+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Model
    Mondeo Mk2
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    kombi 10.96r, LPG
    Od
    18 Jun 2015
    Mieszka w
    Wrocław

    drążki kierownicze

    Miałem nieco przekrzywioną kierownicę (ok.7 st) i postanowiłem dla własnego dobrego samopoczucia ją naprostować (dlaczego była przekrzywiona to na tą chwilę nie wnikam -tak kupiłem auto - i proszę w związku z tym nie pisać coś w stylu "... zastanów się dlaczego była krzywo"). W każdym razie wziąłem "sam naprawiam" i tam jest jak naprostować. 7 st. to na tyle mało, że prostowanie miało polegać na kręceniu drążkami a nie przekładaniu kiery. W tejże książce jest napisane
    (najważniejsze podkreślone) :
    drazek.JPG
    .... zrobiłem jak napisane (chyba - bo zaraz będzie pytanie) i kiera się naprostowała.
    A teraz pytanie :
    W książce jest napisane, żeby kręcić obydwoma drążkami w tym samym kierunku i o taką samą ilość obrotu (dla zachowania zbieżności - co zrozumiałe) - w moim przypadku kręcenie w stronę "A" na rysunku. Na tym rysunku jest przedstawione koło prawe i trzeba kręcić w prawo ale też "w stronę tyłu" auta. Drugi drążek (lewy) przekręciłem też w stronę tyłu auta ale patrząc już od strony drążka to wyszło w lewo. I teraz nie wiem czy dobrze zrobiłem tzn. czy określenie z książki "kręcić obydwoma drążkami w tym samym kierunku" (i tu zdjęcie rysunku z kierunkiem "A") oznacza, że obydwa drążki należy kręcić w stronę tylną auta czy może prawy drążek kręcić w prawo (co wychodzi właśnie w stronę tyłu auta) a lewy też w prawo (ale w takiej sytuacji wychodzi już w stronę przodu auta) ????
    Mam nadzieję, że nie namieszałem i zrozumiecie o co mi chodzi .
    Pzdr

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    W tym samym kierunku to tym samym kierunku przecież jest wyraźnie napisane. Jak kręcić drążkiem prawym w kier. tyłu to go wkrecasz w końcówkę a lewy jak kręcisz w kier. tyłu to go wkrecasz czyli kierownica przestawia się wtedy w lewo i odwrotnie aby kierownicę przestawić w prawo. A dlaczego nie pojedziesz na zbieżność? Zapłacisz z 50 złotych i będziesz miał cacy, a tak kręcąc na oko i liczenie obrotów to mozesz sobie szybko narobić i później i tak będziesz musiał na zbieżność jechać.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Model
    Mondeo Mk2
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    kombi 10.96r, LPG
    Od
    18 Jun 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    W tym samym kierunku to tym samym kierunku przecież jest wyraźnie napisane
    napisane jest... ale nie wiem czy dobrze to zinterpretowałem. Na rys. jest pokazany jeden drążek i kręcenie w prawo i jednocześnie w stronę tyłu auta... więc to "w tym samym kierunku" oznacza :
    1. oba w stronę tyłu auta ?
    2. oba w prawą stronę ?
    .... bo tu jest różnica

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    Jak kręcić drążkiem prawym w kier. tyłu to go wkrecasz w końcówkę a lewy jak kręcisz w kier. tyłu to go wkrecasz czyli kierownica przestawia się wtedy w lewo i odwrotnie aby kierownicę przestawić w prawo.


    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

    ---------- Post added at 09:11 ---------- Previous post was at 09:10 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    W tym samym kierunku to tym samym kierunku przecież jest wyraźnie napisane
    napisane jest... ale nie wiem czy dobrze to zinterpretowałem. Na rys. jest pokazany jeden drążek i kręcenie w prawo i jednocześnie w stronę tyłu auta... więc to "w tym samym kierunku" oznacza :
    1. oba w stronę tyłu auta ?
    2. oba w prawą stronę ?
    .... bo tu jest różnica
    Bo są pokazane dwa kierunki w których trzeba kręcić A lub B w zależności w którą stronę chcesz przestawić kierownicę.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Model
    Mondeo Mk2
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    kombi 10.96r, LPG
    Od
    18 Jun 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    chyba się nie rozumiemy
    ... w moim przypadku muszę kręcić w stronę "A" (rysunek). W stronę "A" oznacza, że w stronę tyłu auta i jednocześnie w prawo - dotyczy to drążka prawego. Dalej ----- muszę kręcić drążkiem lewym w tą samą stronę.... ale w którą ? ----- w stronę tyłu auta czy w prawo (bo w prawo to byłoby w stronę przodu auta) ?
    Jeżeli dalej "nie kumasz" moich dylematów to odpowiedz, która wersja jest dobra :

    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    1. oba w stronę tyłu auta ?
    2. oba w prawą stronę ?

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    chyba się nie rozumiemy
    ... w moim przypadku muszę kręcić w stronę "A" (rysunek). W stronę "A" oznacza, że w stronę tyłu auta i jednocześnie w prawo - dotyczy to drążka prawego. Dalej ----- muszę kręcić drążkiem lewym w tą samą stronę.... ale w którą ? ----- w stronę tyłu auta czy w prawo (bo w prawo to byłoby w stronę przodu auta) ?
    Jeżeli dalej "nie kumasz" moich dylematów to odpowiedz, która wersja jest dobra :

    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    1. oba w stronę tyłu auta ?
    2. oba w prawą stronę ?

    Na rysunku jest pokazane wyraźnie i powtórzę jeszcze raz jak kierownica jest krzywa w prawo to kręcisz obydwoma drążkami taka sama ilość obrotów żeby stopnie zachować ( powodzenia z tym) w tą samą stronę czyli w tył "A" żeby wyprostować kierownicę a jeżeli kierownica w lewą to kręcisz drazkami do przodu "B" żeby wyprostować
    Ostatnio edytowane przez Qornell ; 27-05-2017 o 21:48

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    chodzi o to, aby wkręcić jeden, a wykręcić drugi.
    jeśli wkręcasz, koło robi się zbieżne - czyli 'skręca' do wewnatrz auta.
    jeśli wykręcasz, koło jest rozbieżne, czyli skręca na zewnątrz auta.

    przykład:
    kierownica skręcona jest lekko w prawo. czyli przy prawidłowym ustawieniu kierownicy do jazdy na wprost, lewe jest zbieżne, a prawe rozbieżne.
    stoisz w kanale
    patrzysz się na lewe koło - zbiezne.
    luzujesz kontrę, nakrętką kręcisz przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (wykręcasz)
    skręcasz kontrę,
    teraz wciąż patrząc na lewe koło, podchodzisz do prawej końcówki
    nadal patrząc na lewe koło, luzujesz kontrę prawej końcówki, kręcisz przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o taką samą liczbę obrotów.
    skrecasz kontrę.

    i to jest właśnie kręcenie w tą samą stronę
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Model
    Mondeo Mk2
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    kombi 10.96r, LPG
    Od
    18 Jun 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Tyle piszecie ale nikt nie potrafi odpowiedzieć na pytanie konkretne

    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    "w tym samym kierunku" oznacza :
    1. oba w stronę tyłu auta ?
    2. oba w prawą stronę ?
    Sam sobie odpowiem bo byłem przy aucie jeszcze raz i odkręcałem nakrętki kontr. żeby sprawdzić w którą stronę się kręcą i w którą stronę jest gwint na drążku :
    prawidłowa odpowiedź tooooooooo....
    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    1. oba w stronę tyłu auta
    czyli oba zawsze albo w stronę tyłu auta albo oba w stronę przodu auta
    w takim wypadku jeden drążek się wkręca a drugi wykręca i tym samym ......
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    jeśli wkręcasz, koło robi się zbieżne - czyli 'skręca' do wewnatrz auta.
    jeśli wykręcasz, koło jest rozbieżne, czyli skręca na zewnątrz auta.
    jest dokładnie na odwrót
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    kierownica skręcona jest lekko w prawo. czyli przy prawidłowym ustawieniu kierownicy do jazdy na wprost, lewe jest zbieżne, a prawe rozbieżne.
    i tu też na odwrót
    .... hmmm.... generalnie cały przykład na odwrót

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    chodzi o to, aby wkręcić jeden, a wykręcić drugi.
    jeśli wkręcasz, koło robi się zbieżne - czyli 'skręca' do wewnatrz auta.
    jeśli wykręcasz, koło jest rozbieżne, czyli skręca na zewnątrz auta.
    Jak to możliwe że wkrecajac drążek koło robi się zbieżne? Przecież jak wkrecasz drążek to przód koła idzie na zewnątrz czyli robi się rozbieżne.


    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

    ---------- Post added at 19:48 ---------- Previous post was at 19:42 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Qornell Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    chyba się nie rozumiemy
    ... w moim przypadku muszę kręcić w stronę "A" (rysunek). W stronę "A" oznacza, że w stronę tyłu auta i jednocześnie w prawo - dotyczy to drążka prawego. Dalej ----- muszę kręcić drążkiem lewym w tą samą stronę.... ale w którą ? ----- w stronę tyłu auta czy w prawo (bo w prawo to byłoby w stronę przodu auta) ?
    Jeżeli dalej "nie kumasz" moich dylematów to odpowiedz, która wersja jest dobra :

    Cytat Zamieszczone przez Marek44 Zobacz posta
    1. oba w stronę tyłu auta ?
    2. oba w prawą stronę ?

    Na rysunku jest pokazane wyraźnie i powtórzę jeszcze raz jak kierownica jest krzywa w prawo to kręcisz obydwoma drążkami taka sama ilość obrotów żeby stopnie zachować ( powodzenia z tym) w tą samą stronę czyli w tył "A" żeby wyprostować kierownicę a jeżeli kierownica w lewą to kręcisz drazkami do przodu "B" żeby wyprostować
    No kolego problem z czytaniem ze zrozumieniem masz i to duży bo pisałem Ci wyraźnie od samego początku to samo co ty napisałeś wyżej.


    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Ja nie wiem co tu jest do myślenia. Jak masz kierownicę skrecona w lewo to lewy drążek wykrecasz a prawy wkrecasz o tyle samo obrotów co lewy. A pozniej i tak masz jechac na zbieżnośc bo mimo tego, ze opony nie piszcza na zakrętach to sie możesz po kilku tyś km zdziwić, ze nagle opony masz wymiany.

    Ew tylko lewy drążek wkrecasz i tez kierownica moze juz być prosto. Różnie mi robili na stacjach i właśnie albo ruszali dwoma drążkami albo jednym.

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Mondek00r ; 28-05-2017 o 15:39

Podobne wątki

  1. [MkII] drążki kierownicze, a rozmiar felg
    By kw95s in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-05-2015, 09:21
  2. [MkI] Drążki kierownicze. Jakie?
    By oogarek in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-07-2010, 02:31
  3. [MkII] Drążki kierownicze ?!?!
    By bYZA in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-05-2008, 17:46
  4. [MkI] Drążki kierownicze....
    By pawelos in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-07-2007, 00:44
  5. [MkI] Drążki kierownicze
    By tajo in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-11-2006, 13:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów