+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek

    Question Uszkodzenie silnika

    Cześć, jakiś czas temu na skrzyżowaniu mondek zaczął się cały trząść, wskazówka od obrotów zaczęła drżeć i samochód zgasł. Po odpaleniu zaczęło coś gruchotać w silniku, pukać stukać. Delikatnie doczłapałem się do mechanika. Mechanik stwierdził, że coś wpadło na 3 tłok całego go poobijało, skrzywiło dwa zawory i zgniotło świece. Także koszta miałem nie małe. Wszystko jest już dobrze ok 2500 PLN w plecy tylko pojawił się jeden mankament. Podczas dojeżdżania do świateł obroty podnoszą mi się do 2000 obr i powolutku zaczynają opadać. Ogolnie po przegazowaniu obroty spadają znacznie wolniej niż normalnie. Po odpięciu silniczka krokowego samochód nie gaśnie. Po przeczytaniu wątków na forum moje podejrzenie padło na ten Przewód od separatora oleju za kolektorem, mechanik z kolei stwierdził, że to nie on bo go oglądał i widział, że jest cały. Panowie co może być przyczyną tych wzrastających obrotów?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Gdzieś łapie lewe powietrze, musisz szukać.

  4. #3
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Że łapie lewe powietrze to wiem. Uszczelki kolektora są wymienione na nowe, także gdzie jeszcze może zaciągać... sam już nie wiem...

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    gdzie jeszcze może zaciągać...
    Np z jakiegoś wężyka od podciśnienia, zerknij czy zapięty jest ten od regulatora ciśnienia paliwa na listwie PB.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    gdzie jeszcze może zaciągać...
    Np z jakiegoś wężyka od podciśnienia, zerknij czy zapięty jest ten od regulatora ciśnienia paliwa na listwie PB.
    Nietoperz a gdzie ten wężyk się znajduje?

    http://www.tinypic.pl/o47stri6i0i8

    Sorry ale zwyczajnie nie wiem gdzie tego szukać.

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    Nietoperz a gdzie ten wężyk się znajduje?
    Zerknij tutaj
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ek#post3202866
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    Mechanik stwierdził, że coś wpadło na 3 tłok całego go poobijało, skrzywiło dwa zawory i zgniotło świece.
    Zapewne urwana klapka w dolocie. Czy przy naprawie wywalono wszystkie klapki z kolektora?
    Cytat Zamieszczone przez Mischel Zobacz posta
    Gdzieś łapie lewe powietrze, musisz szukać.
    Może klapki wywalone ale nie zaślepione otwory po pręcie?
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 09-08-2017 o 23:52

  9. #8
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Wiesz co klapki wywalone bo już ich nie było. Pręt, który był w kolektorze "składał się z trzech części", jeden dłuższy i dwa krótkie. I na pewno otwory po tym pręcie nie zostały zaślepione. Uważasz, że przez to dostaje się lewe powietrze?
    Nie kumam jak te otwory mogą wpływać na zwiększanie obrotów, przecież nie przechodziły przez cały kolektor na wylot.
    PS. No i w jaki sposób je zaślepić??? To chyba nie jest takie hop siup.
    Ostatnio edytowane przez muody1 ; 10-08-2017 o 08:53

  10. #9
    Pieszy
    Model
    inny
    Silnik
    inny
    Od
    11 Dec 2016
    Mieszka w
    Ełk
    Witam.W czasie pracy silnika popsikaj po trochu plakiem w okolicach łączenia kolektora z głowicą to może cię naprowadzić na nieszczelność.

  11. #10
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Powiem tak od dłuższego czasu problem nie występuje. Obroty w normie, nic nie robiłem samo się to unormowało. Dodam tylko, że mam błąd 1520 miewałem go już wcześniej, forscan sugeruje zwarcie... Ktoś coś na ten temat? Znalazłem tylko tematy o IMRC.
    PS. Silnik po remoncie pracuje znacznie głośniej, czym może to być spowodowane? Jakąś złą regulacją? Zawory są wszystkie wymienione na nowe i ustawione zgodnie ze sztuką.
    Ostatnio edytowane przez muody1 ; 30-09-2017 o 11:23

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    mam błąd 1520 miewałem go już wcześniej, forscan sugeruje zwarcie... Ktoś coś na ten temat? Znalazłem tylko tematy o IMRC.
    Problem ze sterownikiem otwierania klapek w kolektorze, albo tylko problem z kabelkami że coś niekontaci, albo sterownik szwankuje.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 30-09-2017 o 11:35
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    A gdzież ten sterownik czy kabelki???

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    ale pisałeś wcześniej że wywaliłeś całkiem klapki z kolektora :P

Podobne wątki

  1. [MkII] Uszkodzenie LPG a praca silnika na benzynie
    By Potek in forum LPG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-04-2014, 11:39
  2. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-04-2014, 21:23
  3. [MkII] Opona, uszkodzenie
    By wrobel in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-03-2012, 23:00
  4. Uszkodzenie przepływomierza ?
    By sebastian_w in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-10-2007, 22:24
  5. [MkII] Uszkodzenie ABS
    By jacec609 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 16-02-2007, 13:07

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów