Wieszające się obroty

[cronfoss]

Witam, jestem po przesiadce z 1.8 125km na silnik 2.0.
Mam następujący problem... wszystko działa elegancko, jednak po wciśnięciu gazu auto powiedzmy że wchodzi na obroty, kiedy puszcze gaz, obroty spadają do ok. 1200-1400, trzymają tak kilka sekund i spadają do standardowych 750-800.

Komputer nie wywala błędów (miałem taką samą sytuację wcześniej, założyłem, że to silniczek krokowy bo wywalało błąd, wsadziłem z silnika 1.8 (wcześniej był sprawny), błąd w ecu zniknął, problem dalej wstępuje czyli puszczam gaz, spada normalnie do 1200-1400, tam trzyma kilka sekund i spada do normalnych obrotów. Gdzie szukać przyczyny?

Z góry dzięki

[Scaraab]

zawór podciśnieniowy chyba w kolektorze. Zawiesza się czasem.

[DoMiKe]

Witam.

Nie pomogę ale się podepnę ponieważ po długiej podróży do Hiszpanii (3000km w jedną stronę, zwiedzanie po drodze) pojawiła się identyczna dolegliwość. Autko 2.0 benzyna 2005 rok. Dodam tylko że silnik pracował z dość wysokich temperaturach zewnętrznych, około 40 stopni na zewnątrz i na obrotach rzędu 3500-4000. Jak jest zimny nie widać tak bardzo problemu ale jak jest rozgrzany to trzyma około 1750 i po kilku sekundach spada na normalne. Na dojazdach przed światłami na luzie również trzyma dopóki samochód się toczy, przy zatrzymaniu obroty skoczą do ponad 2000 i spadają na normalne 750-800. Czasem zacina się również na wyższych obrotach, trzyma około 2500 i przy zatrzymaniu skacze na ponad 3000. Złości mnie to wycie szczególnie że staram.sie wyciszyć samochód na ile to możliwe.

Czy ten zawór podciśnienia to ten czarny od strony chłodnicy w kolektorze? Do czyszczenia czy do wymiany?

Dziękuję z góry za pomoc. Pozdrawiam.


EDIT.

Znalazłem przyczynę, pęknięty wężyk od odmy, po zaklejeniu wszystko działa jak należy. Dodam że bardzo słaby dostęp i ciężko to znaleźć z powodu małej widoczności.