+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
05-06-2017 10:20 #1
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
Katalizator 2.0 cos sie sypie...
Jak w temacie spawałem tłumik końcowy i musiałem wymontować kata.Problem taki że jak przechyle go i popukam to od strony wydechu wylatują małe elementy sadzy z opiłkami srebra jest to mała ilość
Pytanie brzmi czy tak powinno być czy nie??Czy kat się skończył auto ma 243500km przebiegu.Ogólnie jak opalara(mocno dmucha)Nie czuć aby powietrze wylatywało za sondą.(tłoczymy od strony silnika tak jak by był zamontowany) i po wsadzeniu lampy zupełnie nie widać prześwitu światła.Nie lata w nim nic ani nie dzwoni smroduu też brak.Zastanawiaja mnie te opiłki koloru srebrnego:/Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok
-
05-06-2017 10:20 # ADS
-
05-06-2017 12:11 #2
W katach masz głównie platyne. Ale watpie, żeby to akurat ona sie wysypala. Z tego co czytalem, katalizatory są zaprojektowane tak by wytrzymały okolo 100 tyś km. Pozniej to juz sie robią szroty co nie zmienia faktu, ze to dalej łakomy kąsek dla złodziei albo po prostu handlarzy. Szkoda, ze zdjęcia nie masz.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
-
06-06-2017 11:41 #3
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
znalazłem na forum gdzie chłop też opisał podobny problem i diagnoza była że sypie się ceramika w kacie.Pytanie rodzi się teraz co z tym dalej zrobić??Szukać kata czy raczej myśleć o strumienicy ?? Co byście poradzili i jakie mogą być tego koszta?
Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok
-
06-06-2017 12:37 #4
Obecnie coraz bardziej wzmagane są kontrole pod względem katów i DPF-ów, więc jak drapną to dowód od razu zabierają.
Natomiast do strumienicy potrzebny będzie albo emulator elektroniczny, albo mechaniczny, żeby check się nie świecił.
Koszta to musisz sam się zorientować za ile można kupić katalizator, za ile rozsądną strumienicę (a nie kawałek rury) źle dobierzesz strumienicę to mogą być odczuwalne spadki osiągów, no i zorientować się ile tłumikarz weźmie za wymianę.
No i w miarę szybko weź się za robotę żeby szczątki kata nie zakitowały tłumików,Ostatnio edytowane przez Netoper ; 06-06-2017 o 12:38
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-06-2017 22:43 #5
- Opis
- mk1/mk3
- Od
- 27 Dec 2009
- Mieszka w
- zakopane/gdansk
a co sądzicie aby zakupić katalizator uniwersalny i dać komuś aby wspawał.Kat jest wywalony z auta luzem Czy problem będzie występował czy niee bo mam dojście do takiego kata za 200zł
Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok
-
08-06-2017 21:57 #6
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6662663337
A czy coś takiego da rade wspawać bo.mi też kat sie posypał???
-
09-06-2017 08:52 #7
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- KOMBI '01
- Od
- 18 Jun 2013
- Mieszka w
- Łódź
Wspawać pewnie da radę ale pytanie jak to będzie się zachowywać...Ten kat z linku jest na EURO2 natomiast Mondeo Mk3 miały katy spełniające normę EURO4.
Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
State Blue Metallic
-
09-06-2017 09:16 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Laguna II FL CLIP?
- Od
- 27 Jun 2011
- Mieszka w
- kostrzyn nad Odrą
Ja miałem też mały kłopot w mondeo (wtrysk lał i zawalił katalizator) - idealnie nadaje sie do wpasowania ten ---> http://allegro.pl/katalizator-uniwer...799247026.html - ale też niby na auro2 (dla aut z jedna sondą). Analizy nie robiłem - ale działa.
-
09-06-2017 11:04 #9
Nie wywala Ci checka?
Od strony przemyśleń, bo tak się zastanawiam czy te katy na euro2 nie mają obniżonej filtracji/dopalania względem euro3, i wtedy jak spaliny na sondzie za katem są zbyt gęste to PCM może obniżać korekty i robi się ubogawa mieszanka,
Masz możliwość podpiąć się pod elma coby zerknąć jak wyglądają korekty?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
13-06-2017 11:56 #10
A tu znalazłem coś takiego "Warto pamiętać, że katalizator ma współpracować z sondą, która będzie umieszczona tuż za nim, a więc musi on spełniać normę emisji spalin co najmniej EURO3. Katalizatory spełniające niższą normę, np. EURO2 prawie na pewno nie zgaszą świecącej się kontrolki." czyli euro3 też podejdzie
Podobne wątki
-
[Zetec] MkI. Sypie błedami. Wariuje na zimnym i jałowym.
By harnas1515 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 50Ostatni post / autor: 24-10-2012, 21:31 -
[MkIV]Skrzynia się sypie
By mzk in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-04-2010, 23:45 -
[MkIII] Jak rozpoznać, że sypie się małe koło dwumasowe
By vMZe in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 50Ostatni post / autor: 04-06-2008, 10:24 -
moj mondi sie sypie (pomocy)
By gregor25 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 30-12-2007, 17:15 -
[MkII] Szuranie, sypie sie pompa klimy czy wspomagania
By WBmondeo in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 24-05-2007, 16:56