+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 23
-
08-07-2017 15:54 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 10 Jan 2017
- Mieszka w
- Boniewo
Za³±czaj±ca siê co chwile therma
Witam. Ostatnio zauwa¿y³em, ¿e gdy w³±czê klimatyzacjê co chwilê w³±cza siê therma (wentylator ch³odnicy), dzia³a tak z 10-20 sekund i wy³±cza siê, a potem znowu siê w³±cza i tak w ko³o. To normalne?
-
08-07-2017 15:54 # ADS
-
08-07-2017 20:03 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 16 Oct 2015
- Mieszka w
- B-B
Normalne.
-
08-07-2017 20:32 #3
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Nie jest normalne. W sprawnym uk³adzie A/C wentylator ch³odnicy ma chodziæ ca³y czas (na I biegu) przy w³±czonej klimie. Oczywi¶cie w razie potrzeby wentylator korzysta z II biegu.
Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-07-2017 o 22:16
-
08-07-2017 20:45 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 10 Jan 2017
- Mieszka w
- Boniewo
Chodziæ ca³y czas, ale pewnie na ni¿szych obrotach? Na wielu forach te¿ wyczyta³em, ¿e takie cykliczne za³±czenie siê thermy przy klimie to normalne, ale jako¶ to mnie nie uspokoi³o. Wiêc co to mo¿e byæ?
-
08-07-2017 21:10 #5
Takie jak u Ciebie nie jest normalne, nie wiem ile razy by³o to ju¿ opisywane.
Pracê sprê¿arki i wentylatorów determinuje ci¶nienie w uk³adzie , jak jest za du¿e to bêdzie czêsto roz³±cza³o, jak jest za ma³e te¿ bêdzie roz³±cza³o.
Po pierwsze sprawdziæ ilo¶æ czynnika, op³ukaæ od zewn±trz skraplacz.
Jak tutaj wszystko OK to pozostaje zakitowana dysza rozprê¿na, ewentualnie koniec sprê¿arki.
A tak na marginesie, wentyle chodz± na pierwszym biegu czy na drugim jak siê sprê¿arka za³±cza?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
08-07-2017 21:12 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 10 Jan 2017
- Mieszka w
- Boniewo
Chyba na drugim, bo strasznie g³o¶no chodzi
-
08-07-2017 21:17 #7
No to mo¿liwe ¿e przyczyn± tak czêstego za³±czani jest upalona wtyczka od zasilania wentylatorów ch³odnicy, albo padniêty rezystor/modu³ wentylatorów (jest to ten element do którego jest wpiêta wtyczka, stoj±c przodem do auta jest to w dolnym prawym rogu ch³odnicy)
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
08-07-2017 22:19 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 10 Jan 2017
- Mieszka w
- Boniewo
Czyli poprawne dzia³anie thermy przy w³±czonej klimie jest takie, ¿e dzia³a³aby ona stale, ale delikatnie?
-
08-07-2017 22:26 #9
Jak sprê¿arka startuje to po 2-5 sekundach za³±cza siê wentylator na pierwszym biegu, i do póki czujnik niskiego ci¶nienia lub wysokiego nie roz³±czy sprê¿arki no to ona pracuje wraz z wentylatorami.
Jak Ci wentyle wal± od razu na drugim biegu no to albo wtyczka/piny we wtyczce przysma¿one, albo rezystor polecia³.
Na pracuj±cym silniku odepnij wtyczkê z czujnika temperatury silnika, wentyl po 2-3 sekundach powinien ruszyæ na pierwszym biegu a po paru nastêpnych na drugim. jak nie ma pierwszego biegu no to j/w.
Brak pierwszego biegu jak najbardziej bêdzie powodowa³ czêst± cykliczn± pracê sprê¿arki.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-07-2017 02:39 #10
- Imiê
- Wojtek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 89HP -> 2.0 136HP
- Opis
- 1993 Liftback 1.6 -> 2.0 :D
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Malbork
Widzê ¿e sprawa tyczy siê MKIII ale w swoim MKI ('93 2.0 Ghia) mam ten sam objaw. Na w³±czonej klimie jakie¶ 15 sekund wiatrak chodzi, pó¼niej oko³o 15 sekund ciszy, znowu siê w³±cza i tak w kó³ko. Czy mo¿liwe przyczyny bêd± tu takie same czy szukaæ jeszcze gdzie¶ dodatkowo? Muszê poobserwowaæ tego swojego dziadygê i sprawdziæ jak jest z tym pierwszym biegiem bo wcze¶niej - a¿ sam siê dziwiê - nawet nie zwróci³em na to uwagi...
Wytaptane na Xperii1993 liftback GLX swapniêty na 2.0 + takie tam mody
-
10-07-2017 10:00 #11
Pierwsza sprawa to w³a¶nie jak chodz± wentyalatory.
Druga, ilo¶æ czynnika, jak jest za ma³o to nie nad±¿a sp³ywaæ do sprê¿arki ci¶nienie spada i sprê¿arka jest roz³±czana. Jak jest za du¿o czynnika to wtedy czujnik wysokiego roz³±cza.
Jak jest zakitowana dysza rozprê¿na te¿ bêdzie sprê¿arka w czêstych cyklach pracowa³a.
Na pocz±tek sprawdza siê pracê wentyli i op³ukuje skraplacz z zewn±trz, przez lata ³apie on sporo brudu, spada wydajno¶æ czynnik nie jest dobrze sch³adzany i powoduje to te¿ czêste cykle.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-07-2017 12:20 #12
- Imiê
- Wojtek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 89HP -> 2.0 136HP
- Opis
- 1993 Liftback 1.6 -> 2.0 :D
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Malbork
Dzi¶ spróbujê zaobserwowaæ jak chodz± bo pogoda jest idealna do w³±czenia klimy. U mnie klima ma tylko funkcjê w³±cz i wy³±cz, kiedy j± w³±czê wydaje mi siê, ¿e sprê¿arka dzia³a ca³y czas bo nie odczuwam ¿adnych zmian w pracy silnika czy w temperaturze nawiewu, jedynie czujê jak silnikowi robi siê ciê¿ej kiedy odpala na maxa wentylator na ch³odnicy.
Wytaptane na Xperii1993 liftback GLX swapniêty na 2.0 + takie tam mody
-
19-05-2018 21:07 #13
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
21-05-2018 16:23 #14
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Czy w TDCi chodzi i czujnik CHT?
-
21-05-2018 17:27 #15
-
22-05-2018 22:55 #16
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
23-05-2018 12:34 #17
-
23-05-2018 23:42 #18
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Du¿o tego. Bezpiecznik i przeka¼nik sprawdzi³em i wydaje mi siê, ¿e wtyczka wentyli te¿ ok. Dalej sam siê nie przekopie. W jednym warsztacie powiedzieli, ¿e na 90% uwalony wentylator bo podobno pada³y jak muchy.
-
24-05-2018 10:54 #19
Wentylator no to mo¿na sprawdziæ podaj±c mu bezpo¶rednio zasilanie.
Wtyczkê odpina³e¶ i zerkn±³e¶ czy styki/piny nie s± w niej przypalone?
Skrzyde³ko wiatraka rêk± bez problemu da siê obróciæ?Ostatnio edytowane przez Netoper ; 24-05-2018 o 10:55
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
25-05-2018 13:14 #20
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Wiatrak obraca siê lekko. Na zasilanie nie reaguje. Styki na tyle ile potrafiê oceniæ wygl±daj± dobrze.
Podobne w±tki
-
[Duratec] kreci chwile ale odpala
By magicman in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 19-09-2012, 22:09 -
[MkI] Nie za³±czaj±ca siê sprê¿arka klimatyzacji
By Krzychu0207 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 24-05-2011, 23:52 -
[TD MkII] przytrzymuje sie na chwile na 1200 obr
By n-man in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 16-10-2010, 22:28 -
[MkII] Nie za³±czaj±ca siê klima.
By prrry in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 30-04-2010, 17:20