+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno

    Dwa cienkie przewody przy rurze "S" intercoolera

    Witam potrzebuje pomocy na szybko podczas wymiany rury "S" od intercoolera wyleciały mi dwa cienkie przewody jeden z nich wchodzi do turbo od przodu.
    Czy one powinny być w tym miejscu wklejone czy wystarczy , że je włoże? i jeszcze takie pytanie bo nie jestem pewny w która dziórkę powinien wchodzic ten od turbo?
    Bardzo proszę o szybką poradę.
    19197419_1360072577409296_1407039535_o.jpg19197486_1360072524075968_832331552_o.jpg
    Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 14-06-2017 o 13:33

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Na dole masz dwa zawory podciśnienia ktore steruja turbiną i zaworem recylkulacji spalin tam masz je wetknąć

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    One zaraz koło tej rury s wchodzą dwa i ida dalej na dół a ten 3-ci idzie od razu na dół. Ale wystarczy je włożyć nie muszę ich wkleić? Bo wydaje mi się na końcach jak by był jakieś resztki kleju. A tam idzie jakieś ciśnienie? Bo jak tylko włożę to są dość luźne ?

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ddlugii Zobacz posta
    A tam idzie jakieś ciśnienie?
    Podciśnienie, i nie może być nieszczelności bo będzie uciekało i będzie geometria źle działała.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    czyli jak najlepiej wkleic te dwa przewody w te wytczki?

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Apr 2017
    Mieszka w
    Leszno
    Mam pytane po wymianie rury S od intetrcoolera i wyrwaniu tych przewodów (włożyłem je chyba dobrze z powrotem) mam wrażenie , że auto jest zamulone mianowicie jak się turbo załączy powyżej 2tys obrotów to idzie dobrze ale przy niskich obrotach bardzo ciężko się rozpędza bardzo jest zamulone.
    Czy to może mieć coś wspólnego z tymi przewodami?
    Ostatnio edytowane przez ddlugii ; 30-06-2017 o 00:42

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-11-2015, 15:55
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 10:44
  3. [All] dziwne "poszarpywania" silnika i "trzęsiawka" przy 2tys obrotów
    By MAG in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-11-2011, 18:13
  4. [Zetec]CZUJNIK W DOLOCIE W "RURZE"
    By gruberek11 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-08-2010, 18:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów