztowaniu" smak słodki tak wiec płyn chłodniczy. W zbiorniku wyrównawczym żeczywiście ubyło płynu. Wszedłem pod auto i nie mogę znaleźć z czego leci dodam ze plamy są nie na początku auta a prawie przy kabinie kierowcy. Znalazłem takie oznaki od dołu
18296914_1319524021464152_749079143_o.jpg18297206_1319523944797493_26085712_o.jpg18318829_1319523964797491_537600067_o.jpg
Po dotknięciu i przyciśnięciu ten srebrnej osłony jest bardzo nasiąknięta płynem chłodniczym lecz nie mogę odnaleźć skąd leci płyn. Od góry auta też nic nie widzę.
Ma ktoś jakieś pomysły?
Wydaje mi się , że prawdopodobnie leci z tego:
18289744_1319533761463178_456608530_o.jpg18318472_1319533724796515_2117633287_o.jpg
Są to dwa metalowe węże które wchodzą tak jak by do środka auta są ona za turbiną i wchodzą w karoserię do środka auta.
Może ktoś podpowiedzieć co to za węże i czy ewentualnie to może być z nich wyciek?Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 03-05-2017 o 14:53
-
03-05-2017 14:31 # ADS
-
03-05-2017 22:00 #2
to jest wejscie obiegu wody na nagrzewnice w kabinie. jesli tam cieknie to albo nagrzewnica sie rzszczelnila przy przylaczach albo cos tam sie od wibracji poluzowalo.
niestety nie moge pomoc co do sposobu podlaczenia tego ustrojstwa.
najlatwiej bedzie ci zdjac oslone termiczna z turbo i od gory to obejrzec
-
04-05-2017 00:28 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
Aha a orientujesz się czy od środka to można jakoś obejrzeć czy tylko od maski? Jestem prawie pewny , ze z tego leci bo przewody hamulcowe pod tym tez są mokre od płynu.
-
04-05-2017 12:32 #4
tylko z komory silnika
wewnątrz masz nagrzewnice w konsoli centralnej, a do tego to już deskę trzeba zrzucić.
Ale odpiac i sprawdzić dlaczego cieknie można z zewnątrz.Ostatnio edytowane przez rajman ; 04-05-2017 o 12:33
-
17-06-2017 12:48 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 20 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszno
odświeże temat bo ostatnio płyn przestal lecieć. lecz od Paru dni jak bylo bardzo gorąco znów zaczął leciec i to dość mocno zobaczyłem pare razy spore kałuże pod autem i wczoraj dolałem 1,5l płynu bo aż tyle uciekło. Bardzo bym prosił o wyjaśnienie jak działają te klamry na tych przewodach bo ciężko je złapać a jak już złapałem to tylko czułem , że ta z prawej rusza się na około i ta druga jest również luźna. Na jakiej zasadzie spina się te klamry bądź też odpina oraz czy sa tam jakieś uszczelki?
Podobne wątki
-
płyn chłodniczy
By rydzy8 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 25-10-2011, 22:29 -
[MkII] Nie leci płyn z spryskiwaczy...
By ARASSS in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 15-12-2010, 12:23 -
[MkIII] Płyn chłodniczy
By Bajek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 16-07-2010, 20:04 -
[MkIII] Płyn chłodniczy
By Palec in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 05-06-2008, 02:53 -
[MkI] Leci płyn z układu kierowniczego
By insider in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-12-2005, 12:25