+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 32
Wątek: St200 swap silnika 2zj-gte
-
31-07-2017 22:53 #1
St200 swap silnika 2zj-gte
Witam.
Czysto teoretycznie zastanawiałem się nad silnikiem z supry ze zmianą napędu na tył. Ktoś orientuje się czy byłoby dużo kłopotu? Jakieś turbo też bym dał żeby uzyskać z 500-600 km.
-
31-07-2017 22:53 # ADS
-
31-07-2017 22:58 #2
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
podstawowy problem - mega rzeźba z napędem na tył a i silnik ze skrzynią pewnie nie wejdzie bez cięcia tunelu..
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
31-07-2017 23:14 #3
Aż tak duże rozmiary gabarytowe?
-
31-07-2017 23:51 #4
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
podstawowy problem to silnik w poprzek z małą skrzynią w mondziaku, a supra ma silnik i skrzynię wzdłużnie... tunel nie jest przystosowany na takie wielkie rzeczy
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
01-08-2017 00:10 #5
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
01-08-2017 07:30 #6
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
do mk3 może i tak, ale mowa jest o mk2
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
01-08-2017 13:07 #7
Wymiary silnika.
Długość 83cm
Wysokość 69cm
Szerokość 79cm
Wymiary skrzyni.
Długość 82cm
Wysokość 49cm
Szerokość 41cm
https://www.clublexus.com/forums/per...imensions.html
Źródło. Jak z wymiarami naszej skrzyni i silnika? Oprócz tych gabarytów byłby jakiś inny problem?
-
01-08-2017 13:47 #8
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
01-08-2017 13:54 #9
Czyli najbezpieczniej kupić mk3 benzynę ze zdrową blacha i jazda :-) czas zbierać
-
01-08-2017 14:56 #10
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
01-08-2017 15:48 #11
Turbina do 1000km już jest za 7k$ plus koszt transportu i montaż.
-
01-08-2017 16:00 #12
Za 30 tys zł to ja bym szukał sobie dobrego spasu w MK4 albo czegoś fajnego 30+ a i do odrestaurowania
wylanovane z dualabyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
01-08-2017 20:07 #13
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
sama turbina to za mało
nie wiesz czy silnik wytrzyma doładowanie. tłoki korby to podstawa, a nie wiadomo czy blok wytrzyma, wał korbowy, głowicę trzebaby podrasować, sprzęgło trzeba by zmienić, nie wiadomo czy skrzynia da radę, półosie, itp itd.
kup sobie auto z grupy VW z 1.8T i 400KM jest do osiągnięcia za grosze.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
01-08-2017 20:09 #14
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
akurat silnik supry jest pancerny
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
01-08-2017 20:18 #15
Silnik jest ze złotej ery japońskiej motoryzacji. Wtedy produkowano silniki ograniczone mocą przez rząd i firmy pomyślały żeby dać możliwość tuningu na maksa. Dlatego i 2zjgte i rb26 (r34 skyline gtr o ile nie mylę się w oznaczeniu silnika) są bardzo wytrzymałe. Nawet do 1500km. Turbina która dałem jest do osiągnięcia 1000km. 2zjgte ma o tyle przewagę że ma większy potencjał. Takich rzedowych 6 już się nie robi.
-
01-08-2017 20:21 #16
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
klocek kunia, jara drag sliki jak chce
---------- Post added at 20:21 ---------- Previous post was at 20:19 ----------
silnik owszem co wspaniałego, ale przy tej mocy turbo wstaje bardzo późno, no i budę mondeo rozerwie hahaByło Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
01-08-2017 21:11 #17
Mondeo da radę! Musi! W końcu nasz kochany samochód. Miny ludzi na światłach bezcenne
-
04-08-2017 11:47 #18
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Masz w moich tematach gościa co silnik z cosswortha i rwd do mk1 wsadził. Tak jak Krzysiek napisał , rzeźba maksymalna.
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
05-08-2017 22:44 #19
Czyli lepiej e46/e39 wziąć niż mk3?
-
05-08-2017 23:05 #20
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
jeśli chcesz rwd to jak najbardziej.
chyba że chcesz mieć unikat i zostać z autem do końca jego żywota, to możesz do mk3 próbować wkładać tylni napęd i jakiś mega-mocny silnik.Ostatnio edytowane przez splitu ; 05-08-2017 o 23:06
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
Podobne wątki
-
[MkI] Swap 2,0 na st200
By BlackBurn in forum TuningOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 28-06-2015, 13:36 -
[Zetec] Mk1 2.0 swap silnika
By elli33 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 21-10-2012, 21:18 -
[Duratec] swap na st200
By rauri in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 14-01-2012, 22:43 -
[Duratec] Swap z st200 do mk3 2.5 V6 Pomózcie!!!
By Honey Badger in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 25-05-2011, 19:01 -
[MkII] Swap silnika z MK III
By Robson88 in forum TuningOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 24-02-2011, 21:49