+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
Wątek: Problem z odpalaniem :(
-
06-08-2017 00:55 #1
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 06 Aug 2017
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Problem z odpalaniem :(
Witam. Postaram się jak najdokładniej opisać mój problem.
Autko mondeo kombii mk3 2.0 tddi 115km 2001r.
Więc tak autko nie chce odpalać na ciepłym silniku. Po zagrzaniu silnika i wyłączeniu zapłonu i przy próbie ponownego odpalenia rozrusznik bardzo ciężko kręci, a przy drugiej próbie robi się jakby zwarcie tzn. rozrusznik nie kręci tylko słychać jak tak "cyka" lub "tyka" jak zwał tak zwał i przy tym wszystko się zeruje - licznik, radio się włącza i prosi o kod wskazówki predkosciomierza i obrotomierza skaczą po całym zakresie miga łapka w podsufitce wygląda to tak jakbym na włączonym zapłonie odpisał i podpisał klemę akumulatora. Nie znam się za bardzo na mechanice ale alternator ładuje, jak jest zimny rozrusznik ładnie kręci i jedzie nie traci mocy jak jest gorący ale po zgaszeniu nie ma szans na odpalenie gorącego silnika. W czym może być problem? Proszę o pomoc i jakieś sugestieOstatnio edytowane przez STRIX ; 06-08-2017 o 00:56
-
06-08-2017 00:55 # ADS
-
06-08-2017 19:21 #2
- Model
- Było MKII TD jest MKIII TDCI 130 Kucy
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Mondi MKIII Trend X
- Od
- 10 Dec 2010
- Mieszka w
- Łódź że miasto takie...
A nie ubywa płynu chłodniczego ???? Nie przybywa oleju ???
-
06-08-2017 20:31 #3
-
07-08-2017 00:51 #4
- Model
- Było MKII TD jest MKIII TDCI 130 Kucy
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Mondi MKIII Trend X
- Od
- 10 Dec 2010
- Mieszka w
- Łódź że miasto takie...
Padaczka akumulatora ???? Tylko pod warunkiem, że ładowania nie ma .
Z rozrusznikiem bardziej się zgodzę, jednak o płyny w poprzednim poście pytałem nie bez kozery. Jeśli na gorąco robi się nieszczelność między kanałem wodnym i tłokiem płyn chłodniczy wpływa do tłoka i za czorta nie uciągnie rozrusznik. Po schłodzeniu uszczelnia się a płyn naturalnie spływa do miski olejowej przez pierścienie resztka wywala po uruchomieniu przez zawory do wydechu. Podczas pracy na gorącym wywala przez zawory cały czas, więc na mocy tylko traci. Spotkałem silnik z taką wadą........ Bez sprawdzania (gdzie nieszczelność jest) łatwiej i szybciej, oraz taniej było motor wymienić....Ostatnio edytowane przez mydek ; 08-08-2017 o 23:34
Podobne wątki
-
[Duratec] Problem z odpalaniem.
By Filip21 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 23-02-2017, 21:12 -
[TDCi MKIII] Problem z odpalaniem
By TaysoN in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 28-12-2016, 13:08 -
[MkI] problem z odpalaniem
By michal870 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 28-09-2013, 20:07 -
[MkIII] Problem z odpalaniem
By kilus89 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 31-10-2012, 23:10 -
[TD MkII] problem z odpalaniem
By patarator in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 99Ostatni post / autor: 13-03-2010, 13:07