+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice

    Mondeo MK5 z USA - czy warto?

    Witam.

    Planuje zakupic Mondeo MK5, ale mało jest ogloszen w rozsądnych cenach. Ogolnie nie ma z czego wybrać. Dlatego zaczalem brac pod uwagę MK5 z USA, no ok... Fusiona. Co o tym myślicie? Cenowo jest dużo taniej. Sporo jest aut z silnikiem 2.5 niedostępnym w EU. Nie wiem czym jeszcze się ewentualnie te auta mogą roznic.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    1.5, 1.6, 2.0 Ecoboost to te same silniki co w europie. 2.5 to zwykły duratecHE, stosowany za wielką kałużą od bardzo dawna.
    Czym się różnią - moduły elektroniczne są inne, wzajemnie nie zamienne, czujniki ciśnienia kół działają na częstotliwości 315mHz, tak samo jak kluczy (z EU nie pasują), licznik w milach, światła przód i tył do przeróbki, reszta mniej więcej tak samo. Filtry pasują z EU, za wyjątkiem filtra przeciwpyłkowego. No i w USA są tylko sedany.
    Ostatnio edytowane przez Jakub ; 10-05-2017 o 20:48
    wypisuję się z tego kraju...

  4. #3
    Kursant Awatar zimoch
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    25 Apr 2014
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    1.5, 1.6, 2.0 Ecoboost to te same silniki co w europie. 2.5 to zwykły duratecHE, stosowany za wielką kałużą od bardzo dawna.
    Czym się różnią - moduły elektroniczne są inne, wzajemnie nie zamienne, czujniki ciśnienia kół działają na częstotliwości 315mHz, tak samo jak kluczy (z EU nie pasują), licznik w milach, światła przód i tył do przeróbki, reszta mniej więcej tak samo. Filtry pasują z EU, za wyjątkiem filtra przeciwpyłkowego. No i w USA są tylko sedany.
    A te klucze do kół to jakiś problem? Przeróbka świateł jaki to koszt?

    Szczerze od dłuższego czasu tez sie nad tą opcja zastanawiam

  5. #4
    Kursant
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    cenowo zawsze będzie taniej bo są sprowadzane po mniejszych lub większych stłuczkach ogólnie zależy co rozumiesz przez określenie rozsądna cena

  6. #5
    Znawca leśnych tras
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez zimoch Zobacz posta
    A te klucze do kół to jakiś problem? Przeróbka świateł jaki to koszt?
    Mój skrót myślowy
    Chodzi oczywiście o kluczyki do auta. Z EU nie pasują, choć z wyglądu są identyczne.


    Cytat Zamieszczone przez adamze27 Zobacz posta
    cenowo zawsze będzie taniej bo są sprowadzane po mniejszych lub większych stłuczkach ogólnie zależy co rozumiesz przez określenie rozsądna cena
    Dlatego przed ewentualnym zakupem, trzeba koniecznie wykupić raport carfax czy inny aby wiedzieć z czym ma się do czynienia, lub kupić rozbitego i samemu naprawiać.
    Jeździ się świetnie, odczucia takie same jak w MK5, a nawet zaryzykuję stwierdzenie że jest nieco ciszej.
    Ostatnio edytowane przez Jakub ; 10-05-2017 o 21:41
    wypisuję się z tego kraju...

  7. #6
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice
    To jesli silniki ecoboost sa takie same to ewentualne czesci beda tez te same. A jak sprawa skrzyn biegow? Bo tam pewnie wiekszosc automatow. Ale czy MK5 maja zwykle automaty czy te powershifty? (Fordowskie DSG)?

    Co do rozdadnej ceny, to obecnie ceny MK5 z EU sa chore. Ludzie za auta z 2015 roku chca okolo 70tys. A za 85tys. Mozna kupic nowego trenda...

    Dlatego prosze napisac jaku byl by koszt przerobki za te lampy itd.
    Kazdy MK5 ma te czujniki cisnienia? To jakis problem ze dzialaja na innej czestotliwosci?

  8. #7
    Znawca leśnych tras
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Koszt przerobki świateł tył to od 600 do 1000. Przednie światła od biedy mogą zostać lub można zamontować dynamic led (dolicz kodowanie jakieś 300 zł zależy od miejsca) . Każdy fusion ma czujniki. Nowy kosztuje 199 zł + kodowanie. Nie jest problemem inna częstotliwość. Problemem bywa dorobienie tego kluczyka. Najlepiej szukać z USA a nie z aliexpres. Jak coś to pytaj. Co wiem podpowiem.

    Wytaptane z telefonu
    wypisuję się z tego kraju...

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 Mondeo 130KM TDCI
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Nurtuje mnie jeszcze tematyka lamp z przodu i tyłu. Z przodu np za oryginalne wstawiam z paskiem LED, wtyczki będą pasować? Rozumiem ze trzeba przeprogramować samochód by działały właściwie. Jaki jest objaw złego przeprogramowania, po czym poznać fuszerkę-niedorubkę? Lampy tylne, tu z tego co doczytałem jest już ingerencja w lampę, jak poznać zrobione dobrze a jak najczęściej są paprane? @Jakub możesz coś podpowiedzieć?
    Ostatnio edytowane przez steell ; 11-08-2017 o 22:37
    Mondeo 2,0 TDCI 130kM sedan - TONIC 2004 CB Pesident Walker ASC, Densei EC2002 by KONEKTOR,
    Mój Grzechotnik

  10. #9
    Znawca leśnych tras
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Ogólnie i w skrócie - gro ludzi przerabia lampy tylko zmieniając kolor kierunku i separując kierunek od stopu, nie przerabiając wstecznego na pmgielne. Ja mam w klapie, w miejscu światła cofania zrobione pmgielne.
    Co do przednich lamp, tam jest jeden myk z kabelkiem, ale to musiałbyś kzmuda1 z FCP podpytać. Wiem że u mnie przód jest do poprawki.
    Ogolnie, po podpięciu do forscana NIE MOŻE być żadnych błędów
    wypisuję się z tego kraju...

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 Mondeo 130KM TDCI
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Narazie jestem na etapie pertraktacji, zobaczymy jak to się skończy w następnym tygodniu. Jak wynik będzie pomyślny to trochę trzeba będzie poczekać na zrobienie wszystkiego i pomyślimy o jakimś spocie Jak sie nie dogadamy to będę szukał dalej. narazie na oku jest jeden z silnikiem 1,5 z października 2014 roku wersja SE. Jak znam życie to będą potrafili zrobić tył w najbardziej prymitywny sposób, może zostawic lampy do zrobienia oddzielnie, raz a porządnie?
    Jeszcze jedno pytanie odnośnie chłodnic. Jest możliwa wymiana chłodnicy bez rozpinania chłodnicy od klimy?
    Ostatnio edytowane przez steell ; 11-08-2017 o 23:02
    Mondeo 2,0 TDCI 130kM sedan - TONIC 2004 CB Pesident Walker ASC, Densei EC2002 by KONEKTOR,
    Mój Grzechotnik

  12. #11
    Znawca leśnych tras
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    może zostawic lampy do zrobienia oddzielnie, raz a porządnie
    Uważam że to by było najlepsze wyjście. Wiem że w Krakowie dobrze robią (widziałem robotę i jest fajnie lampa przerobiona, estetyczniej jak moja).

    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Jest możliwa wymiana chłodnicy bez rozpinania chłodnicy od klimy?
    Tego nie wiem, u mnie chłodnice były nie ruszone więc nie zaglądałem.
    wypisuję się z tego kraju...

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar Llukass
    Imię
    Łukasz?
    Model
    Mondeo mk5
    Silnik
    1,5 EB
    Od
    12 Jan 2010
    Mieszka w
    Poznań/Zamość?
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Jest możliwa wymiana chłodnicy bez rozpinania chłodnicy od klimy?
    Nie jest możliwa.

    Ja bym się osobiście nie pchał w amerykańca, tym bardziej jak to jeszcze handlarz zajmuje się naprawą/przeróbką....
    Jakby ktoś chciał mam swojego do sprzedania, 2015r z austrii 1,5eb manual. wiecej info na priv
    Ostatnio edytowane przez Llukass ; 13-08-2017 o 14:13
    Golf2 BiMoto http://www.youtube.com/watch?v=c0dz9_m7qXQ
    Golf2 BiMoto w TVN Turbo http://www.youtube.com/watch?v=KqxTvIA66vA
    Mazda3 1.6D -> Ford Mondeo Mk3 2.0TDCI -> Opel Vectra C 1.9CDTI -> Ford Mondeo Mk5 1.5EB (połowa silnika)

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 Mondeo 130KM TDCI
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Jedno pytanie do znawców. Auto będzie kupowane od firmy wprowadzającej. Zrobione opłaty cło VAT w niemczech akcyza u nas. Jaką fakturę powinienem otrzymać, jakie inne dowody opłat by nie mieć problemów.

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Mondeo 2,0 TDCI 130kM sedan - TONIC 2004 CB Pesident Walker ASC, Densei EC2002 by KONEKTOR,
    Mój Grzechotnik

  15. #14
    Pochłaniacz prostych Awatar Saren
    Imię
    Leszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 162 KM 409 NM
    Opis
    "Low Turbo Wagon"
    Od
    06 Aug 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    1.5, 1.6, 2.0 Ecoboost to te same silniki co w europie. 2.5 to zwykły duratecHE, stosowany za wielką kałużą od bardzo dawna.
    Czym się różnią - moduły elektroniczne są inne, wzajemnie nie zamienne, czujniki ciśnienia kół działają na częstotliwości 315mHz, tak samo jak kluczy (z EU nie pasują), licznik w milach, światła przód i tył do przeróbki, reszta mniej więcej tak samo. Filtry pasują z EU, za wyjątkiem filtra przeciwpyłkowego. No i w USA są tylko sedany.
    warto też dodać że radio fm działa na innych częstotliwościach a przerobienie oryginalnie zamontowanego w USA na Europę prawie niemożliwa dodatkowo jest takie ustrojstwo jak recyrkulacja par paliwa - koszmar jak coś się popsuje po za tym części elektroniki lub elektryki z USA są droższe

    ja osobiście bym odradzał zakup takiego cudaka
    http://www.mondeoklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=11320&dateline=139687  8809

  16. #15
    Mistrz pobocza Awatar Llukass
    Imię
    Łukasz?
    Model
    Mondeo mk5
    Silnik
    1,5 EB
    Od
    12 Jan 2010
    Mieszka w
    Poznań/Zamość?
    Jak kupowałem swojego na początku 2016r tez się zastanawiałem nad wersją usa ale po rozmowie ze znajomym elektromechanikiem jednym z najlepszych w poznaniu, zrezygnowałem, zaduzo jest przeróbek a jak są jeszcze poduszki wystrzelone to jest prawie niemożliwe skasowanie błędu w sensorze airbag, poza tym niektóre części np elektryczne czy np pompa paliwa to trzeba sprowadzać z usa z wersji eu nie pasują takie info mam od znajomego z forda. Dlatego tez zecydowalem się na wersję eu. A i cala elektryka idzie po linii can czyli przez komp
    Ostatnio edytowane przez Llukass ; 13-08-2017 o 16:05
    Golf2 BiMoto http://www.youtube.com/watch?v=c0dz9_m7qXQ
    Golf2 BiMoto w TVN Turbo http://www.youtube.com/watch?v=KqxTvIA66vA
    Mazda3 1.6D -> Ford Mondeo Mk3 2.0TDCI -> Opel Vectra C 1.9CDTI -> Ford Mondeo Mk5 1.5EB (połowa silnika)

  17. #16
    Znawca leśnych tras
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Saren Zobacz posta
    a przerobienie oryginalnie zamontowanego w USA na Europę prawie niemożliwa
    Wystarczy przeprogramować elmconfigiem.

    Cytat Zamieszczone przez Saren Zobacz posta
    po za tym części elektroniki lub elektryki z USA są droższe
    Różnice są niezbyt wielkie.
    Czujniki ciśnienia w oponach - od 120 do 199 na all. Ale fakt, warto pamiętać że niektóre elementy elektroniczne nie podejdą z EU.

    Cytat Zamieszczone przez Llukass Zobacz posta
    cala elektryka idzie po linii can czyli przez komp
    Nie cała.
    Pompy pasują zamiennie.
    A w moim to już inna bajka, bo mam wolnossaka


    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Jedno pytanie do znawców. Auto będzie kupowane od firmy wprowadzającej. Zrobione opłaty cło VAT w niemczech akcyza u nas. Jaką fakturę powinienem otrzymać, jakie inne dowody opłat by nie mieć problemów.
    Vat marża powinna wystarczyć.
    Dokumenty, tłumaczenia title, a najlepiej byłby gdyby zarejestrowali auto na siebie i sprzedali ci zarejestrowane. Ja tak chciałem i firma nie miała nic przeciwko.
    wypisuję się z tego kraju...

  18. #17
    Kursant
    Model
    Było MK4, został s-max
    Silnik
    2.0EB
    Od
    19 Oct 2015
    Mieszka w
    gdańsk
    To co się da:
    -Przekodować radio żeby odbierało parzyste fale
    -zmiana języka na PL w sync2 (w sync3 tez ale trzeba wyjąc synca)
    -zegary na język PL tylko po wyjęciu z auta (robi jedna osoba w PL)
    - wykasować crash data po wyjęciu sterownika bez problemu w każdym większym mieście robią
    Dodatkowo trzeba przerobić tylne lampy na europejskie i przekodować w aucie żeby świeciły jak nasze.
    Chwila moment i auto gotowe.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    UCDS, IDS, ELM

  19. #18
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 Mondeo 130KM TDCI
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Dzięki za informacje synch2 więc nie powinno być problemu. Gdzie robią zegary? Chodzi mi o lokalizacje. Jeszcze jedno pytanie mapa f6 na karcie z all jak się uruchamia?

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Mondeo 2,0 TDCI 130kM sedan - TONIC 2004 CB Pesident Walker ASC, Densei EC2002 by KONEKTOR,
    Mój Grzechotnik

  20. #19
    Kursant
    Model
    Było MK4, został s-max
    Silnik
    2.0EB
    Od
    19 Oct 2015
    Mieszka w
    gdańsk
    Jak będę przy kompie to sprawdzę bo nie pamietam gdzie te liczniki robią. Ale szczerze mówiąc wolałbym dołożyć kilka zł i założyć europejskie, dużo fajniejsze są. Wymiana bez problemu.
    Mapy powinny działać. Moje działają


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    UCDS, IDS, ELM

  21. #20
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 Mondeo 130KM TDCI
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Zegary z USA są całkiem fajne, trzeba by tylko tarczę ze skalowaniem podmienić. Nie powiem europejskie z wyświetlanymi wskazówkami są dosyć ciekawe. Cena jednak zaporowa, 1-1,2 tyś plus fachowiec.
    Ostatnio edytowane przez steell ; 26-08-2017 o 20:51
    Mondeo 2,0 TDCI 130kM sedan - TONIC 2004 CB Pesident Walker ASC, Densei EC2002 by KONEKTOR,
    Mój Grzechotnik

Podobne wątki

  1. mondeo mk3 czy warto?
    By grand955 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-09-2015, 22:43
  2. Czy warto kupić mondeo ?
    By krost11 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-06-2014, 19:26
  3. Mondeo MK 3 czy warto ?
    By slowik in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-05-2013, 12:13
  4. [MkII] Czy Warto przerabiać mondeo
    By pablolee in forum LPG
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 22-09-2012, 04:17
  5. Mondeo mk3 - czy warto?
    By dziku999 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-01-2012, 12:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów