+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Boniewo

    Za³±czaj±ca siê co chwile therma

    Witam. Ostatnio zauwa¿y³em, ¿e gdy w³±czê klimatyzacjê co chwilê w³±cza siê therma (wentylator ch³odnicy), dzia³a tak z 10-20 sekund i wy³±cza siê, a potem znowu siê w³±cza i tak w ko³o. To normalne?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    16 Oct 2015
    Mieszka w
    B-B
    Normalne.

  4. #3
    Pogromca zakrêtów Awatar RadkoR
    Imiê
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Nie jest normalne. W sprawnym uk³adzie A/C wentylator ch³odnicy ma chodziæ ca³y czas (na I biegu) przy w³±czonej klimie. Oczywi¶cie w razie potrzeby wentylator korzysta z II biegu.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-07-2017 o 23:16

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Boniewo
    Chodziæ ca³y czas, ale pewnie na ni¿szych obrotach? Na wielu forach te¿ wyczyta³em, ¿e takie cykliczne za³±czenie siê thermy przy klimie to normalne, ale jako¶ to mnie nie uspokoi³o. Wiêc co to mo¿e byæ?

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez patrykszalanski Zobacz posta
    Na wielu forach te¿ wyczyta³em, ¿e takie cykliczne za³±czenie siê thermy przy klimie to normalne,
    Takie jak u Ciebie nie jest normalne, nie wiem ile razy by³o to ju¿ opisywane.
    Pracê sprê¿arki i wentylatorów determinuje ci¶nienie w uk³adzie , jak jest za du¿e to bêdzie czêsto roz³±cza³o, jak jest za ma³e te¿ bêdzie roz³±cza³o.
    Po pierwsze sprawdziæ ilo¶æ czynnika, op³ukaæ od zewn±trz skraplacz.
    Jak tutaj wszystko OK to pozostaje zakitowana dysza rozprê¿na, ewentualnie koniec sprê¿arki.

    A tak na marginesie, wentyle chodz± na pierwszym biegu czy na drugim jak siê sprê¿arka za³±cza?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  7. #6
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Boniewo
    Chyba na drugim, bo strasznie g³o¶no chodzi

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    No to mo¿liwe ¿e przyczyn± tak czêstego za³±czani jest upalona wtyczka od zasilania wentylatorów ch³odnicy, albo padniêty rezystor/modu³ wentylatorów (jest to ten element do którego jest wpiêta wtyczka, stoj±c przodem do auta jest to w dolnym prawym rogu ch³odnicy)
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Boniewo
    Czyli poprawne dzia³anie thermy przy w³±czonej klimie jest takie, ¿e dzia³a³aby ona stale, ale delikatnie?

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak sprê¿arka startuje to po 2-5 sekundach za³±cza siê wentylator na pierwszym biegu, i do póki czujnik niskiego ci¶nienia lub wysokiego nie roz³±czy sprê¿arki no to ona pracuje wraz z wentylatorami.
    Jak Ci wentyle wal± od razu na drugim biegu no to albo wtyczka/piny we wtyczce przysma¿one, albo rezystor polecia³.
    Na pracuj±cym silniku odepnij wtyczkê z czujnika temperatury silnika, wentyl po 2-3 sekundach powinien ruszyæ na pierwszym biegu a po paru nastêpnych na drugim. jak nie ma pierwszego biegu no to j/w.
    Brak pierwszego biegu jak najbardziej bêdzie powodowa³ czêst± cykliczn± pracê sprê¿arki.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  11. #10
    Kursant Awatar Voyti4
    Imiê
    Wojtek
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 89HP -> 2.0 136HP
    Opis
    1993 Liftback 1.6 -> 2.0 :D
    Od
    17 Apr 2015
    Mieszka w
    Malbork
    Widzê ¿e sprawa tyczy siê MKIII ale w swoim MKI ('93 2.0 Ghia) mam ten sam objaw. Na w³±czonej klimie jakie¶ 15 sekund wiatrak chodzi, pó¼niej oko³o 15 sekund ciszy, znowu siê w³±cza i tak w kó³ko. Czy mo¿liwe przyczyny bêd± tu takie same czy szukaæ jeszcze gdzie¶ dodatkowo? Muszê poobserwowaæ tego swojego dziadygê i sprawdziæ jak jest z tym pierwszym biegiem bo wcze¶niej - a¿ sam siê dziwiê - nawet nie zwróci³em na to uwagi...

    Wytaptane na Xperii
    1993 liftback GLX swapniêty na 2.0 + takie tam mody

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Voyti4 Zobacz posta
    Czy mo¿liwe przyczyny bêd± tu takie same czy szukaæ jeszcze gdzie¶ dodatkowo?
    Pierwsza sprawa to w³a¶nie jak chodz± wentyalatory.
    Druga, ilo¶æ czynnika, jak jest za ma³o to nie nad±¿a sp³ywaæ do sprê¿arki ci¶nienie spada i sprê¿arka jest roz³±czana. Jak jest za du¿o czynnika to wtedy czujnik wysokiego roz³±cza.
    Jak jest zakitowana dysza rozprê¿na te¿ bêdzie sprê¿arka w czêstych cyklach pracowa³a.

    Na pocz±tek sprawdza siê pracê wentyli i op³ukuje skraplacz z zewn±trz, przez lata ³apie on sporo brudu, spada wydajno¶æ czynnik nie jest dobrze sch³adzany i powoduje to te¿ czêste cykle.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  13. #12
    Kursant Awatar Voyti4
    Imiê
    Wojtek
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 89HP -> 2.0 136HP
    Opis
    1993 Liftback 1.6 -> 2.0 :D
    Od
    17 Apr 2015
    Mieszka w
    Malbork
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Pierwsza sprawa to w³a¶nie jak chodz± wentyalatory.
    Dzi¶ spróbujê zaobserwowaæ jak chodz± bo pogoda jest idealna do w³±czenia klimy. U mnie klima ma tylko funkcjê w³±cz i wy³±cz, kiedy j± w³±czê wydaje mi siê, ¿e sprê¿arka dzia³a ca³y czas bo nie odczuwam ¿adnych zmian w pracy silnika czy w temperaturze nawiewu, jedynie czujê jak silnikowi robi siê ciê¿ej kiedy odpala na maxa wentylator na ch³odnicy.

    Wytaptane na Xperii
    1993 liftback GLX swapniêty na 2.0 + takie tam mody

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Na pracuj±cym silniku odepnij wtyczkê z czujnika temperatury silnika, wentyl po 2-3 sekundach powinien ruszyæ na pierwszym biegu a po paru nastêpnych na drugim.
    Czy w TDCi te¿ tak dzia³a? Gdzie jest ten czujnik temp. silnika?

  15. #14
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Czy w TDCi chodzi i czujnik CHT?

  16. #15
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez hans01 Zobacz posta
    Gdzie jest ten czujnik temp. silnika?
    W g³owicy.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Brak pierwszego biegu jak najbardziej bêdzie powodowa³ czêst± cykliczn± pracê sprê¿arki.
    A jak brak pierwszego i drugiego? Sprê¿arka chodzi, na pocz±tku ch³odzi. Po¼niej coraz s³abiej. Wiatrak ch³odnicy nie chodzi.

  18. #17
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez hans01 Zobacz posta
    A jak brak pierwszego i drugiego?
    Bezpiecznik, przeka¼nik, przerwa w kabelkach, niekontakt na wtyczce wentyli, uwalony wentylator, niekontakt na wtyczce PCM-a, usterka PCM-a.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  19. #18
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Du¿o tego. Bezpiecznik i przeka¼nik sprawdzi³em i wydaje mi siê, ¿e wtyczka wentyli te¿ ok. Dalej sam siê nie przekopie. W jednym warsztacie powiedzieli, ¿e na 90% uwalony wentylator bo podobno pada³y jak muchy.

  20. #19
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Wentylator no to mo¿na sprawdziæ podaj±c mu bezpo¶rednio zasilanie.
    Wtyczkê odpina³e¶ i zerkn±³e¶ czy styki/piny nie s± w niej przypalone?

    Skrzyde³ko wiatraka rêk± bez problemu da siê obróciæ?
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 24-05-2018 o 11:55
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  21. #20
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Wiatrak obraca siê lekko. Na zasilanie nie reaguje. Styki na tyle ile potrafiê oceniæ wygl±daj± dobrze.

Podobne w±tki

  1. [Duratec] kreci chwile ale odpala
    By magicman in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 19-09-2012, 23:09
  2. [MkI] Nie za³±czaj±ca siê sprê¿arka klimatyzacji
    By Krzychu0207 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-05-2011, 00:52
  3. [TD MkII] przytrzymuje sie na chwile na 1200 obr
    By n-man in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 16-10-2010, 23:28
  4. [MkII] Nie za³±czaj±ca siê klima.
    By prrry in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-04-2010, 18:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów