Odpięcie wężyka EGR - pytanie

**MikiS93** · 24-06-2017 21:24

Witam, słyszałem gdzieś, że nie trzeba zaślepiać EGRa blaszką (i że to niebezpiecznie i takie tam tylko odłączyć wężyk i zaślepić.

Wypiąłem wężyk jak widać na załączonym obrazku i zaślepiłem śrubką (wkręciłem do środka).

egr.jpg

Czy taki zabieg wystarczy ?

pozdrawiam

**GoogleAds** · 24-06-2017 21:24

**scorpion_1982** · 25-06-2017 07:55

Nie a wręcz będą błędy i za chwilę EGR do wyżutu.
Zaślepia się EGR po to by nie dostawał się do niego syf, pracować w minimalnym zakresie musi bo się zapiecze a wtedy albo emulator EGR albo wymiana na sprawny! W innym przypadku wzaleznosci czy zapiecze się schowany czy wysunięty będzie jeździł pomimo błędów lub będą błędy i będzie mułowaty i słaby !!

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

**CzarekJ** · 25-06-2017 12:09

Zamieszczone przez scorpion_1982

Nie a wręcz będą błędy i za chwilę EGR do wyżutu

Ale to "stara dobra Endura" - EGR jest bez czujnika i jeżeli pozostał w pozycji zamkniętej i jest szczelny wystarczy tylko zaślepienie przewodu.
Nie będzie żadnych błędów.
Te się pojawiają jedynie przy zaworach z czujnikiem.
W moim TDDI mam odłączony cały układ włącznie z chłodnicą spalin - wszystko usunięte oprócz zaworu sterującego (wężyk zaślepiony) i brak błędów.
Jedyny mankament to dymek przy rozruchu i przy rozgrzewaniu.

---------- Post added at 12:09 ---------- Previous post was at 12:06 ----------

Zamieszczone przez MikiS93

Czy taki zabieg wystarczy ?

Spokojnie,ale jak są problemy z pracą silnika (jakieś nierówne obroty,czy brak mocy) - sprawdź szczelność zaworu.

**MikiS93** · 25-06-2017 13:17

Dokładnie to stara dobra endura, która żadnych błędów nie wywala, bo niema elektroniki

To powiedz mi teraz, jak ocenić czy zawór jest otwarty czy zamknięty ?
On mi zawsze dymka puszcza bo mam dawkę i ciśnienie zwiększone. Po odłączeniu wężyka żadnej różnicy niema :P

**CzarekJ** · 25-06-2017 15:13

Zamieszczone przez MikiS93

To powiedz mi teraz, jak ocenić czy zawór jest otwarty czy zamknięty

Zdemontować i dmuchnąć.....

Jak silnik pracuje równo,wchodzi na obroty i ma swoja moc - jest zamknięty.

**MikiS93** · 25-06-2017 16:39

Go się jakoś wykręca ?

Możesz podać wskazówki jak to zrobić ?
Po uszkodzeniu kilka lat temu pompy wtryskowej wolę wiedzieć

**CzarekJ** · 25-06-2017 20:47

Zamieszczone przez MikiS93

Możesz podać wskazówki jak to zrobić ?

Dwie nakrętki (albo śrubki) i po kłopocie.

**rajman** · 25-06-2017 20:50

nie da sie. egr w mk2 jest elementem kolektora wydechowego i jest nierozbieralny. nie sprawdzisz czy jest w 100% zamknięty bo się nie da. 100% pewności da tylko blaszka.