+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29
  1. #21
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Sep 2018
    Mieszka w
    wawa
    a ja nie patrzę na te oleje producentów... to zawsze jest najniższa półka, nigdzie nawet nie ma karty charakterystyk formuły do pobrania. Ja teraz w każdym z aut używam olejów Yacco. W mondziaku mam lube f 5w30, wysoki indeks lepkości, 100% syntetyczny, oficjalna aprobata forda i do tego 160zł za bańkę 5l... czego chcieć więcej

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    a ja nie patrzę na te oleje producentów... to zawsze jest najniższa półka
    No tak, producent sprzedając lipne oleje ryzykuje jakieś awarie i naprawy aut na swój koszt?
    Bajki piszesz. Mój stary Mk3 12 lat przejeździł na Formula F 5W-30. Do ostatniego dnia silnik w idealnej kondycji, oleju nic nie spalał od wymiany do wymiany. Nalotu miał 160k. Od wyjazdu nowego z salonu u mnie.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 04-09-2018 o 18:59

  4. #23
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Sep 2018
    Mieszka w
    wawa
    wszystko zależy od tego kto jak dba i jak jeździ, jak Ty po 12latach miałeś 160tys przebiegu to auto więcej stało niż jeździło więc kiedy miało się coś zużyć...inną sprawą jest fakt, że starsze silniki nie były tak wymagające pod kątem oleju jak teraz, były luźniej spasowane, teraz ekologia, downsizing i ciasno pasowane silniki są mocno obciążone i potrzebują dobrego smarowidła a tego fordowskiego oleju nawet parametrów nigdzie nie można znaleźć... to tak samo jak nie wiem np z kiełbasą, masz jedną za 10zł inną za 40, jedno i drugie tu kiełbasa, jedno i drugie ze świni...ale co w jakich proporcjach jest w środku to już inna sprawa. Podobnie z olejami, jedno i drugie to olej ale jakiej jakości dodatków użyto by go zrobić to inna sprawa bo można zrobić olej tylko z normą a można zrobić olej przewyższający normę. Jakby był dobry to by się chwalili parametrami. Poza tym olejów takich nie robi np Ford tylko zleca innym i raz jest robiony w jednej fabryce, za rok czy dwa na drugim końcu świata bo taniej i założę się, że powtarzalność nie będzie taka sama. Poza tym auta tak jak i zresztą innego rodzaju sprzęty zrobione są tak by psuły się dopiero po okresie gwarancji heh :P Nie oszukujmy się, każdy producent zdziera kasę z użytkownika i kombinuje na każdym kroku jak zrobić coś taniej a sprzedać drożej począwszy od oleju, kończąc na cenach usług w ASO. Im przecież nie zależy żebyś Ty miał to auto do śmierci tylko żebyś kupił kolejne jak wyjdzie nowy model - biznes...
    Ostatnio edytowane przez ColinMKIV ; 05-09-2018 o 10:34

  5. #24
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    Nie oszukujmy się, każdy producent zdziera kasę z użytkownika i kombinuje na każdym kroku jak zrobić coś taniej a sprzedać drożej począwszy od oleju,
    No to po co przepłacać za droższe oleje skoro taka jest polityka producentów?

    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    Poza tym olejów takich nie robi np Ford tylko zleca innym
    Ameryki nie odkryłeś Od początku jak jest forum jest to wiadome, tak samo przykładowo ze świeczkami zapłonowymi, cewkami i setkami innych części potrzebnych do złożenia pojazdu i późniejszego jego działania.

    A olej dla Forda robi Castrol, i co ciekawe, lepiej się sprawdzał ten olej robiony dla Forda niż odczuwalnie droższe oleje z logo Castrola.
    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    a tego fordowskiego oleju nawet parametrów nigdzie nie można znaleźć
    A konkretnie to jakie parametry Ci chodzi? Bo żaden producent Ci nie poda składu swojego oleju/pełnej specyfikacji, tak samo jak nie znajdziesz składu np goldbanda, czy pełnych schematów procesorów, bo to jest po prostu tajemnica producenta. A producenci kupę kasy wydają na badania i projekty mające na celu wynalezienia i wprowadzenia danego produktu.
    Dostępne są za to karty produktu, i bez problemu o fordowskim oleju są do znalezienia w necie
    np
    szukany rekord - ford formula f 5w30 specification
    znaleziono w 0,29 s
    i przykładowy link
    https://www.catalog.altgradauto.ro/f...5W-30_MSDS.pdf
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #25
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Sep 2018
    Mieszka w
    wawa
    Z tego samego powodu, z którego kupimy droższą kiełbasę :P heh Po to, żeby autem pocieszyć się dłużej, żeby wydłużyć żywot silnika, ułatwić mu pracę - dać silnikowi coś lepszego o lepszym składzie
    No właśnie, jeśli robi to Castrol i nie mówię, że są to najgorsze oleje na świecie - to po prostu są lepsze.
    To co znalazłeś to jest karta bezpieczeństwa nie karta techniczna z parametrami oleju (i nie chodzi mi o skład tylko o właściwości oleju), z niej wyczytałem tylko tyle że olej ten nie jest olejem syntetycznym ale w zasadzie to już jest na opakowaniu napisane. Dla mnie po prostu to już podstawowy argument do użycia innego oleju, 100% syntetycznego bo taki zawsze będzie lepszy dla silnika niż HC

  7. #26
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    dać silnikowi coś lepszego o lepszym składzie
    No ale od kogo wydębisz ten skład/formułę oleju?

    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    To co znalazłeś to jest karta bezpieczeństwa nie karta techniczna z parametrami oleju
    Pomijając że było to wykonane w 0.3 sekundy to dalej się to sprowadza do
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    żaden producent Ci nie poda składu swojego oleju/pełnej specyfikacji,
    Natomiast jeśli poszuka się z 5 minut to bez problemu znajdziesz info o częściowym składzie danego oleju, nawet tu na forum były linki zamieszczane.


    A właściwości oleju określa norma, i po numerze normy wtedy znajdziesz jakie są wymagane minimalne właściwości aby się do danej normy dostać.

    Cytat Zamieszczone przez ColinMKIV Zobacz posta
    z niej wyczytałem tylko tyle że olej ten nie jest olejem syntetycznym ale w zasadzie to już jest na opakowaniu napisane. Dla mnie po prostu to już podstawowy argument do użycia innego oleju, 100% syntetycznego bo taki zawsze będzie lepszy dla silnika niż HC
    Tylko żebyś jeszcze miał pojęcie co jest lepsze a co gorsze dla silnika, to by nie było tej dyskusji
    Nikt Ci nie broni lać tego co uważasz, tylko z treści Twoich postów wynika że niezbyt się rozeznajesz o czym piszesz, a to powoduje niepotrzebny kolejny zamęt pt. czy Wielkanoc jest ważniejsza czy Boże Narodzenie
    Tematów o olejach jest multum na forum, i wypowiadali się tam ludzie którzy naprawdę dogłębnie wgryźli się w temat, oraz wypowiedzi ludzi którzy w praktyce testowali rozwiązania, i wniosek jest taki że nie ma co przepłacać na podstawie opisu producenta że och i ach jaki ten nasz olej jest wspaniały
    To że jakiś olej jest droższy nie oznacza że jest lepszy, a że jakiś olej spełnia wyższą normę to też nie jest oznaką że jest lepszy dla danego silnika.
    I kończąc kolejny temat co lepsze, to napiszę co zostało już stwierdzone przez wielu ludzi:
    Lać to co producent zaleca, jak chcesz lać drogie oleje nikt Ci nie broni.

    I jeszcze jedno, na forum są też posty z wynikami laboratoryjnymi z przepracowanych olejów, których próbki ludzie wysyłali do analizy żeby właśnie wiedzieć co jest lepsze, i to jest potwierdzeniem, że droższe nie jest lepsze, mimo świetnych parametrów którymi producent zachęca do kupowania jego oleju.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #27
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Sep 2018
    Mieszka w
    wawa
    OK to kolejny raz napiszę, że nie chodzi mi o szczegółowy skład oleju a o jego PARAMETRY.
    Właściwości oleju określa norma - tu masz racje ale jak sam napisałeś norma producenta wskazuje minimalne wartości normy a co za tym idzie są oleje, które spełniają minimalne wartości normy a są oleje, które te normy przewyższają (nie mówię tu o nowszej normie). A parametry oleju to np jego lepkość w 100stopniach, index lepkości, HTHS i inne... te i inne PARAMETRY oleju świadczą o jego jakości, o tym jak chroni silnik, jak się zachowują w wysokich temp, jaką mają odporność na ścinanie itp... Olej hydrokrakowany czyli zmodyfikowany mineralny nigdy nie będzie tak dobry jak 100% syntetyczny, nie utrzyma swoich parametrów przez cały interwał tak jak syntetyczny...
    Nigdzie nie napisałem, że im droższy olej tym lepszy, jednakże olej mineralny zawsze będzie tańszy od syntetycznego bo jest tańszy w produkcji po prostu. Nie mówię, żeby kupować od razu olej za "500zł", mówię tylko, że są oleje o lepszych parametrach i że olej 100% syntetyczny będzie miał zawsze lepsze właściwości niż mineralny czy hydrokrak.
    "Lać to co producent zaleca" - owszem dlatego producent nie zaleca tylko swojego oleju w tym przypadku Ford Formula, nikt nie każę lać oleju Ford Formula tylko producent mówi, że ma być zalany olej z daną normą a tą normę spełnia więcej olejów niż fordowski i wiele olejów zachowuje się lepiej niż ten fordowski, chociażby właśnie z przyczyn o których napisałem. Ja wybrałem olej 100% syntetyczny z aprobatą Forda czyli Ford podbija się pod tym, że ten olej jest dobry dla mojego silnika, nawet na gwarancji można jechać do ASO i zalać bez jej utraty.

  9. #28
    Kursant
    Imię
    Jacek
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    10 Jul 2017
    Mieszka w
    SBE

    2.0 TDCi - kilka pytań

    Witam,

    Pod koniec października stałem się posiadaczem poliftowego mondeo 2.0 TDCI 140 ->163, 230 tys przebiegu.
    Na przywitanie z grupą przyjdzie czas, ale pierw muszę wymienić rozrząd, filtry i oleje.

    Czym więcej czytałem na temat olejów tym bardziej nie mogę się zdecydować.

    Auto jeździło na Ford Formula F 5W30. Zmienić go na Millersa lub Liqui Moly?

    Jaki wybrać olej do skrzyni biegów?

  10. #29
    Niedzielny kierowca Awatar draker90
    Imię
    Janusz
    Model
    Mondeo mk3
    Silnik
    1.8 125 LPG STAG goFAST
    Opis
    Mondeo mk3 1.8 125km+LPG STAG 2001 Kombi GHIA
    Od
    15 Apr 2010
    Mieszka w
    Piekary śląskie
    https://allegro.pl/oferta/mannol-oem...dShowitemShare co myślicie o tym oleju ?
    Lepiej nie eksperymentować i lać formule albo w tej chwili najlepszy cenowo i jakościowo jest https://allegro.pl/oferta/valvoline-...dShowitemShare spełnia normę Ford WSSM2C913-D,
    Ford WSS-M2C913-A,B,C.
    Ostatnio edytowane przez draker90 ; 14-03-2019 o 09:09
    Mondeo MKIII 1.8Pb 125km+STAG FO FAST 2001rok

Podobne wątki

  1. [Mk3]TDCI 130PS olej silnikowy jaki?
    By szaqall111 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 70
    Ostatni post / autor: 14-04-2015, 09:11
  2. [MkII] 1.8TD Olej silnikowy
    By ozi777 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 09-10-2014, 18:32
  3. [MkII] Olej silnikowy
    By sebowwy in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-04-2011, 17:11
  4. [TDCi MKIII] MK IV Olej silnikowy oraz filtry 2.0 TDCI
    By Rom in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 19-02-2011, 00:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów