+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 6 z 6
-
14-06-2017 18:48 #1
- Imiê
- Arek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Jun 2017
- Mieszka w
- Mr±gowo
Spirala/Sprê¿ynka pod obci±¿eniem, zrobione wtryski
Witam. Mam otó¿ taki problem,¿e moje auto mialo zjechane wtryski i dlatego wcze¶niej wyrzuca³o sprê¿ynkê. My¶la³em,¿e po zrobieniu wszystkich czterech, nie bêdê ju¿ mia³ z tym problemów (niby normalnie moge pocisn±æ sobie dobra prêdko¶æ,lecz muszê to robiæ w miare delikatnie,przynajmniej nie gaz w pod³ogê) I moje pytanie brzmi co to mo¿e byæ? Zastanawiam siê czy to mo¿e byæ Zawór Regulacji Ci¶nienia,poniewa¿ by³ taki problem,¿e mi przez niego auto nie odpala³o, ale zosta³ umyty w myjce i normalnie siê sprawdza co do odpalania tylko czy mo¿e to mieæ wp³yw na ta nasz± kochan± sprê¿ynkê? Oczywi¶cie wola³bym us³yszeæ taki scenariusz ni¿,¿e to Pompa wysokiego ci¶nienia
(2.0 TDCi 130km 2004)
A i jeszcze czy opcja filtru paliwa mo¿e wchodziæ w grê, wymiany dokonuje dopiero w pi±tek a poprzedni w³a¶ciciel nie wymienia³ mo¿liwe,¿e nawet od zimy zesz³ego roku albo w lato.Ostatnio edytowane przez Waka ; 14-06-2017 o 18:49
-
14-06-2017 18:48 # ADS
-
14-06-2017 20:14 #2
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Nie ma co siê zastanawiaæ - podstawa to wymieniæ filtr i odczytaæ b³êdy
-
14-06-2017 21:03 #3
- Imiê
- Janusz
- Model
- MKIII look ST
- Silnik
- 2,0 TDCi 146 KM
- Od
- 02 Oct 2014
- Mieszka w
- Owczary/O³awa
Mo¿e byæ filtr ale musze zadaæ to pytanie? A pompê kolega robi³? Jezeli sieje opi³kami to regeneracja wtrysków to wywalenie pieniêdzy w b³oto.Na foto masz pompe o przebiegu ok 260kkm która dawa³a cisnienie na ja³owym (jak odpali³,bo przelewy by³y fatalne) ok 240atm.
DSC_3491.jpg
Na stanie VCMII Rotunda 507219220
-
14-06-2017 23:24 #4
- Imiê
- Arek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Jun 2017
- Mieszka w
- Mr±gowo
A co s±dzicie o tym zaworze regulacji? Podobno nie jest w najlepszym stanie poniewa¿ przez niego wczesniej auto mi nie chcialo wcale odpalic ale nie zosta³ wymieniony tylko przemyty. Filtr robie w pi±tek.
-
14-06-2017 23:52 #5
- Imiê
- Sylwek
- Model
- MKIII Sprzedany
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- automat Jatco z 2005
- Od
- 27 Sep 2015
- Mieszka w
- Poznañ
-
18-06-2017 13:16 #6
- Imiê
- Krzysztof
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- Mk III 2.2 TDCi
- Od
- 27 Mar 2011
- Mieszka w
- Los Alamos i/lub Chrzanów
Pompa wytarta, brak ci¶nienia na szynie do tego pewnie po raz drugi zatar³o ci wtryski. Jakie b³êdy wyrzuca, sprawdza³e¶? Je¶li tylko P 0251 to jak najszybciej kompleksowo naprawiaj pompê, je¶li dochodzi do tego jeszcze 1112 bodaj¿e to jeste¶ na pocz±tku drogi. Filtr mo¿esz sobie ju¿ kupiæ ale przed dok³adn± diagnoz± go nie zak³adaj, szkoda kasy.
A podstaw± jak wynika z powy¿szego jest dok³adna diagnoza, a nie wyrzucanie pieniêdzy na filtr. Poczytaj forum, jak znajdziesz kogo¶ komu w takim przypadku pomog³a wymiana filtra to gratulujê.
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIII] Problem z ci¶nieniem pod obci±¿eniem -wtryski nie lej± na przelew
By fauxkalel in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 28-10-2016, 09:49 -
[TDDi MKIII] Klasyczna sprê¿ynka wtryski oki
By Poles in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 24-07-2015, 12:23 -
[TDCi MKIII] Sprê¿ynka - raczej nie wtryski
By acho in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 06-04-2015, 18:55 -
[TDCi MKIII] Migajaca Sprê¿ynka, wtryski.
By kondzikrz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 03-10-2010, 22:57 -
[MkIII] Mam problem z MkIII wtryski + sterownik (zrobione)
By marc25 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 08-01-2008, 12:06