+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
Wątek: Falujace obroty
-
11-07-2017 19:10 #1
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Falujace obroty
Witam.Mam nietypowy problem mianowicie gdy auto chodzi na wolnych obrotach nie równo chodzi.Malego tego przy obojetnie jakiej predkosci i jakim biegu traci moc.Wyglada to tak jadac np 160 km/h wciskam pedal gazu i zadnej reakcji na obroty silnika.Wogule to auto ciagnie jak glupie choc nieraz wyglada to tak jakby moc byla odcinana.Wymienilem swiece,sprawdzilem cewki na kompie zadnego info.Niewiem od czego zaczac,moze byc ze pompa paliwa sie konczy.Jak ktos ma jakies pomysly to z gory dzieki.pozdrawiam
-
11-07-2017 19:10 # ADS
-
13-07-2017 19:27 #2
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Dziś byłem u kolejnego mechanika i powiedział mi któryś z weżów od turbiny może być przytulanka lub uszkodzony. Jestem umówiony na poniedziałek. Mam nadzieję że uda się usunąć usterkę. Pozdr
-
13-07-2017 21:36 #3
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
Węże od turbo teoretycznie mogły by zakłócić pracę turbo ale jak któryś spadnie albo jest dziurawy to nie ma sterowania turbiną i tak już zostanie. Wolne obroty nie wiem czy tak cienki wąż gdyby nawet spadł był by w stanie zakłócić prace na wolnych. Skoro raz działa poprawnie a raz zamula to nieszczelność raczej nie wchodzi w grę. Sprawdził bym przepustnice, pedał gazu, solenoid sterowania turbo, test pompy paliwa, czujnik ciśnienia paliwa. Szkoda że na kompie nic nie wyszło było by prościej a tak to zgaduj zgadula.
-
14-07-2017 19:52 #4
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Dokladnie. Przepływke wymieniłem bo miałem druga w zapasie. Co do wolnych obrotów to niewiele czy te auta posiadają silnik krokowy. Ostatnim czasem to nawet silnik potrafi zgasnac. Jak to mówią czeski film. Mam nadzieję że w poniedziałek czegoś sensownego się dowiem. Pozdro
-
14-07-2017 22:18 #5
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
Nie ma krokowca wszystko załatwia elektryczna przepustnica.
-
15-07-2017 22:42 #6
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Jeszcze mam pytanko. Bo te auta nie mają filtru paliwa. Ciekawi mnie jedna rzecz, paliwo idzie bezpośrednio do wtryskow choć wiadomo jakie mamy paliwo. Czy czasem w baku pompa nie posiada jakiegoś filtra czy czegoś podobnego aby gdy mamy mało paliwa nie leciał syf. Ja swe auto mam 2 i pół roku i miałem że 3 razy rezerwę. Może przewody zasilające silnik są nie drożne.Pozd
-
16-07-2017 11:35 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
Filtr oczywiście posiada tyle że jest w baku i z racji tego gdzie go zamontowali to nie jest wymienny. Pewnie gdzieś w ASO dało by sie go dokupić ale koszty nie małe plus jeszcze problem z wymianą. Nigdy nie miałem tego w rękach więc nie wiem jak i z czego go zrobili. Z PB takiej tragedii nie ma i sam osobiście znam 20 letnie auta z oryginalnymi jeszcze filtrami paliwa. W dieslu się tak nie da tam musisz wymieniać bo zaraz zapchany i w zimie ON nie popłynie, do tego układy wtryskowe są o wiele czulsze na zanieczyszczenia niż w naszym wtrysku pośrednim. Gdyby jednak pompa paliwa nie dawała ciśnienia to powinien wykryć czujnik ciśnienia na listwie i ECU zgłosi problem wyświetlając kontrolkę.
-
17-07-2017 17:58 #8
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
No i wiem tyle co wcześniej. Wysyłają mnie do Forda w celu zrobienia pełnej diagnostyki i ustalenia przyczyny. Nic innego mi nie pozostaje chyba że jeszcze wymienię przepustnice. Ktoś przerabial ten temat i jaki jest koszt nowej lub uzywanej. Pozdr
-
19-07-2017 11:58 #9
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Ja to bym chyba szybciej pojechał do aso volvo niż do forda.
Normalnie obstawiał bym ten zaworek http://allegro.pl/zawor-cisnienia-tu...896699095.html ale nie wiem czy on wpływa na pracę na jałowym biegu. Mam gdzieś taki sprawny używany. Zmieniałam u siebie ale nie potrzebnie, bo winna okazała się dziura w dolocie
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
20-07-2017 13:47 #10
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Z wolnymi obrotami to może być przepustnice. Najgorsze jest to że auto chodzi normalnie ale nieraz to nie idzie jechać bo to tak wygląda jakby nie dostawali paliwa i jest brak reakcji na pedal gazu. Po chwili wszystko wraca do normy i ciągnie jak głupie. Jeśli chodzi o ten zaworek to gdzie on się znajduje i czy jest możliwość odkupienia go od Ciebie jeżeli to będzie to, bo jak naradzie krąże po mechanikach I nikt nie potrafi postawić diagnozy. Jest to bardzo irytujące. Pozdr
-
20-07-2017 18:57 #11
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Ten zaworek jest przy turbo. Z kanału to widać. Mogę Ci podesłać to sobie sprawdzisz czy to on jest sprawcą. Co do ceny to się dogadamy.
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
22-07-2017 22:56 #12
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Witam, wczoraj odebrałem auto po wyczyszczonej przepustnicy i w miarę ok. Jadąc około 170 wciskając sprzęgło silnik zgasł. Odpaliłem go dopiero na 3 biegu. Jak naradzie auto chodzi Oki bez zarzutu . przesyłam zdj przepustnicy i czegoś co znajduje się za zbiornikiem paliwa. Z tego co się orientuję to bardzo droga rzecz. Pozft
-
23-07-2017 10:30 #13
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
Może nikt nie robił adaptacji przepustnicy po czyszczeniu i dla tego zgasł. Na ostatnim zdjęciu masz filtr pochłaniacza oparów paliwa ze zbiornika. Nie ma on większego znaczenia jeżeni chodzi o pracę silnika. Chodzi bardziej o przewietrzanie zbiornika paliwa i o to aby cenne opary nie uciekały do atmosfery tylko spalały się w silniku. A elektrozawór przy turbinie nie ma nic wspólnego z wolnymi obrotami. Jeżeli nie zadziała to ciśnienie doładowania zostanie przekroczone i objawy są inne niż te o których ty piszesz. Jak nie pomoże czyszczenie przepustnicy to sprawdź połączenia elektryczne między pedał gazu a ECU i ECU a przepustnicą.
-
03-08-2017 19:52 #14
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Witam po wyczyszczeniu przepustnicy nadal mam to samo.Odłączylem Sonde-Lambde i jest poprawa,choc nieraz potrafi sie zadusic.Jest to sporadyczne,jesli chodzi o obroty to nadal faluja.Wydaje mi sie ze ktoras wiazka z kabli moze byc uszkodzona.Wnioskuje to tym ze jak jest troche wiecej wilgoci lub pada deszcz czujnik temp. zewnetrznej pokazuje brak odczytu.Gdy jest lada pogoda odczyt ponownie wraca i jest oki.Czujnik jest nowy a wiazka ktora wchodzi do kopa jest oki.Jeszcze niewiem gdzie szukac ale moze sie jakos uda ustalic usterke.Pozdrawiam
-
21-08-2017 15:54 #15
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Witam. Niestety nie zlokalizowalem usterki. Chciałem zrobić jeszcze jedna rzecz mianowicie wywalić kata i wstawić strumienice. Czy ktoś już robił taka operacje w swoim aucie?? Jaka jest średnica rury i długość katalizatora, w chwili obecnej nie jestem w stanie tego zmierzyć bo nie mam jak, także byłbym bardzo wdzięczny za info. Pozdrawiam
-
21-08-2017 17:55 #16
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Witam. Niestety nie zlokalizowalem usterki. Chciałem zrobić jeszcze jedna rzecz mianowicie wywalić kata i wstawić strumienice. Czy ktoś już robił taka operacje w swoim aucie?? Jaka jest średnica rury i długość katalizatora, w chwili obecnej nie jestem w stanie tego zmierzyć bo nie mam jak, także byłbym bardzo wdzięczny za info. Pozdrawiam
-
15-08-2018 23:17 #17
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
Witam gdzies na forum o tym pisalem , ale u mnie przyczyna byl czujnik cisnienia paliwa. Po wymianie auta lata i problemow jak narazie nie ma. Pozdrawiam
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] falujace obroty
By bolo8181 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-12-2014, 16:34 -
[Zetec] mk1 falujace obroty
By majcher69 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 07-08-2012, 22:58 -
[TDCi MKIII] Falujace obroty.
By mhelmet in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 13-01-2010, 09:35 -
[TD MkI] Falujace obroty
By rustin in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 22-10-2008, 19:10