+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra

    metaliczny pisk przy szybkim ruszaniu po wymianie komletnego sprzegla i dwumasy

    dzień dobry

    mondek po wymianie wsprzeglika hydraulicznego, kompletnego sprzegla i kola dwumasowego...niestety objaw dalej wystepuje. Podczas gwałtownego ruszenia na 1 wystepuje głośny metaliczny pisk. Tak samo po zaciągnięciu hamulca ręcznego i popuszczaniu sprzegla z jednoczesnym dodaniem gazu, piszczy strasznie jakby tarl metal o metal....prosze o pomoc co to moze jeszcze byc?? Mi i mechanikowi pomysły sie już skończyły.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Michał
    Model
    mondeo
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Od
    14 Aug 2016
    Mieszka w
    stronie
    Jaki silnik przed wymianą też tak bylo

    Wysłane z mojego LG-K220 przy użyciu Tapatalka

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra
    silnik tdci 2.2 przed wymianą było gorzej. Już po wciśnięciu sprzęgla na biegu jałowym zgrzytało popiskując...Teraz po wymianie tylko przez chwile, przy dużym obciążeniu podczas gwałtownego ruszania. Obawiam sie ze problem do konca nie został usunięty i z czasem powróci do stanu pierwotnego

  5. #4
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Może łożysko wałka sprzęgłowego?
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra
    też o tym myślałem ale objawy zużytego łożyska wałka sprzęgłowego są inne...Głośny szum z okolicy skrzyni który cichnie po wcisnięciu sprzęgła.
    Dostałem też taką informację, że po wymianie wysprzęglika sprzęgła i dwumasy musi się wszystko "ułożyć" i po czasie problem zniknie??
    Ostatnio edytowane przez corrleone ; 02-06-2017 o 13:03

  7. #6
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez corrleone Zobacz posta
    objawy zużytego łożyska wałka sprzęgłowego są inne...Głośny szum z okolicy skrzyni który cichnie po wcisnięciu sprzęgła.
    Odgłosy naprawdę mogą być różne - np. łożyska kół przeważnie huczą......a spotkałem się z cyklicznym odgłosem jakby tarła blacha o blachę i bardziej było to chrupanie niż pisk czy szum.

    Po za tym u ciebie odgłos pojawia się przy załączaniu sprzęgła więc wałek już jest w ruchu.....

    Oczywiście nie upieram sie przy tej możliwości,bo z tym "ułożeniem się" jest sporo prawdy.
    Jednak tarcza sprzęgłowa musi się dotrzeć do docisku i koła zamachowego.

    A jak jest gdy ruszasz "normalnie"
    Cytat Zamieszczone przez corrleone Zobacz posta
    Podczas gwałtownego ruszenia
    To raczej nie jest "normalne"
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  8. #7
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra
    dzikei za info... także narazie pozostają dwie opcje albo "ułożenie" się- sprzegło, docisk kolo, dwumasowe albo zużyte łozysko wałka sprzęgłowego.
    Pytanie czy coś jeszcze może być? Bo wydaje mi się ze już wszystko zostało wymienione jeśli chodzi o sprzęgło.

  9. #8
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    No jeszcze przyszło mi do głowy łożysko wałka sprzęgłowego w wale korbowym.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra
    bylem w 2 roznych warsztatach samochodowych które specjalizują sie w wymianach sprzegiel kol dwumasowych i naprawami skrzyń...jednoznacze stwierdzili ze ten metaliczny zgrzyt podczas gwaltownego ruszania z jedynki pod obciazeniem np. wzniesienie to nic innego jak obcieranie tarczy sprzeglowej o kolo dwumasowe...czasami tak sie zdarza przy zakaldaniu nowego kompletu i nic na to nie poradzę...tarcza musi sie dotrzeć...na pytanie czy to mogą być łożyska walka sprzeglowego byla stanowcza odpowiedzi ze nie..ponoć objawy sa zgoła inne i występują podczas pracy skrzyni a nie zaprzeglaniu czy rozprzeglaniu pod obciazeniem a i dzwieki zużytego lozyska sa zupelnie inne od tego co zaprezentowałem...nie rozumie tylko jak mozna wypuscic na rynek nową tarcze sprzeglowa która sie jeszcze musi dotrzeć dopasować?

  11. #10
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Oby to była tarcza.
    Cytat Zamieszczone przez corrleone Zobacz posta
    nie rozumie tylko jak mozna wypuscic na rynek nową tarcze sprzeglowa która sie jeszcze musi dotrzeć dopasować?
    No niestety tak już jest - nawet nowego samochodu prosto z fabryki nie można eksploatować przez kilka k km z jego maksymalnymi możliwościami.
    Elementy mechaniczne musza się dotrzeć,dopasować.
    Chyba nie sądzisz,ze odbierając auto z salonu z zerowym przebiegiem od razu będziesz krecił silnik na max obroty i "darł" z max prędkościami na poszczególnych biegach.....to prosty sposób na zarżnięcie auta.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra
    udało mi się znaleźć nagranie z identycznym problemem jaki występuje u mnie...

    https://youtu.be/Eyn9on_LKHc

    na forum hondy jest to dokładnie opisane, że to problem tuleji wałka sprzęgłowego (łożysko slizgowe).
    Niestety takiej częsci do mondeo nie udało mi sie znaleść? Czy wogle występuje?

  13. #12
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa

    metaliczny pisk przy szybkim ruszaniu po wymianie komletnego sprzegla i dwumasy

    Występuje ale pewnie tylko w ASO jako cześć zamienna. Sprawdzę później w domu w Ecat co to powinno być.
    Skrzynia "5" czy "6"?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 09-06-2017 o 12:25

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    PS. Łożyska są dostępne jako część zamienna w ASO w cenie 120-150zł/szt. Aby podać konkretny numer łożyska potrzebny będzie VIN.

  15. #14
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez corrleone Zobacz posta
    tuleji wałka sprzęgłowego (łożysko slizgowe)
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    Sprawdzę później w domu w Ecat co to powinno być
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    Łożyska są dostępne jako część zamienna w ASO w cenie 120-150zł/szt
    A mógłbyś jakieś foto czy link?
    Nie kojarzę części.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    Mondeo 2.2 TDCi
    Od
    08 Oct 2009
    Mieszka w
    zielona góra
    wydaje mi się, że w mondeusach takie łożysko ślizgowe, tuleja nie występuje..jest tylko centralny wysprzęglik z łożyskiem oporowym a potem tylko łożysko w skrzyni biegów.
    Kolejne ogledziny fachowcow stawiają na zwalone koło dwumasowe. A wiec trzeba bedzie znowu zrzucić skrzynie i dwumasówke oddać do reklamacji...ehh

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    @CzarekJ,
    Skrzynia "5"


    Skrzynia "6"


    EDIT:

    Cytat Zamieszczone przez corrleone Zobacz posta
    a potem tylko łożysko w skrzyni biegów.
    A to nie o to łożysko chodzi? Musiałem źle zrozumieć.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 14-06-2017 o 21:26

  18. #17
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Mondeo Mk3
    Od
    20 Jun 2011
    Mieszka w
    Zambrów
    Z tego co Kolega pisze to pisk przy przeciążeniu silnika-skrzyni. Miałem coś podobnego przy odkręceniu poduszek silnika i skrzyni co prawda w benzynie ale okazało się że poduszka skrzyni lewa miała pękniętą aluminiową podstawę, warto sprawdzić również ułożenie silnika . Jeśli problem w skrzyni to czy przy wymianie ew. łożysk na wałkach trzeba koniecznie ustawiać ich wstępne naprężenie bo to sporo dobrze wykonanej roboty musi być .

  19. #18
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    @CzarekJ,
    Skrzynia "5"


    Skrzynia "6"


    EDIT:

    Cytat Zamieszczone przez corrleone Zobacz posta
    a potem tylko łożysko w skrzyni biegów.
    A to nie o to łożysko chodzi? Musiałem źle zrozumieć.
    - fakt,że nie rozbierałem takiej skrzyni (inne owszem)......ale to zdaje się jest łożysko toczne - nie ślizgowe.

    ---------- Post added at 18:13 ---------- Previous post was at 17:54 ----------

    Cytat Zamieszczone przez zibi321 Zobacz posta
    warto sprawdzić również ułożenie silnika . Jeśli problem w skrzyni to czy przy wymianie ew. łożysk na wałkach trzeba koniecznie ustawiać ich wstępne naprężenie
    "środkowanie" silnika - raczej będą drgania całego układu napędowego....oczywiście należy to zrobić.
    W tym wypadku skrzynie nie była "robiona" a sprzęgło.
    Wcześniej był taki odgłos - po wymianie sprzęgła mniejszy i przy obciążeniu.......tę łożysko chyba jest regulowane podkładką..... jest to chyba łożysko stożkowe.

    W każdym razie jeżeli skrzynia MTX-75 w Mondeo to konstrukcyjnie taka sama skrzynia co np. w Eskorcie - to na 100% jest to łożysko stożkowe.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Podobne wątki

  1. [MkIV] dziwny pisk przy ruszaniu
    By bartekwroclaw in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-11-2015, 18:13
  2. [TDDi MKIII] Pisk przy puszczaniu sprzegla
    By Danio in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 14-03-2014, 17:33
  3. [MkII] Stuki przy szybkim puszczaniu sprzegla
    By RavenMOH in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-04-2010, 22:01
  4. [MkII] Odcina dopływ Paliwa przy szybkim ruszaniu.... Pomocy
    By Stolkien in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-07-2008, 14:44
  5. pisk opon przy ruszaniu w MKI 1,6
    By huamisoft in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 21-06-2005, 19:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów