+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
21-05-2017 22:51 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- jeszcze nie wiem
- Opis
- szukam
- Od
- 21 May 2017
- Mieszka w
- Ciechanów
MKIII odwieczny problem- ON czy LPG
Cześć wszystkim,
planuję kupić na pierwsze autko mondeo mk3. Po przeczytaniu wielu opinii co do silników widzę dwie możliwości- 2.0 145 Pb, które zostałoby przerobione na LPG i 2.0 tddi. Roczne przebiegi nie byłyby zbyt duże- około 15 tys km. Na jaką opcje Wy byście się zdecydowali zwracając uwagę na koszty użytkowania auta.
Pozdrawiam
-
21-05-2017 22:51 # ADS
-
22-05-2017 00:21 #2
- Imię
- Janusz
- Model
- MKIII look ST
- Silnik
- 2,0 TDCi 146 KM
- Od
- 02 Oct 2014
- Mieszka w
- Owczary/Oława
Kupiłbym TDCi z zajechanym układem za grosze i go zrobił(co też uczyniłem dla córki).Z takimi przebiegami to za dziesięć lat nie zajeździsz pompy i wtrysków(o ile nie będziesz jeździł na opalce)
Na stanie VCMII Rotunda 507219220
-
22-05-2017 13:31 #3
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Tu nie ma reguł, jak źle trafisz to będą problemy. Janusza mk3 z źle ocenianym TDCI działa i ma się dobrze, moje st 200 tez niby ma kilka bolączek które u mnie nie wystąpiły (lpg zamontowane przy 180 000 a obecnie ma 270000 prawie i cieszy jak cieszył ;-). Paweł @rmf83 ma 2,0 to z nim pogadaj o eksploatacji, lpg itd
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
22-05-2017 20:20 #4
- Imię
- Patryk
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Czas wrócić...
- Od
- 05 Mar 2005
- Mieszka w
- Częstochowa
Jak rozważasz tddi to myślę że pomysł @bumblebee jest niezły
Przynajmniej będziesz wiedział co maszByło: MkI V6
Było: MkII V6 GT
Bylo:MkIII V6 :-D
Jest: MkIII 2.0 ;-)
-
22-05-2017 23:01 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- jeszcze nie wiem
- Opis
- szukam
- Od
- 21 May 2017
- Mieszka w
- Ciechanów
Na + LPG przemawia, że jego cena jest zawsze ok 2x mniejsza niż benz. A patrząc na historię cen paliw sprzed 5-6 lat gdzie ON i PB podchodziły już pod 6 zł nie można wykluczyć, że i niedługo paliwo skoczy powyżej 5tki
@bumblebee - a ile mniej więcej wyniosły Cię te naprawy?Ostatnio edytowane przez bocian_00 ; 22-05-2017 o 23:12
-
22-05-2017 23:31 #6
-
23-05-2017 12:30 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- jeszcze nie wiem
- Opis
- szukam
- Od
- 21 May 2017
- Mieszka w
- Ciechanów
Coś się wczoraj nie wysłało to powtórzę jeszcze raz. Jak wyhaczyłeś te samochody? Byłeś pewny co w nich jest do zrobienia i że nie będzie więcej niespodzianek? Co dokładnie wymieniałeś? Pozdr!
-
23-05-2017 22:54 #8
- Imię
- Patryk
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Czas wrócić...
- Od
- 05 Mar 2005
- Mieszka w
- Częstochowa
No tego czarnego za 3k to sam bym wziął :-P
Ostatnio edytowane przez badseed ; 23-05-2017 o 22:54
Było: MkI V6
Było: MkII V6 GT
Bylo:MkIII V6 :-D
Jest: MkIII 2.0 ;-)
-
23-05-2017 23:36 #9
- Imię
- Janusz
- Model
- MKIII look ST
- Silnik
- 2,0 TDCi 146 KM
- Od
- 02 Oct 2014
- Mieszka w
- Owczary/Oława
W czarnym zawór nr 5 w skrzyni jatco i musze go pomalować,a srebrny wiązka główna przedniej części (komp,silnik,bezpieczniki).Jak zanabyłem? Po prostu siedzę cały czas na olx(mam powiadomienia o nowych ofertach) i jak cos dobrego to szkoda żeby się zmarnowało
Na stanie VCMII Rotunda 507219220
-
25-05-2017 23:27 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- jeszcze nie wiem
- Opis
- szukam
- Od
- 21 May 2017
- Mieszka w
- Ciechanów
nie bałeś się o wtryski czy pompę?
-
26-05-2017 08:41 #11
- Imię
- Janusz
- Model
- MKIII look ST
- Silnik
- 2,0 TDCi 146 KM
- Od
- 02 Oct 2014
- Mieszka w
- Owczary/Oława
Papiór na pompę był z przed roku z serwisu z wyszczególnieniem części na 3k sprawdziłem przelewy,ok więc zanabyłem
Na stanie VCMII Rotunda 507219220
Podobne wątki
-
[MkIII] HAHA odwieczny problem Woda po stronie kierowcy
By bartekrz in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 01-11-2016, 12:32 -
[Zetec]odwieczny problem szarpania silnika
By misiekWRC in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 13-08-2010, 08:46 -
[TD MkI] Odwieczny problem z boosterem
By kobi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 30-12-2008, 20:50 -
[MkII] rorzad, odwieczny problem.
By mymlon in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-07-2008, 13:06