+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Poka¿ wyniki od 21 do 39 z 39
  1. #21
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Dziêkujê raz jeszcze

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Niedzielny kierowca Awatar wojtal84
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    A teraz JesT KopciucH
    Od
    14 Jan 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Od tego jest forum by se pomagaæ. Za¶lepka nadana, s±dzê ¿e do pi±tku dojdzie bo to zwyk³ym priorytetem wys³ane.

  4. #23
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    No wiêc wczoraj zabra³em siê za magiel.
    Da siê dokrêciæ ¶rubê regulacyjn± ¶limak do listwy bez demonta¿u ca³ej maglownicy. Sprawdzi³em to wczoraj. Dziêki informacjom od wojtal84 i opisowi jogo dokrêci³em tê ¶rubê i luz jest zdecydowanie mniejszy. Wystêpuje jeszcze pukanie, ale s±dzê, ¿e to na dr±¿ku - sprawdza³ bedê dalej.
    Trzeba rozpi±æ magiel od kolumny kierowniczej (w kabinie) , rozpi±æ koñcówki dr±¿ków (auto na koby³kach) i popu¶ciæ sanki z obu stron. Wcze¶niej poluzowaæ praw± ¶rubê jak± maglownica przykrêcana jest do sanek (klucz 18) i trzeba to zrobiæ najlepiej dwoma d³u¿szymi przed³u¿kami i za pomoc± ³amanej przed³u¿ki (tj. jak wa³ Cardana - foto w za³±czeniu). Tak± ³aman± przed³u¿kê bez problemu kupiæ mo¿na w prawie ka¿dym sklepie z narzêdziami lub na placu od ch³opka. Nale¿y te¿ z jednej strony odkrêciæ ³apê tyln± skrzyni biegów - ja odkrêci³em od strony skrzyni. Okrêcamy te¿ wsporniki sanek, które s± przykrêcane do pod³u¿nic (ka¿dy wspornik ma dwie ¶ruby na klucz 10). Sanki opuszczamy na maxa (jakie¶ 10...12 cm). Drug± ¶rubê maglownicy (klucz 18) odkrêcamy po opuszczeniu sanek (wed³ug mnie jest lepsze doj¶cie). Odkrêcamy j± kluczem oczkowym wygiêtym , nawet je¶li jest trochê zapieczony gwint powinno siê udaæ. Mo¿na zrobiæ d¼wigniê z breszki lub drugiego klucza, mi siê uda³o bez problemów. Maglownica wtedy jest ju¿ lu¼na i mo¿na j± przekrêcaæ, by dostaæ siê do ¶ruby regulacyjnej. Sugerujê pod³o¿yæ jaki¶ klocek pod maglownicê by nam nie lata³a po ustawieniu jej tak, by ¶ruba by³a dostêpna. Dokrêcamy ¶rubê do wyczuwalnego oporu, a nastêpnie luzujemy trochê (trudno powiedzieæ , ale s±dzê , ¿e 1/8 obrotu powinna wystarczyæ). Klucz w tym przypadku jest jak pisa³ jogo faktycznie ciut mniejszy ni¿ 19. Ja to zrobi³em 19 i pomog³o. Klucz 18 by³ za ma³y. Sk³adamy w odwrotnej kolejno¶ci. Mi ca³a ta operacja zajê³a jakie¶ 4 godziny spokojnej pracy razem z wymian± klocków z przodu. Do przykrêcania sanek z powrotem przydaje siê podno¶nik hydrauliczny, by je podnie¶ i by za³apa³y ¶ruby. Ustawi³em sanki po ¶ladach , wiêc s±dzê, ¿e nie trzeba regulowaæ i skrêca³em je ostatecznie po puszczeniu samochodu na ko³a.
    WP_20170627_001.jpg

    PS. W³a¶nie ¿ona dzwoni³a, ¿e przesy³ka dosz³a, dziêki wojtal84. Jak bêdziesz mia³ jakie¶ pytanie pisz. Bêdê próbowa³ jeszcze doci±gn±æ ¶rubê pod t± za¶lepk±. Pod ni± jest ³o¿ysko ¶limaka i z biegiem czasu mog³o siê te¿ trochê polu¼niæ. Zobaczymy co to da.
    Ostatnio edytowane przez sedek ; 28-06-2017 o 12:32

  5. #24
    Niedzielny kierowca Awatar wojtal84
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    A teraz JesT KopciucH
    Od
    14 Jan 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Pierwsze szlaki bêd± przetarte Ja ¶ruby z magla troszkê inaczej odkrêci³em, t± praw± odkrêci³em przy pomocy d³ugiej przed³u¿ki z koñcówk± ³aman± wszystko wsadzi³em od strony komory silnika, a lew± po opuszczeniu sanek ale wcze¶niej j± poluzowa³em. Widzê ¿e te¿ wszystko robi³e¶ z poziomu 0

    A fotki jeszcze potrzebujesz, bo nie wiem czy jechaæ do te¶ciów.

  6. #25
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Dziêki, ale ju¿ sobie poradzi³em.
    Pozdrawiam

  7. #26
    Mistrz pobocza
    Model
    Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
    Silnik
    2,5 v6/1,5eb
    Opis
    kombi forever diesel never ever
    Od
    15 Sep 2009
    Mieszka w
    Lublin
    widzê ¿e temat macie obadany

    To da siê to doregulowaæ bez zrucania magla czy nie ? U mnie jest luz na pewno i chcia³bym spróbowaæ.

  8. #27
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    To¿ przecie¿ jest to dok³adnie opisane kilka postów powy¿ej. Przeczytaj uwa¿nie i do dzie³a.

  9. #28
    Niedzielny kierowca Awatar wojtal84
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    A teraz JesT KopciucH
    Od
    14 Jan 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Co dwie g³owy to nie jedna :P Kolega Sedek opisa³ co i jak,a we wcze¶niejszych postach s± fotki pogl±dowe.

  10. #29
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez analyzator Zobacz posta
    To da siê to doregulowaæ bez zrucania magla czy nie ? U mnie jest luz na pewno i chcia³bym spróbowaæ.
    HOWTOs-spis poradników-3.107



  11. #30
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    W³oc³awek
    W MK II te¿ jest taka mo¿liwo¶æ regulacji?

  12. #31
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    W uzupe³nieniu tego w±tku poni¿ej dodajê sposoby dokrêcania ¶ruby reguluj±cej docisk listwy do ¶limaka.
    Gwint tej ¶ruby jest jako¶ dziwnie zrobiony (chyba specjalnie tak), odkrêca siê i dokrêca z wielkim trudem. Tak samo nakrêtka jest tak zrobiona, by ³atwo by³o ja uszkodziæ. Odkry³em, ¿e du¿o ³atwiej jest odkrêcaæ i dokrêcaæ pobijaj±c tê ¶rubê po obwodzie. Wtedy przez jakie¶ æwieræ do pó³ obrotu idzie lekko. I tak do zamierzonego efektu. Ja pobija³em za pomoc± przy³o¿onego klucza, ale mo¿na te¿ przyk³adaæ np. kawa³ek rurki. Gdybym wiedzia³ wcze¶niej, ¿e jest taki myk z tym gwintem, byæ mo¿e zdo³a³bym mocniej doci±gn±æ tê ¶rubê na aucie i zlikwidowa³bym luz bardziej. A tak musia³em wymieniæ magiel, bo siê t³uk³.

    No có¿, do¶wiadczenie bezcenne i przyda siê na przysz³o¶æ.
    Za³±czone obrazki

  13. #32
    Pieszy
    Imiê
    Artur
    Model
    ford mondeo mk3
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    07 Dec 2017
    Mieszka w
    Kozieg³owy
    proszê napiszcie, czy jak dostanê siê do tej ¶ruby regulacyjnej magiel to muszê koniecznie co¶ jeszcze rozpinaæ w uk³adzie kierowniczym (typu koñcówki dr±¿ków czy krzy¿ak obok peda³u gazu) czy mo¿na po prostu krêciæ i ju¿ regulowaæ luz?

  14. #33
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Koñcówki dr±¿ków i tak musisz rozpi±æ , bo nie bêdzie pola manewrów maglem. Tak samo musisz rozpi±æ krzy¿ak w kabinie, bo nie odchylisz maglownicy. Nie musisz rozpinaæ przewodów wspomagania, nale¿y ustawiæ maglownicê tak, by by³a mo¿liwo¶æ pobijania tej ¶ruby regulacyjnej od do³u (bez kana³u lub najazdu nie warto siê braæ za tê robotê) i zblokowaæ magiel w tej pozycji za pomoc± ko³ków czy klocków drewnianych. Pobijasz wtedy rurk± po obwodzie ¶ruby i dokrêcasz po parê stopni.

  15. #34
    Pieszy
    Imiê
    Artur
    Model
    ford mondeo mk3
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    07 Dec 2017
    Mieszka w
    Kozieg³owy
    Jak mam pobijaæ t± ¶rubê po obwodzie? Nie da siê po prostu na³o¿yæ klucza (nie znam rozmiaru - jaki¶ 3/4?) i popuszczaæ lekko i dokrêcaæ jak na ró¿nych filmikach wiadomo na jakim kanale.

  16. #35
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Na zdjêciach poni¿ej w jednym z moich postów pokaza³em pobijanie przy pomocy p³askiego klucza, ale zauwa¿, ¿e magiel jest zdjêty. Na zabudowanych maglu przecie¿ w taki sposób nie dasz rady pobijaæ tej ¶ruby i wtedy w³a¶nie s±dzê, ze pomocne mo¿e byæ pobijanie przy pomocy rurki , któr± jeden koniec przyk³adasz do tej ¶ruby i walisz m³otkiem w drugi koniec. My¶lê, ¿e rurka powinna mieæ d³ugo¶æ jakie¶ 15 cm i ¶rednicê zbli¿on± do tej ¶ruby tak, by sze¶ciok±t ¶ruby wszed³ do ¶rodka rurki. My¶lê te¿, ¿e zamiast rurki mo¿na wykorzystaæ jaki¶ gruby prêt (np. star± przed³u¿kê 1/2 " do kluczy nasadkowych) i wtedy przy³o¿yæ centralnie w ¶rodek ¶ruby i waliæ m³otkiem. Faktycznie rozmiar klucza tej ¶ruby jest dosyæ nietypowy , ja pokrêca³em nasadk± 19 , ale w pewnych momentach ¶lizga³a siê z sze¶ciok±tu (który jest na dodatek bardzo "p³ytki").
    Ostatnio edytowane przez sedek ; 07-02-2018 o 12:13

  17. #36
    Pieszy
    Imiê
    Artur
    Model
    ford mondeo mk3
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    07 Dec 2017
    Mieszka w
    Kozieg³owy
    zak³adam, ¿e jak zeszlifujê trochê sanki i uwolniê maglownicê (krzy¿ak + koñcówki dr±¿ków) to na³o¿ê klucz z czterema wypustkami na za¶lepkê i przy odrobinie uwagi mo¿e jej nie uszkodzê. Dalej zak³adam, ¿e oczom mym uka¿e siê ¶ruba regulacyjna, któr± trzeba dokrêciæ. Do tego miejsca siê zgadzamy.
    Dalej nie ³apiê Twojego toku my¶lenia. Jakbym wyj±³ magiel to pewnie ³atwiej pójdzie dokrêcenie przez pobijanie ale jak go nie wyjmê to zak³adam nasadow± 19 i heja. Jak ju¿ uda mi siê dopasowaæ nasadkê i sto przed³u¿ek i ³amañców to po prostu krêcê do oporu i popuszczam. To co to za knyf z tym pobijaniem (od spodu na aucie) bo tu nie ³apiê. Jak tej ¶ruby nie uderzê do ¶rodka jednocze¶nie dokrêcaj±c, takie uderzenie wgniataj±ce z obrotem to nie pójdzie?

  18. #37
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Czego nie ³apiesz?
    Piszemy o dwóch ró¿nych rzeczach !
    Ta ¶ruba pod t± za¶lepk± (nakrêtk± z tworzywa sztucznego) z wypustkami jest do doci±gniêcia ³o¿yska ¶limaka i nic wiêcej . Jest ona na klucz chyba 14 i likwiduje luz na ¶limaku. W pierwszym po¶cie tego tematu napisa³em , ¿e wydaje mi siê ¿e t± ¶rub± reguluje siê luz maglownicy, ale okaza³o siê, ¿e ona dociska tylko to ³o¿ysko czyli likwiduje luz (je¶li jest) na ¶limaku. Zreszt± wojtal84 w po¶cie numer 8 porobi³ zdjêcia i tam mo¿esz zobaczyæ tê ¶rubê. Nie sugeruj siê moim postem nr 17.

    Natomiast ¶ruba do kasowania luzu na listwie jest w innym miejscu i o tym teraz (od kilku postów) rozpisujemy siê.
    Jest ona (ta ¶ruba) z ty³u maglownicy i ¿eby siê do niej dostaæ trzeba w³a¶nie odkrêciæ magiel, opu¶ciæ sanki i wtedy po przekrêceniu maglownicy mo¿na ni± krêciæ.
    W moim po¶cie nr 19 w³a¶nie o tej ¶rubie piszê. Dok³adniejszy opis, jak siê do niej dostaæ jest w moim po¶cie nr 23. Wydaje mi siê, ¿e jak wejdziesz pod auto, mo¿esz tej ¶ruby nie zobaczyæ , gdy¿ jest od spodu maglownicy, która le¿y na sankach.

    Tutaj masz natomiast rysunek jaki stworzy³ kol. Lutolinski: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...i-kierowniczej


    Nakrêtki ³o¿yska nie ruszasz (to jest ta o której ty my¶lisz), a ¶ruba regulacyjna jest z ty³u przek³adni .

    Jeszcze raz przeczytaj dok³adnie ca³y ten temat.
    Na fotkach ponizej pokaza³em jak pobijaæ za pomoc± klucza, jak za pomoc± rurki , gdy maglownica jest zabudowana na aucie.
    Za³±czone obrazki
    Ostatnio edytowane przez sedek ; 08-02-2018 o 08:47

  19. #38
    Pieszy
    Imiê
    Artur
    Model
    ford mondeo mk3
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    07 Dec 2017
    Mieszka w
    Kozieg³owy
    dziêki teraz jestem w domu. zobaczê co mi siê uda zrobiæ i napiszê

  20. #39
    Pieszy
    Imiê
    Artur
    Model
    ford mondeo mk3
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    07 Dec 2017
    Mieszka w
    Kozieg³owy
    niestety maglownicy nie uda³o mi siê naprawiæ. szacunek dla tych co zrobili to sami, kupa roboty a efekt? có¿ loteria. zostaje zbieraæ na regeneracjê.

Podobne w±tki

  1. [MkI] reanimacja licznika, czy jest mo¿liwo¶æ.
    By mondziek94 in forum Nadwozie i wnêtrze
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-11-2012, 16:34
  2. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 31-03-2012, 15:04
  3. [MkI] Czy jest mo¿liwo¶æ przerobienia 6000 CD na mp3?
    By mazurek01 in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-12-2006, 20:04
  4. czy jest mo¿liwo¶æ zwiêkszenia mocy mondeo mkIII 1.8
    By tom100 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-07-2006, 22:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów