+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
Wątek: Warszawa pomoc - koło pasowe
-
19-05-2017 20:48 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Warszawa pomoc - koło pasowe
Czesc, nie moglem dostać się do żadnego mechanika na dziś ani na jutro a bardzo potrzebuje auto - przeprowadzka remont. Czy ktoś ma klucze do zdejmowania paska wielorowkowego? Muszę wymienić koło pasowe które już kupilem. Może ktoś mógłby pomóc w tej sprawie w sobotę o którejkolwiek godzinie gdziekolwiek w okolicach Warszawy? Mój telefon 782 100 352. Sam to zrobię chętnie swoimi rękami, tylko żebym miał narzędzia.. dzięki z góry.
-
19-05-2017 20:48 # ADS
-
19-05-2017 21:36 #2
Pasek zciagniesz i bez specjalnych kluczy, wystarczy sztywna waska rurka lub cos podobnego do podwazenia napinacza. Problem bedziesz mial wiekszy z wymiana kola pasowego poniewaz trzeba je zazwyczaj zblokowac zeby odkrecic sruby, a pozniej jeszcze sciagacz home made...
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
-
19-05-2017 23:34 #3
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Z tego co tutaj wyczytałem to podobno można wrzucić v bieg i wal jest zablokowany. Muszę się dowiedzieć jak ten napinacz poluzować - wydaje mi się że to jest najważniejsza sprawa żeby pasek założyć z powrotem.
-
20-05-2017 05:00 #4
Klucz tak na szybko możesz sobie zrobić np. taki..luzujesz nim napinacz i pasek schodzi gładko
https://www.youtube.com/watch?v=R1y8ZR9m-VQ
samo wrzucenie biegu prawdopodobnie nie wystarczy u mnie trzeba było jeszcze wcisnąć hamulec nożny,a do tego przyda się druga osoba.potrzebne będą również 2 przedłużki na klucz nasadowy żeby wyjść poza nadkole i kawałek rurki jako przedłużenie ręki,mnie udało się wymienić koło bez większych problemów w 1h,a hamulec zablokowałem dociętym na odpowiednią długość kijem od szczotki ..powodzenia.
-
21-05-2017 12:57 #5
Jak juz mowa o blokowaniu walu heblem to mozna gruby srubokret wlozyc z odpowiedniej strony zacisku w tarcze hamulcowa-efekt ten sam ale nie probowalbym takich blokad biegiem czy hamulcami w przypadku gdy cala sila idzie w odwrotnym kierunku niz praca silnika, w najleprzym z najgorszych przypadkow mozna sobie rozrzad przestawic a wtedy to juz wiadomo ile roboty sobie dolozysz
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
-
21-05-2017 13:14 #6
-
21-05-2017 14:54 #7
chyba za dużo książek czytasza słyszałeś albo widziałeś kiedyś taki przypadek ? bo ja nie..teoria z praktyką nigdy nie szły w parze,a po drugie to wszystko należy robić z wyczuciem w ostateczności zawsze można podjechać gdzieś na warsztat i poprosić o poluzowanie śrub kluczem pneumatycznym,u mnie poszło poszło bez problemu.
-
21-05-2017 17:47 #8
Home made=dobry srubokret
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 17:47 ---------- Previous post was at 17:41 ----------
Widzialem na wlasne oczy jak lancuch potrafi przeskoczyc gdy krecisz do tylu walem. Napinacze i slizgi inaczej wtedy spelniaja swoje funkcje..w szczegolnosci slizgi...moze i przypadek 1 na 100, ale sie zdarzyl
Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka
-
22-05-2017 07:17 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 16 Mar 2016
- Mieszka w
- Gliwice
Robiłem to kilka tygodni temu podstawowymi narzędziami (porządne klucze oczkowe) i zrobione śruby nie chciały puścić więc trochę WD40, godzinka czekania i poszło. Paska nie ściągałem, po prostu odkręciłem koło pasowe i nowym naciągnąłem pasek, nałożyłem na wał i przykręciłem. Trochę siły trzeba użyć ale da się. No i trzeba kogoś drugiego, kto na chwilę wciśnie hamulec, żeby się wał nie kręcił, ale to może być w zasadzie każda przypadkowa osoba
-
22-05-2017 07:47 #10
-
22-05-2017 14:00 #11
-
22-05-2017 14:49 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 16 Mar 2016
- Mieszka w
- Gliwice
hmm, manual taki znalazłem i wydawało mi się to logiczne, że jak wejdzie ciasno na wał i na śrubach złapie to będzie prosto.. Teraz mam zagwozdkę, chyba będę musiał zrzucić koło i zobaczyć jak ono się zachowuje..
A jeszcze dopytam przed sprawdzeniem; jaki jest dopuszczalny "skok" koła pasowego na wale?Ostatnio edytowane przez Kamazzo ; 23-05-2017 o 10:30
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Koło pasowe awaria SZYBKA POMOC!!!
By Cielak in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 06-07-2014, 22:33 -
[TDDi MKIII] Rusza sie koło pasowe po wymianie dwu masy na koło zamachowe
By Lukasz2.0 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 04-01-2014, 19:21 -
[TDDi MKIII] koło pasowe
By guli1988 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 11-01-2010, 22:31 -
[MkII] Koło pasowe
By Paolo in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 28-05-2008, 09:50