+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    26 Apr 2016
    Mieszka w
    D±browa Górnicza

    Wymiana ³±czników i gum stabilizatora ty³ JAKI SMAR ZASTOSOWAÆ?

    witam. Jaki smar zastosowaæ do wymiany gum i ³±czników stabilizatora? Jak i co przede wszystkim smarowaæ? Wewnêtrzne powierzchnie pomiêdzy tulej± ³±cznika a dr±¿kiem, pomiêdzy gum± a dr±¿kiem, czy na zewn±trz (pomiêdzy gum± a obejm±) te¿?? Mam w domu taki zwyk³y grafitowy, bêdzie dobry? Czy jaki¶ inny? Poza tym mam pyt. - czy jest mo¿liwe wyjêcie ca³ego dr±¿ka do oczyszczenia i pomalowania? Trzeba opu¶ciæ zbiornik do tego celu? I jeszcze mam takie pyt. - zamówi³em ju¿ czê¶ci, same najlepsze, bo przejecha³em siê ju¿ wielokrotnie na taniosze - m.in. na przyk³ad wymienia³em powtórnie sprzêg³o w renault, filtr, w³a¶nie gumy stabilizatora po bardzo krótkim okresie ekspl. I teraz - zak³adam, ¿e drogie gumy mog³y pewnie sobie trochê pole¿akowaæ czekaj±c na klienta, i tak z ciekawo¶ci - mo¿na takie ¶mia³o montowaæ??

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Majkel1987 Zobacz posta
    Jaki smar zastosowaæ do wymiany gum i ³±czników stabilizatora?
    ¿adnego, to ma pracowaæ na ¶ci¶niêtej gumie. Dosyæ czêsto nawet obwija siê dr±¿ek ta¶m± izolacyjn± aby guma by³a mocniej ¶ci¶niêta.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    26 Apr 2016
    Mieszka w
    D±browa Górnicza
    aha, ok! S³ysza³em o smarowaniu elementów zawieszenia, ale jak rozumiem to siê tyczy tylko silentbloków wahaczy??? No bo przecie¿ smar w kontakcie z gum± móg³by chyba j± zniszczyæ? - to jest pierwsza refleksja, która cz³owiekowi przychodzi na my¶l... A np. taka wazelina techniczna lub smar silikonowy?
    Ostatnio edytowane przez Majkel1987 ; 15-08-2017 o 17:31

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Majkel1987 Zobacz posta
    smar w kontakcie z gum± móg³by chyba j± zniszczyæ?
    Gumy z zawiechy niby maj± byæ olejoodporne, no bo nawet z samej ulicy syf z jak±¶ tam domieszk± olejów na nich osiada.
    A co do samego smarowania, to smaruje siê powierzchnie miêdzy metalami, (jak otwór/tuleja metalowa i przez to idzie metalowa ¶ruba ) to jak najbardziej pod³o¿yæ grafitowego, natomiast po³±czenia/styki guma/metal na sucho siê sk³ada
    S± wyj±tki, np prowadnice zacisków gdzie tuleja ma siê poruszaæ wzd³u¿ gumy, i tutaj siê dobrze sprawdza delikatne podsmarowanie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  6. #5
    Pogromca zakrêtów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    przy wymianie samych tulejek siê smaruje je¶li guma ma przej¶æ przez mniejszy otwór od jej ¶rednicy ¿eby nie uszkodziæ gumy tulei (tak jest w mk3 w przedniej tulei wahacza z przodu)

    smarowanie tulejek dotyczy tylko tulejek poluretanowych a zwyk³e/gumowe id± bez ¿adnych smarów

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    26 Apr 2016
    Mieszka w
    D±browa Górnicza
    Wymiana ( na kanale) jest trudna, wymaga wiedzy i narzêdzi! Dziwiê siê tym, którzy zachwalaj± jaka to ³atwizna - chyba siê przechwalaj± w necie... Otó¿, co mnie bardzo zdziwi³o - jeden ³±cznik musia³em przecinaæ, gumki trzeba umieæ wyj±æ, albo je po prostu wyrwaæ, przeci±æ - i tak nie bêd± ju¿ potrzebne... Nowe wk³ada siê w wahacz np. na sznureczek z pêtelk± - mo¿e nie ka¿dy na to wpadnie, dlatego podpowiadam jak najlepiej to zrobiæ ¯eby zobrazowaæ o co biega - kiedy¶ w podobny sposób zak³ada³o siê szybê np. w malczanie Jednej ¶ruby od obejmy gumy stabilizatora nie uda³o mi siê odkrêciæ, poniewa¿ jej "³ebek" by³ zgnity, musia³em tê ¶rubê przewiercaæ, a do tego celu trzeba mieæ dobr±, ciê¿k± wiertarkê ( ja mam tylko star± celmê) i jeszcze lepsze wiert³a... Ford oczywi¶cie nie zastosowa³ nierdzewnych ¶rub a w takim miejscu powinny byæ nierdzewne. Potem jeszcze musia³em dobraæ atestowane ¶ruby nierdzewne i je ucinaæ.

  8. #7
    Pogromca zakrêtów Awatar Tomasz
    Imiê
    Tomek
    Model
    Volvo S60
    Silnik
    2.4 - 140KM
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz/Stronno
    Sorry, ale wkrêcanie nierdzewki w "czarn±" blachê mija siê z celem, a nawet nie jest wskazane. Lepiej zastosowaæ zwyk³± ¶rubê w klasie 8.8, z podk³adk± typu nord-lock i smar miedziany. Po dokrêceniu ³eb ¶ruby zabezpieczyæ preparatem tectyl.
    Zgubi³e¶ siê w drodze na spota, cb kana³: 29
    Jak ju¿ musisz to dzwoñ: 664 974 051

  9. #8
    Pogromca zakrêtów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Majkel1987 Zobacz posta
    Wymiana ( na kanale) jest trudna, wymaga wiedzy i narzêdzi!
    je¶li wymiana ³±czników jest trudna to co dopiero inne naprawy. kolego zrezygnuj z samodzielnej mechaniki i zostaw to innym

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    26 Apr 2016
    Mieszka w
    D±browa Górnicza
    Cytat Zamieszczone przez uro2 Zobacz posta
    Sorry, ale wkrêcanie nierdzewki w "czarn±" blachê mija siê z celem, a nawet nie jest wskazane. Lepiej zastosowaæ zwyk³± ¶rubê w klasie 8.8, z podk³adk± typu nord-lock i smar miedziany. Po dokrêceniu ³eb ¶ruby zabezpieczyæ preparatem tectyl.
    No, poczyta³em trochê i niby nie jest wskazane zamienianie ¶rub na nierdzewne, nawet o tej samej klasie. Tak prawdê mówi±c, to nawet nie mia³em innych, ¿eby zast±piæ...
    Ostatnio edytowane przez Majkel1987 ; 20-08-2017 o 11:25

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    26 Apr 2016
    Mieszka w
    D±browa Górnicza
    Witam,
    Od¶wie¿am temat, poniewa¿ po nieca³ym roku u¿ytkowania ( lub wcze¶niej?) ³±cznik stabilizatora marki febi, z ty³u z prawej strony, uleg³ ca³kowitemu zu¿yciu - rozwulkanizowa³a siê górna tulejka, do której wchodzi dr±¿ek stabilizatora, natomiast na "³±czeniu" z wahaczem ta guma pêk³a i jest du¿y luz, dalsza jazda skutkuje oczywi¶cie g³o¶nym stukaniem na nierówno¶ciach. Od czego mo¿e zale¿eæ taka awaria? Za mocno, za s³abo przykrêcone? Wada materia³u? Na co zwróciæ uwagê przy wymianie ³±czników?

  12. #11
    Zielony listek Awatar zippy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Ford Mondeo 2.0 TDCi 115km FL 2003
    Od
    23 May 2012
    Mieszka w
    Dêbica
    Cytat Zamieszczone przez Majkel1987 Zobacz posta
    jeden ³±cznik musia³em przecinaæ
    Wybacz, ale je¶li dla Ciebie przecinanie ³±cznika to jaki¶ kosmos, to co by by³o jak bym Ci przyci±gn±³ samochód do remontu kapitalnego silnika? Zgroza. Nie strasz ludzi. £±czniki siê wymienia bez kana³u na koby³ce pod blokiem w 15 min.

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    26 Apr 2016
    Mieszka w
    D±browa Górnicza
    Jaki ma zwi±zek z tematem ta odpowied¼??? Zauwa¿y³em, ¿e w starym guma zlasowa³a siê, wypracowa³a siê tylko z jednej strony, a w nowym, dzisiaj przykrêconym, podk³adka nie "siad³a" równo na tej gumie w wahaczu, czyli mocno "wypchnê³o" z jednej strony t± gumê. Kto wie czy nie bêdzie tej samej historii co wcze¶niej? Przykrêca³em na samochodzie stoj±cym na batonie, na równym pod³o¿u. Poza tym ja nie jestem mechanikiem, polscy mechanicy nie potrafi± nawet zacz±æ remontu silnika, nie wiedzieliby nawet za co siê najpierw zabraæ, wiêc je¶li ty jeste¶ z tych, co naprawiaj± samochody naprawdê a nie wymieniaj± tylko czê¶ci, to szkoda, ze mam do ciebie tak daleko.....
    Ostatnio edytowane przez Majkel1987 ; 26-06-2018 o 23:10

  14. #13
    Zielony listek Awatar zippy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Ford Mondeo 2.0 TDCi 115km FL 2003
    Od
    23 May 2012
    Mieszka w
    Dêbica
    Cytat Zamieszczone przez Majkel1987 Zobacz posta
    Jaki ma zwi±zek z tematem ta odpowied¼???
    Przepraszam, ¿e tak napad³em na Ciebie, mia³em chyba jaki¶ gorszy dzieñ. Ju¿ siê nie odzywam
    Cytat Zamieszczone przez Majkel1987 Zobacz posta
    wiêc je¶li ty jeste¶ z tych, co naprawiaj± samochody naprawdê a nie wymieniaj± tylko czê¶ci, to szkoda, ze mam do ciebie tak daleko.....
    Ja niestety naprawiam tylko swoje fury, nie jestem mechanikiem ale mk1, mk2 i mk3 ju¿ przerobi³em na prawie wszystkie strony

Podobne w±tki

  1. [MkI] Wymiana ³±czników stabilizatora
    By mazi292 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-06-2013, 19:19
  2. [MkIII] Wymiana ³±czników i gum stabilizatora TY£
    By CoastBasse in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-04-2013, 23:51
  3. Wymiana ³±czników dr±¿ka stabilizatora przód w MK II
    By Redakcja in forum Komentarze artyku³ów
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-05-2011, 15:13
  4. Wymiana tylnych ³±czników stabilizatora
    By Raftik in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 29-12-2009, 23:22
  5. [MkI] Wymiana ³±czników stabilizatora ty³
    By Harob in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-02-2006, 09:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów