+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Kursant Awatar zalexPL
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    2010r, kombi, HEKO tu grzebał 150/390 :D
    Od
    04 Jun 2014
    Mieszka w
    Łochów

    Question programowanie po wymianie aku MK4 1.8 TDCI

    Witam,
    wczoraj zmieniłem akumulator gdyż stary już dokonał żywota.
    Czy po takiej operacji powinienem wykonać adaptacje?
    Czytałem gdzieś że nie dotyczy diesli, ale jakoś nie do końca w to wierze.

    Po wymianie zostawiłem auto na kilka minut odpalone i potem wykonałem krótką jazdę testową ( ok 5 km)
    Potem zgasiłem auto i po kilku godzinach wykonałem dłuższą trasę ok 80 km.

    Dopiero dziś doczytałem się o tej procedurze adaptacji i nie jestem pewien czy tak do końca moje akcje były wystarczające bo nie zwracałem uwagi czy auto się nagrzało i nie zwracałem uwagę na poziom obrotu i czas jazdy jak i obroty.

    Czy auto z biegiem czasu samo się zaadoptuje??

    Jakie mogą być objawy braku adaptacji?

    dzięki

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    W dieslu to jako takiej adaptacji nie ma.
    jedyne co, to polecałbym zapoznać się z tym tematem
    http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...na-BATTERY-AGE
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant Awatar zalexPL
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    2010r, kombi, HEKO tu grzebał 150/390 :D
    Od
    04 Jun 2014
    Mieszka w
    Łochów
    no to czytałem i prubowałem to robić ale jakoś nic nie wychodziło.
    a że mam przedlifta to chyba u mnie tego nie ma, zgadza się??

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    mondeo mk4
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Gdańsk
    W przedliftach nie było tego czujnika.Zresztą jak wymieniałeś aku to widziałeś coś obok klemy minusowej (czujnik z wtyczką) ?
    Moje mody:HLA,ACC,TPMS,Ford Power+Keyless,WEBASTO,NX SD,Xenon z HELLA INTEMO,C+ polift

  6. #5
    Kursant Awatar zalexPL
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    2010r, kombi, HEKO tu grzebał 150/390 :D
    Od
    04 Jun 2014
    Mieszka w
    Łochów
    jeżeli ten czujnik powinien być połączony z tym kablem co idzie od minusa aku do do minusa na obudowie amortyzatora to nie ma tam żadnego czujnika.

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Opis
    mondeo mk4
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Gdańsk
    Dokładnie na tym kablu powinien być czujnik
    Moje mody:HLA,ACC,TPMS,Ford Power+Keyless,WEBASTO,NX SD,Xenon z HELLA INTEMO,C+ polift

Podobne wątki

  1. [MkIV] programowanie kluczyka po wymianie baterii
    By lukasz1982 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 22-04-2018, 22:48
  2. [TDCi MKIII] Problem po wymianie silnika 2,0 tdci 130KM
    By WlodekP in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-05-2014, 09:38
  3. [TDCi MKIII] tdci nieodpala po wymianie glowicy
    By zajac101 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 22-06-2012, 10:03
  4. [TDCi MKIII] tdci nie odpala po wymianie głowicy
    By hanyz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 08-04-2010, 01:29
  5. [TDCi MKIII] Programowanie wtrysków w TDCi
    By oslowek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-11-2009, 15:35

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów