+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27
-
30-05-2017 13:32 #21
- Imię
- Janusz
- Model
- Mondeo mk3
- Silnik
- 1.8 125 LPG STAG goFAST
- Opis
- Mondeo mk3 1.8 125km+LPG STAG 2001 Kombi GHIA
- Od
- 15 Apr 2010
- Mieszka w
- Piekary śląskie
Rozebrałem osłonę i wyjąłem rezystor, był cały a styki bardzo zaśniedziałe i kostki i w środku opornik. Wyczyściłem psiknalem spray kontakt. Podłączyłem robi się gorący na klimie i słuchać 1 bieg. Wyłączyłem , zatrzymał się. Ponownie wypiatem czujnik temperatury pod cewka {chęci} i wentylator 1 bieg i po chwili 2. Więc póki co wszystko działa. Rezystor był na wcisk nie na śruby.
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km+STAG FO FAST 2001rok
-
30-05-2017 13:32 # ADS
-
30-05-2017 13:59 #22
-
30-05-2017 15:43 #23
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
- Od
- 02 Aug 2008
- Mieszka w
- Poznań
-
30-05-2017 15:54 #24
No i dlatego nie było pierwszego biegu.
Skoro miałby zwierać przy niższej temperaturze to wentyle startowały by wcześniej, startem wentyli nie steruje termik tylko PCM. PCM wysyła sygnał do przekaźnika żeby ten zapodał napięcie na wentyle.
A termik to jest raczej jako zabezpieczenie, że jak się nagrzeje powyżej jakiejś tam temperatury, to wtedy termik się przepala żeby zapobiec uszkodzeniu przegrzanych elementów.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
30-05-2017 16:36 #25
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
- Od
- 02 Aug 2008
- Mieszka w
- Poznań
No ale kolega przecież pisze ze przy wpietej opornicy wentyle startują na 100% przy włączonej klimatyzacji a przy wypietej tylko cyklicznie gdy załącza je czujnik wysokiego ciśnienia w obwodzie klimy.
-
30-05-2017 16:46 #26
-
31-05-2017 12:32 #27
- Imię
- Witek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mk2 zetek Mk3 Duratek bena gaz
- Od
- 22 Sep 2006
- Mieszka w
- Sieradz
Rezystor wentylatora chłodnicy.
Zaznaczam jestem posiadaczem mk3 czy szczęśliwym, mk2 była tańszy w utrzymaniu, i prosty w naprawie. Ale do sedna
Drogi kolego, posiadam jeden wentylator ok, kładziesz się pod samochodem na placu, pod kołem lewym przednim od kierowcy, posiadasz plastiki
które łączą się z częścią zderzaka, łączą ją zapinki metalowe takie zabezpieczenie plastykowe aby nie dostał się piach na i inne smieci na paski klinowe . Czołgasz się
chyba że masz kanał to się nie czołgasz, idą 2 rzędy kabli jeden zasilanie na wentylator widzisz go z góry patrząc od strony podniesionej maski.
Druki widoczny tylko od dołu, to jest rezystor wentylatora chłodnicy, odpowiedzialny za załączenie wentylatora na 1/2 bieg gdy samochód nie ma klimy. Odpowiedzialny za załączenie wentylatora, gdy klima jest w samochodzie, komputer nie pokarze błędów rezystora.
Niestety mam złe informacje nie ma zmieników , tylko oryginał fordowski, testowałem 3 szrotowe albo nie załączał wentylatora , albo kręcił non stop. Jestem na etapie ceny w fordzie,pozdrawiam jak skumasz temat dośle zdjęcia ci na e-mail i stworzysz całe opracowanie graficzno -informacyjne ja naprawdę ale zawsze robię foty podstawa nie mam na to czasu.
Podobne wątki
-
[MkIV] Gdzie jest rezystor nadmuchu w MKIV?
By Macko-2 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 02-01-2014, 12:26 -
Nie wiem gdzie jest rezystor nawiewu.
By kruszyna in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 75Ostatni post / autor: 02-08-2011, 20:29 -
[All] rezystor wentylatora chłodnicy Ford gdzie jest w V6
By koper666 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 12-04-2008, 11:12 -
[MkI] rezystor wentylatora chlodnicy
By Wolv in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-05-2006, 13:01