+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
14-06-2017 08:00 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Świeżo kupiony black panther
- Od
- 14 Jun 2017
- Mieszka w
- Radzyń Chełmiński
Problem przy wymianie termostatu olejowego.
Witam,
Przy wymianie małego termostatu napotkałem parę problemów. Wiadomo jakie jest do niego dojście - zgubione śrubki, klucze itd. Otóż gdy spadła mi srubka od termostatu dosztukowalem sobie nową, ale troche dłuższą . Czy tam gdzie wchodzi śruba jest miejsce na dłuższą śrubkę? Sam termostat utknął mi równo z uszczelką i tylko wkręcaniem śruby mogę go docisnąć we właściwe miejsce...
-
14-06-2017 08:00 # ADS
-
14-06-2017 10:05 #2
Tam nie ma możliwości wkręcić dłuższej śrubki
-
14-06-2017 13:31 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Świeżo kupiony black panther
- Od
- 14 Jun 2017
- Mieszka w
- Radzyń Chełmiński
Nawet o parę mm?
-
18-06-2017 14:20 #4
- Imię
- Krzysztof
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- Mk III 2.2 TDCi
- Od
- 27 Mar 2011
- Mieszka w
- Los Alamos i/lub Chrzanów
Niestety nawet o parę ....
-
18-06-2017 19:07 #5
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Ogólnei z tym małym termostatem to jest dramat, ja akurat wymieniałem przy okazji wymiany pompy wody ale chłop klnoł jak szewc usytuowanie tego jest dramatyczne. Jedyne od siebie co moge doradzić to uciąć i obrobić trochę tą śrubę i wkręcić bo tam po prostu miejsca jest jak na żyletki źle to przemyśleli albo liczyli że termostat i pompa wody nigdy nie będą wymieniane.
Ostatnio edytowane przez sokoleokoo2 ; 18-06-2017 o 19:07
Cały czas do przodu
-
25-06-2017 14:13 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Świeżo kupiony black panther
- Od
- 14 Jun 2017
- Mieszka w
- Radzyń Chełmiński
Zaskoczę was może, ale wkręciłem ta śrubę i trzyma jak "ta lala". Pozdrawiam
-
25-06-2017 16:47 #7
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
.....
Takie jest forum - nic w 100% wiarygodnego.
Przepraszam,że się czepiam -
"Ja wymieniałem" i "chłop klną".....więc jak?
Rozumiem,ze wymieniałeś ale rękami mechanika.....więc po co taki wpis,że "dramatyczne usytuowanie".
We wszystkich autach jest do jednych elementów dostęp łatwy,a do innych gorszy- nie ma reguły.
Bo auto ma jeździć a nie być naprawiane - ale nie 20 lat....
A termostat wymieniałem - nie jest tragicznie.....gorzej niż żarówki w reflektorach ale nie tak źle.Ostatnio edytowane przez CzarekJ ; 25-06-2017 o 17:05
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Po wymianie termostatu
By elemencik in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 29-01-2015, 17:19 -
[MkIII] Problem przy wymianie pasa wzmocnienia czołowego
By pabloss in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 02-11-2012, 14:02 -
[TDDi MKIII] Problem przy wymianie świec żarowych
By Tafla in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 25-01-2010, 19:12 -
[TDDi MKIII] Problem przy wymianie oleju
By rzez in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 03-01-2010, 23:05 -
[MkI] Problem przy wymianie Panela nawiewu PILNE
By Kurskey in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 01-06-2007, 12:49