+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
-
21-06-2017 12:09 #1
ABS kopie, licznik prędkości wariuje
Witajcie.
Od kilku dni walczę z usterką ABSu w swoim mondku poliftowym i nie moge dojść przyczyny problemu.
Kilka m-cy temu pojawił się problem chrobotania przy skręcie w prawo przy prędkościach parkingowych, powymieniałem łożyska prawego koła i półosi, ale nie pomogło. Sprawdziłem układ kierowniczy itp i dalej zgrzytało.
Któregoś dnia w trasie zabłysły mi kontrolki ABS i ręcznego, a prędkościomierz zaczął falować +/- 20km. Po ponownym rozruchu ABS łapał przy najmniejszym dotknięciu, a po przekroczeniu 40km/h świeciła kontrolka i system się wyłączał. Wyjąłem bezpiecznik i zostawiłem temat do cieplejsze dni.
Teraz planuje wyjazd na wakacje i chciałbym mieć załatane hamulce.
Przejrzałem już czujniki ABS z przodu (jeden nowy + używka do testowania), sprawdziłem przewody i wtyczki do czujników z przodu, zamieniałem je miejscami, "przedzwoniłem" przewody wyginając na wszystkie strony, żeby znaleźć przerwę w obwodzie i nic. Łożyska nie wyją, nie szumią, nie zgrzytają, ale przypuszczam, że wina lezy w pierścieniu magnetycznym.
Pytanie jak zlokalizować czy to prawe, czy lewe koło?? Czy prędkościomierz zczytuje dane z obu kół??
pozdrawiam
SetupexeOstatnio edytowane przez setupexe ; 21-06-2017 o 12:10
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
-
21-06-2017 12:09 # ADS
-
21-06-2017 12:26 #2
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Nie ma co "macać" - podpiąć do kompa i zdiagnozować (chociażby ELMem).
W Lublinie jest dwóch kolegów (z tego co wiem) - KLUSEK i analyzator.
---------- Post added at 11:26 ---------- Previous post was at 11:24 ----------
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-i-lokalizacjaPozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
21-06-2017 12:27 #3
ELM wpinałem wczoraj u kolegi nic nie pokazał
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
-
21-06-2017 12:44 #4
-
21-06-2017 12:45 #5
Takiego luksusa nie mam, ale za to na zbyciu jakiś czteropak się znajdzie
Masz może kolego taki sprzęt i chęć pomocy ziomalowi, lub znasz kogoś?Ostatnio edytowane przez setupexe ; 21-06-2017 o 12:46
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
-
21-06-2017 12:46 #6
możemy się umówić na wieczór i spróbować moim, może coś pokaże
-
21-06-2017 12:47 #7
Spoko, jaka pora i dzielnica?
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
-
21-06-2017 12:48 #8
-
21-06-2017 12:49 #9
Ok, pasuje. Rzuć mi na PW adres i nr. tel. kontaktowy, żebyśmy się nie szukali za długo :-)
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
-
21-06-2017 13:05 #10
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Akurat nie rozumiem o co chodzi - mój ELM za 3 dyszki i Forscan łączy się z modułem ABS.
Czy wykazał by błędy? - nie wiem bo ich nie mam.
Ale sprawdzę - chyba jak rozłączę jakiś czujnik powinien zareagować?
Taki mały spamik
Powodzenia w diagnozowaniu i naprawie.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
21-06-2017 13:10 #11
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
jak ktoś się wpinał elm z telefonu to nie pokaże błędów. @rajman do mk2 tez sie podepniesz? mi sie raz zapala a raz gasnie abs i trakcja, chcialbym wiedziec ktore kolo bo samemu bez kompa ciezko zdiagnozowac.
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
21-06-2017 14:53 #12
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
I sprawdziłem:
Błąd ABS.jpg
Być może - używam PC.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
21-06-2017 16:11 #13
-
22-06-2017 01:27 #14
-
22-06-2017 19:29 #15
Niestety Forscan "powiedział", że problem dotyczy wejścia do czujnika obu kół przednich. Pomiar prędkości wykazał anomalie na obu przednich kołach
Zajrzałem dzisiaj ponownie do jednego z kół i po wyjęciu czujnika ABS zakręciłem piastą zaglądając do otworu po czujniku. Widać było pierścień koloru szarego (trudno określić kolor, bo dziurka mała i dostęp do kitu), który nierównomiernie przesuwał się w świetle otworu, tzn jakby krążek odkleił się jednostronnie od płaszczyzny. Przy połowie obrotu było go widać w otworze, a potem nie, coś jak "ósemkowane" koło roweru.
Czy to możliwe, że oglądałem odklejony pierścień magnetyczny łożyska?
---------- Post added at 18:29 ---------- Previous post was at 18:23 ----------
Przy okazji podziękowania dla kolegi Rajman za pomoc, a że i kolega Splitu się pojawił, wiec udało się mini spota technicznego załatwić ;-) Pierwszego od lat w Lublinie na którym się pojawiłem :-DOstatnio edytowane przez setupexe ; 22-06-2017 o 19:31 Powód: błąd stylistyczny
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
-
23-06-2017 12:28 #16
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
No raczej "odkleić" pierścień się nie może.....on jest wprasowany w łożysko.
To "normalna" osłona przeciw kurzowa tyle że z blachy magnetycznej.
Ale przy nieprawidłowym montażu łożyska osłonę można uszkodzić a nawet ją wypchnąć.....np. przez użycie zbyt małej średnicy tulei czy wałka przy montażu,albo tez sam może wypaść,gdy użyjemy "młota".
Jeżeli "faluje" - to możliwe......demontaż zwrotnicy to "minuta-osiem",ale powrotny montaż pierścienia - słabo widzę......raczej wymiana łożyska.
Może się przyda - tak wygląda wzajemne położenie czujnika z łożyskiem:
100_6738.jpg100_6739.jpg
UPS.....foto "z teraz"....wymieniałem baterie w "starym,ale jarym" KodakuPozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
23-06-2017 23:13 #17
Dzięki za fotki, trochę mnie rozjaśniły. Myślałem nawet, że ten pierścień który widać u mnie to "niedomknięty" pierścień segera, ale nie widać takiego na Twoich fotkach, więc musi to być ten magnetyczny. Wynika z tego, że łożysko trzeba wydłubać. Sam nie podejdę do tego bo ani miejsca, ani sprzętu i kwalifikacji nie mam, ale po powrocie z wakacji przynajmniej bez żalu dam zarobić mechanikowi.
Setupexe -- Suma inteligencji na planecie jest stała, ale populacja rosnie...
Podobne wątki
-
[MkIII] Licznik prędkości zepsuty a licznik przebiegu liczy.
By marcinjan15 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 09-01-2016, 10:52 -
[MkIII] Licznik predkościomierza wariuje
By michall91 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 02-11-2012, 13:19 -
[MkIII] Wariuje licznik
By rc23 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 21-12-2011, 18:16 -
[MkII] Licznik wariuje
By elninho86 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 42Ostatni post / autor: 13-07-2010, 23:21 -
[MkI] licznik wariuje
By arti30 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 26-04-2007, 18:34