Diagnosta SKP lub mechanik od geometrii

[Vernee]

Witam.
Mam pytanie w sprawie zbieżności tył. Auto mondeo mk3 HB. Nie da się odkręcić śruby regulacyjnej a wyniki jak na zdjęciu. Czy jest bardzo źle? Czy może spinać opony, jeżeli tak to czy od zewnątrz strona lewa auta ?

[tomzyl]

wyciąć śruby, wstawić nowe i ustawić.

[Vernee]

A te wyniki są bardzo źle? Przez to z której strony będzie ciąć opone i która?

Wiem że najlepiej zrobić ale nie mam teraz jak nawet auta zostawić

---------- Post added at 10:44 ---------- Previous post was at 09:30 ----------

Proszę i odpowiedź na pytania w pierwszym poście. Nie wiem co myśleć i tym wyniku

[tomzyl]

nie wiem jaki jest nominał.

wejdź tu:
http://focus.korona-pl.com/TIS/#top
Mondeo i dalej:
+2: Podwozie
+04: Zawieszenie
+00: Układ zawieszenia - Informacje ogólne
+Specyfikacje
Specyfikacje

są wartości, porównaj i będzie wiadomo.

[Vernee]

Właśnie nie znam się na tym i nie wiem nawet na co patrzeć

[polciuxxx]

Jak chcesz to sie dowiem jakie parametry powinny być. Zamów śruby i o ile się nie zapiekły na amen to sam wymienisz pod domem/blokiem

[Vernee]

Jedna śruba chodzi. Druga stoi w miejscu. Trzeba wyciąć gumowka i nowa tuleje czy jakoś inaczej żeby tuleja została?

Jak możesz pokaż komuś to zdjęcie co zrobiłem aby ocenił jak bardzo jest źle i czy będzie ciąć opony, jeżeli tak to czy lewa stronę od zewnątrz? ( z tej strony mam podtarta opone ale nie wiem czy ona taka nie była bo założyłem stare.

[splitu]

tutaj grafika z naszego forum
111.jpg
jeśli to na zdjęciu to zbieżność, to jest bardzo źle, szczegolnie tylnie lewe koło. jak najbardziej może ciąć oponę od zewnątrz.

[Vernee]

Czyli trzeba szybko to robić.
Muszę jeszcze znaleźć jak to zrobić.

Jak przód mi ustawial to tak, że tu ma samej górze tej maszyny nie było zero tylko jakby wieszal się aby dociazyc auto i wtedy sprawdzał. Dobrze?

[splitu]

Jak przód mi ustawial to tak, że tu ma samej górze tej maszyny nie było zero tylko jakby wieszal się aby dociazyc auto i wtedy sprawdzał. Dobrze?

nie widzę związku
pod obciążeniem zbieżność nie powinna się zmienić
mogą się zmienić kąty pochylenia kół, ale po to dopompowywuje się opony w takim przypadku.

[Vernee]

Pojadę ma inną stacje

[RadkoR]

Nie jedź na SKP tylko do jakiegoś warsztatu zajmującego się sprawdzaniem geometrii. Najlepiej jakby mieli jakąś maszynę laserową, najlepiej chyba Hunter. To co widać na zdjęciach to jakiś zabytek.

[splitu]

koniecznie muszą sprawdzić stan zawieszenia przed wjazdem
najlepiej zeby jeszcze sprawdzili geometrię
bo jak zawieszenie bedzie mialo luzy to na nic ustawianie zbieznosci
no i napraw/poluzuj tą śrubę zanim pojedziesz gdzieś indziej, bo ustawianie zbieżnosci zaczyna się od kół tylnich

[Vernee]

W zawieszeniu nie ma nigdzie luzu, sprawdzali już. Jedyne podejrzenie było na wahacz wzdłużny. Wrzuciłem nawet temat na forum z filmem. Ponoć złom, wymieniłem na nowy sidem, bez różnicy. Pisałem do sklepu Forda i czy to oryginał czy najtańszy luz będzie miał na boki, ma być sztywny przód tył, jak sama nazwa wskazuje wzdłużny.
Myślę jak ta śrubę wywalić. Już ją kupiłem

[RadkoR]

Najpierw spróbuj ją pogrzać.
Oczywiście była psikania obficie jakimś środkiem penetrującym typu WD-40?
Zakładając nową użyj pasty miedzianej aby nie było problemu w przyszłości...

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mischel]

Najpierw spróbuj ją pogrzać.

Jak podgrzeje to guma w tulei nie pójdzie w diabły?

[Vernee]

Pogrzac nie da rady bo tam jest tuleja gumowa to ja napewno trafi. Psikane i stukane młotkiem. Już się chyba lekko naderwala bo przekręcila się ale z drugiej strony nie ruszyła.

[Vernee]

Byłem i ustawiłem. Gość miał głowice z laserem bez komputera. Nie patrzył do żadnej książki czy coś, ustawił że niby ma być dobrze. Auto prowadzi się ok, teraz jakby kierownica jest bardziej sztywna, trzyma się bardziej jakby środka kierownica.