+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 39
-
29-05-2017 13:23 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Maglownica - czy jest mo¿liwo¶æ regulacji
Witam,
czytam posty i nie znajdujê odpowiedzi, czy maglownica mo¿e byæ regulowana.
Pisz±c regulowana mam tu na my¶li mo¿liwo¶æ likwidacji luzu pomiêdzy listw± a zêbnikiem np. ¶rub± (jak ma wiêkszo¶æ przek³adni kierowniczych).
Czuæ stuki w kierownicy i z pocz±tku my¶la³em, ¿e to luzy na dolnym krzy¿aku kolumny kierownicy. Po dok³adnym oblukaniu okaza³o siê, ze te stuki s± wtedy, gdy silnik jest w³±czony (przy wy³±czonym stuków nie ma).
By siê upewniæ, wlaz³em pod auto na kanale , zdj±³em z prawej strony fartuch dr±¿ka kierowniczego, by wybadaæ, czy nie ma luzów na dr±¿ku tj. na "jab³uszku". Kolega rusza³ kierownic± i okaza³o siê, ¿e jest luz wzd³u¿ny na listwie w maglownicy i st±d to stukanie (dr±¿ek nie ma luzów).
Poza tym luzem, nie ma ¿adnych innych objawów zu¿ycia maglownicy, tj. brak wycieków p³ynu , brak luzów poprzecznych.
Wydaje mi siê, ¿e mo¿na ten luz próbowaæ zlikwidowaæ, w tym celu w niektórych maglownicach dokrêca siê ¶rubê znajduj±c± siê po drugiej stronie wa³ka , którym kolumna kierownicza po³aczona jest z maglownic±.
Ja znalaz³em w tym miejscu dziwn± nakrêtkê (?) z tworzywa sztucznego (na foto poni¿ej). Mam pytanie, czy jest mo¿liwo¶æ regulacji tej maglownicy, a jesli tak, jak siê do tego zabraæ?
-
29-05-2017 13:23 # ADS
-
02-06-2017 11:31 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Nikt nic nie wie?
Mo¿e kto¶ ma zrobione zdjêcie na wyjêtej maglownicy (np. ze szrotu) bez tej plastikowej nakrêtki (za¶lepki?).
-
03-06-2017 10:34 #3
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
Ja mam w planach dzi¶ wymieniaæ magla, jak mi siê uda to postaram siê zobaczyæ co tam jest i do czego s³u¿y.
-
03-06-2017 16:00 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Fajnie by by³o. By³bym wdziêczny.
-
05-06-2017 13:43 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
wojtal84 porobi³e¶ moze te zdjêcia ?
-
05-06-2017 19:54 #6
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
Magiel ju¿ przerzucony, ale zesz³o mi wiêcej czasu ni¿ siê spodziewa³em. W ¶rodê wrzucê zdjêcia i rozbiorê ile siê da. Bo obecnie brak czasu na cokolwiek.
-
06-06-2017 09:00 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
OK Dziêki. Bêdê czeka³ cierpliwie.
Pozdrawiam
-
07-06-2017 21:43 #8
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
A wiêc zaczynamy
https://drive.google.com/file/d/0BxE...ew?usp=sharing
Pod t± nakrêtk± która jest krucha, bynajmniej przy u¿yciu m³otka i têpego majzla znajduje siê
https://drive.google.com/file/d/0BxE...ew?usp=sharing
nakrêtka na klucz 14. Krêc±c j± lekko zauwa¿y³em ruch trzpienia i dr±¿ków kierowniczych
https://drive.google.com/file/d/0BxE...ew?usp=sharing
Jak zakrêci³em na maxa w prawo i dr±¿ki stanê³y mog³em t± nakrêtkê jeszcze dokrêciæ. Po tym zabiegu magiel jakby chodzi³ p³ynniej ale mo¿liwe ¿e to by³o z³udzenie. Gdy obróci³em nakrêtkom na maxa w lewo ¿e dr±¿ki kierownicze by³y przeciwnie w skrajnym po³o¿eniu mia³em mo¿liwo¶æ odkrêcenia tej nakrêtki. Pukaj±c m³otkiem w element na który by³a przykrêcona nakrêtka wysuwa³ siê trzpieñ z fotki 3, ale tylko do pewnego momentu, s±dzê ze jakbym u¿y³ wiêcej si³y to bym go wybi³ razem z mechanizmem.
-
07-06-2017 23:32 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Dziêki za zdjêcia.
Z tego wnioskujê, ¿e ta nakrêtka na pocz±tku jest z jakiego¶ tworzywa sztucznego. Wyd³uba³e¶ j± , czy zdo³a³e¶ odkrêciæ przy pomocy tego m³otka i majzla? Gwint "normalny" czyli je¶li siê odkrêca siê to w przeciwn± stronê do wskazówek zegara ?
-
08-06-2017 19:27 #10
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
Ta z tworzywa za¶lepka jest na normalny gwint, odkrêcasz w lewo. Da siê j± bez uszkodzeñ odkrêciæ, musia³ by¶ mieæ co¶ têpego i przekroju kwadratowego. Jak j± poluzujesz to da radê palcami odkrêciæ, ewentualnie mo¿esz pokombinowaæ jakim¶ kluczem do odkrêcania tarcz ze szlifierki. A ta pod spodem nakrêtka tak¿e jest standardowa, na szczê¶cie ford nie wprowadzi³ tu ¿adnych udziwnieñ
-
08-06-2017 23:46 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Dziêki.
Problem w tym, ze bêdê walczy³ z maglem zabudowanym na aucie. Doj¶cie jest fatalne, ale jak patrzy³em da radê. Odkrêci³em tyln± poduszkê skrzyni biegów z jednej strony (od strony skrzyni ) i wtedy jako tako jest doj¶cie do tej za¶lepki.
Zastanawiam siê jeszcze, czy po odkrêceniu tej za¶lepki nie try¶nie p³yn wspomagania, (mam nadziejê , ¿e nie powinien). Jak s±dzisz (mia³e¶ to na wierzchu)? Czy po jej odkrêceniu by³ pod ni± p³yn ?
Pozdrawiam
-
10-06-2017 16:09 #12
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
P³yn nie powinien wylecieæ bo z tego co widzia³em jest tam jeszcze uszczelniacz. U mnie po odkrêceniu tej za¶lepki by³y ¶ladowe ilo¶ci oleju ale to s±dzê ¿e przez to ¿e mój magiel by³ u kresu, b±d¼ przez to ¿e wszystko by³o w oleju.
-
11-06-2017 12:10 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Dzieki za informacje.
Pozdrawiam
-
14-06-2017 15:26 #14
- Imiê
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo III Ghia Automat
- Od
- 13 Feb 2010
- Mieszka w
- CK
Napisz info co zdzia³a³e¶.
-
15-06-2017 21:56 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Jeszcze nic.
Jak zrobiê na pewno siê pochwale, chod¼ nie wiem kiedy to bêdzie.
-
17-06-2017 21:24 #16
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
Z do³u doj¶cie nie za ciekawe, ale mo¿liwe. Ja si³y do walki z maglem to zbiera³em z 2 miechy. Tym bardziej ¿e mam ptc, bez tego posz³o by o wiele szybciej ale nie chcia³em rozpinaæ uk³adu.
-
24-06-2017 12:27 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
No wiêc trochê zacz±³em dzia³aæ.
Jest doj¶cie od spodu do tej ¶ruby maglownicy.
Najpierw trzeba okrêciæ ³apê tyln± skrzyni, luzujemy nieznacznie w tym celu najpierw ¶rubê 1 ³±cznika , a ¶rubê 2 odkrêcamy (klucz 15). W ten sposób tworzymy doj¶cie do schowanych dwóch ¶rub ³apy (trzecia jest na wierzchu) i odkrêcamy wszystkie trzy ¶ruby (klucz 13). Czas roboty to max. 10 minut.
Nastêpnie trzpieniem szlifierskim (mo¿na bez problemów kupiæ za parê z³otych) w wiertarce na najwy¿szych obrotach obrabiamy trochê sanki w miejscu pod za¶lepk± maglownicy, by dostaæ siê do za¶lepki narzêdziem.
K±tówk± siê nie dojdzie.
Narzêdzie zrobi³em ze starej nasadki o ¶rednicy zewn. ok. 25 mm , któr± zeszlifowa³em tak, by utworzyæ wypustki o grubo¶ci ok. 5 mm. UWAGA: ja wykona³em dwie wypustki i to by³ b³±d, lepiej by by³y one cztery wykonane symetrycznie.
Po zeszlifowaniu sanek (niewiele jakie¶ 3..4 mm) jest dosyæ dobre doj¶cie, by owe narzêdzie dok³adnie przylega³o do za¶lepki i próbowaæ j± odkrêciæ. Je¶li nie jest zapieczona, powinno siê udaæ. A wtedy piêkne doj¶cie do ¶ruby wewn±trz. A co potem, sam jestem ciekaw
Ja niestety zrobi³em jeden b³±d: zanim zrobi³em sobie to narzêdzie , solidnie zmêczy³em za¶lepkê próbuj±c j± odkrêciæ cienkim przecinakiem i pobijaj±c m³otkiem. W efekcie czeka mnie targanie magla i zrobienie tego na wierzchu. Spróbujê jeszcze kupiæ kompletny magiel od anglika (sa po 10...20 z³) dla samej tej za¶lepki i wyd³ubaæ moj± za¶lepkê na "chama" na aucie . Mo¿e siê uda.Ostatnio edytowane przez sedek ; 24-06-2017 o 13:36
-
25-06-2017 01:01 #18
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
Wy¶lij mi dane na priv to ci wy¶le za¶lepkê z mojego starego magla. Jest delikatnie uszkodzona na jednej wpusce, mo¿e ci siê przyda.
-
25-06-2017 21:15 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
wojtal84 jeszcze jedna pro¶ba: je¶li masz mo¿liwo¶æ wrzucenia fotki maglownicy ale od strony tej ¶ruby z ty³u maglownicy, ponoæ ona dociska zêbnik do listwy. ¦ruba tak jest na klucz chyba 18 lub 19 i jest usytuowana prawie pod k±tem prostym w stosunku do wa³ka ³±cz±cego magiel z kolumn± kierownicz±. Mia³bym komplet wiadomo¶ci do regulacji.
A tutaj masz ciekawy sposób regulacji tej ¶ruby (zrobi³ to forumowicz jogo):
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...mat-maglownicyOstatnio edytowane przez sedek ; 25-06-2017 o 21:16
-
26-06-2017 21:20 #20
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- A teraz JesT KopciucH
- Od
- 14 Jan 2013
- Mieszka w
- Gliwice
Probie fotki na tygodniu bo dzi¶ ju¿ by³em u te¶ciów po za¶lepkê, bo tam le¿y magiel a w±tek dopiero co przeczyta³em. ¯ona jutro wy¶le t± za¶lepkê do ciebie.
Podobne w±tki
-
[MkI] reanimacja licznika, czy jest mo¿liwo¶æ.
By mondziek94 in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 21-11-2012, 16:34 -
[MkII] Czy jest mo¿liwo¶æ sprawdzenia autentycznego przebiegu w Mondeo 98 1.8td ??
By SZA7BA in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 31-03-2012, 15:04 -
[MkI] Czy jest mo¿liwo¶æ przerobienia 6000 CD na mp3?
By mazurek01 in forum CarAudioOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 10-12-2006, 20:04 -
czy jest mo¿liwo¶æ zwiêkszenia mocy mondeo mkIII 1.8
By tom100 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 15-07-2006, 22:40