Ford Mondeo MKIV Benzyna 2.0 2008r - proszę o opinię

**Gigs** · 05-05-2017 20:22

Witam

W związku z tym, że z Fordem nie miałem jeszcze styczności, prosiłbym osoby które potrafią wychwycić ze zdjęć, że jest coś nie tak z autem żeby zobaczyły na ogłoszenie i powiedziały czy widzą coś niepokojącego:

http://allegro.pl/ford-mondeo-2-0-14...802038309.html

Auto przez telefon tip-top, Sprzedający Vin podał bez problemu więc ewentualnie mogę podać.

**GoogleAds** · 05-05-2017 20:22

**Jakub** · 05-05-2017 20:27

Daj VIN.

Wytaptane z telefonu

**Gigs** · 05-05-2017 20:30

WF0EXXGBBE8R39354

**pasiek78** · 05-05-2017 20:30

To podaj ten vin , koledzy może coś wyczytaja ze szklanej kuli. 2.0 145 ps - silnik dosyć trwały ale paliwożerny i dosyć mułowaty.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

**Robert68** · 05-05-2017 20:39

Zamieszczone przez Gigs

prosiłbym osoby które potrafią wychwycić ze zdjęć, że jest coś nie tak z autem

Dolna atrapa w zderzaku nie pochodzi z Titanium, powinna być srebrna.

**pasiek78** · 05-05-2017 20:56

Teraz wszyscy w ogłoszeniach piszą że Titanium a potem wychodzi że Trend

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

**Gigs** · 05-05-2017 22:00

Tak to wygląda poniżej, przebieg może jest prawdziwy.
Czyli jest to wersja titanium ale ze zmienioną atrapą, może było coś lekkiego może coś mocniejszego z przodu.

Data produkcji: 13.02.2008
Początek gwarancji: 21.02.2008
Model pojazdu: Mondeo 2007-2014
Typ nadwozia: 5-Drzwiowy
Wersja: Seria 60 - TITANIUM
Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI (145KM)
Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"D"
Lakier: Srebrny Stardust (metaliczny)
Materiał we wnętrzu: New York / Ebony
HISTORIA SERWISOWA
Naprawy diagnostyczne:
27-05-2014...83.618 km
Naprawy gwarancyjne:
06-MAR-2012...57.868 km

**wodzu** · 06-05-2017 07:45

Czy mułowaty???Tu wg.uznania,ja jestem zadowolony, ale wiadomo że zawsze chce się mocniejszy. Mam takiego od kilku lat z przebiegiem od nowego 100 tyś na dzisiaj (salon Polska więc rzeczywisty od początku) i poza elektryką szyby tył i wymianą stycznika w zamku kierownika nic się nie dzieje. Auto na łańcuchu, oleju nic nie dolewam pomiędzy zmianami, a co do spalania to owszem w mieście to i 12l potrafi spalić, ale wszystko zależy jak kto lubi docisnąć. Wybór wg mnie co do motoru słuszny. Cena?? Hmm... nie najgorzej myślę. Ja za swojego prawdziwego titanium z 2010 życzył bym sobie ok. 40 tyś gdybym sprzedawał

**czeslaw555** · 06-05-2017 08:22

Zamieszczone przez wodzu

Czy mułowaty???Tu wg.uznania

dokładnie tak

, jeżdżę co jakiś czasy z tym silnikiem i daje spokojnie radę

**Gigs** · 06-05-2017 19:02

Tutaj mam jeszcze jedno auto, kupione w PL salonie:

http://allegro.pl/show_item.php?item...657#99dfc09742

**Robert68** · 06-05-2017 20:42

@Gigs jeżeli odpowiada Ci plastikowa kierownica, blacha i tapicerka to sprawdzaj. Pękniecie dość dziwne biegnie od brzegu szyby.

**Gigs** · 06-05-2017 22:23

Szczerze powiem, że z tym pęknięciem też tak sobie pomyślałem, że jest dziwne, nie jakby od kamienia a może od ruchów karoserii, nie wiem o takim czymś pomyślałem a nie o kamieniu bo nie widać pajączka. Co do kierownicy faktycznie plastikowa ale nie jest zjechana. Co do silnika to taki mi najbardziej odpowiada. Ma być trwały i niewysilony.

**czeslaw555** · 07-05-2017 19:22

zobacz na mojej stronie, jest tam MK4 benzyna/gaz, trochę do poprawek ale cena 4450€ daje zapas na wszelkie roboty

**pasiek78** · 07-05-2017 20:10

Za taką cenę to więcej niż się opłaca, zawsze można do niego 2k eu wrzucic i dalej będzie się opłacało. Oczywiście kwota 2k eu jest przesadzona i zrobienie wszystkiego na pewno będzie mniej kosztować.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka