+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
04-08-2017 22:17 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 TDCi 125 KM
- Od
- 04 Aug 2017
- Mieszka w
- Ford
Co to za rura? Wymienić czy robić?
Witam, jestem tu nowy, nie znam się na autach, ale lubię się uczyć, próbowałem coś tu znaleść i nie dałem rady, w necie też nie moge, wszystkie inne rury mi pokazuje a tej nie. Co to jest za rura z tą kostką? Jechałem wczoraj za granicą i w pewnym momencie na autostracie usłyszałem buchnięcie, jakby powietrza,na komputerze pojawiła się usterka silnika i moc spadła, max 100/h, w trakcie jazdy słychać było szum i nierówną pracę silnika, zatrzymałem się okazało się że wysadziło mi tą rure(cały ten krąg z kostką pucił). zadzwoniłem po pomoc drogową, przyjechał i na miejscu usterke usunął tj. zakleił klejem typu superglue zakręcił drutem i tyle,niby ok. Dziś znowu poczułem szarpanie i lekki świst, okazało się że klej puścił zaczepiłem na 2 bindery dopóki nie znajde tej rury. Czy wymienić cały przewód czy próbować to naprawiać w miejscu gdzie puściło. Dosyłam foty i sorry za wypociny...20170804_193848.jpg20170804_193905.jpg
Ostatnio edytowane przez karol07 ; 05-08-2017 o 12:50 Powód: Zły tytuł
-
04-08-2017 22:17 # ADS
-
05-08-2017 16:43 #2
Musisz to wymienić naprawa nic tu nie da, ciśnienie zawsze to rozwali
-
06-08-2017 19:11 #3
- Model
- Było MKII TD jest MKIII TDCI 130 Kucy
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Mondi MKIII Trend X
- Od
- 10 Dec 2010
- Mieszka w
- Łódź że miasto takie...
Rura od turbo. Ciśnienie 2atm i więcej. Klejenie da tylko na chwilę , więc szukaj nowej , lub na własne ryzyko używki.
-
07-08-2017 13:30 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 TDCi 125 KM
- Od
- 04 Aug 2017
- Mieszka w
- Ford
No nic trudno, bedzie trzeba szukać dalej :/ Póki co może się coś stać czy tylko mocy nie bedzie miec?
-
13-08-2017 02:12 #5
- Model
- Było MKII TD jest MKIII TDCI 130 Kucy
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Mondi MKIII Trend X
- Od
- 10 Dec 2010
- Mieszka w
- Łódź że miasto takie...
Póki co wysokie spalanie, brak mocy i zasyfiały silnik o kopceniu nie wspomnę. Nie jeźdź tak. Możesz ewentualnie spróbować czarną zbrojoną taśmę i na to izolację samowulkanizującą
-
26-08-2017 13:35 #6
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 TDCi 125 KM
- Od
- 04 Aug 2017
- Mieszka w
- Ford
Właśnie serwis w NL wymienił mi tą rure, z tym że teraz mam bez czujnika, czujnik podczepiony zaślepiony i wgrany nowy soft. I tu wyskoczył nowy błąd, tj usterka silnika. Od razu mi podłączył pod kompa. Jak się okazuje tamte oprogramowanie problemu nie widziało, a te nowe niby widzi problem z EGR. Serwisant doradził mi abym pojeździł troche na wysokich obrotach, czy to może zmnieszyć problem, czy w ten sposób EGR sie przepali bądz przeczyści czy bedzie trzeba robić? Ktoś się orientuje jakie to są koszta? Dodam że auto przy wysokich obrotach dość kopciło...
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Rura dolotowa
By Patriotic in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 15-01-2017, 13:08 -
[TDDi MKIII] rura dolotowa powietrz filtr- turbina
By wechu in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 27-06-2015, 13:38 -
[TDCi MKIII] rura dolotowa turbiny
By piktelek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 04-01-2015, 13:03 -
[TDCi MKIII] Zaślepienie EGR i brudna rura dolotowa
By Grzesiex1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 15-01-2012, 10:05