+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 18 z 18
-
22-08-2017 15:23 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
podbicie obrotów przy doje¿dzaniu do skrzy¿owañ i wci¶nieciu sprzêg³a
Witam,
mam problem z obrotami , samochod mondeo mk4 1.6 benzyna 2009r., przy dojezdzaniu do skrzyzowañ i przyci¶nieciu sprzêg³a w celu zatrzymania siê obroty wskakuj± z 900-1000 do prawie 2000 bez wciskania gazu. ale obroty nigdy nie spadaj± ponizej 900 i nie faluj± na biegu ja³owym. bardzo proszê o pomoc
-
22-08-2017 15:23 # ADS
-
30-08-2017 18:34 #2
- Imiê
- Dominik
- Model
- MKV Titanium X Pack
- Silnik
- 2.0 TDCi 150KM
- Od
- 05 Jun 2015
- Mieszka w
- Hull
Witam.
Mam ten sam problem opisany zreszt± w temacie: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...i%C4%99-obroty
Jedyna ró¿nica to ja posiadam MK3 2.0 benzyna.
Próbowa³em z tym walczyæ i poprawy brak, podjête kroki:
- czyszczenie krokowca,
- czyszczenie czujnika na kolektorze,
- wymiana krokowca.
Sprawa wygl±da nastêpuj±co, kiedy wtyczka od silnika krokowego jest odpiêta silnik dzia³a prawid³owo, jedynie jak jest zimny to przygasa ale jak z³apie temperaturê dzia³a tak jak powinien. Oczywi¶cie pojawia siê kontrolka b³êdu na desce.
Czy wymiana czujnika na kolektorze co¶ da? Czy mo¿e to ewidentnie co¶ z krokowcem je¶li po wypiêciu wtyczki silnik pracuje normalnie? Czy krokowiec ma jaki¶ bezpiecznik, przeka¼nik który by zak³óca³ jego pracê?
Proszê o porady, czeka mnie d³uga trasa w bardzo niedalekiej przysz³o¶ci i wola³bym mieæ to z g³owy jak najszybciej.
Dziêkujê i pozdrawiam.Ostatnio edytowane przez DoMiKe ; 30-08-2017 o 18:35
-
30-08-2017 19:31 #3
- Imiê
- Micha³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- O¿arów Maz./Wa-wa Mokotów
Najpewniej ci±gnie lewe powietrze, po odpiêciu krokowca powinien zgasn±æ.
-
30-08-2017 19:39 #4
- Imiê
- Dominik
- Model
- MKV Titanium X Pack
- Silnik
- 2.0 TDCi 150KM
- Od
- 05 Jun 2015
- Mieszka w
- Hull
Tez tak my¶la³em ale czemu po odpiêciu krokowca problem znika?
Jakie¶ sugestie gdzie sprawdzaæ lewe powietrze? Dodam tylko i¿ po odpiêciu rurki z filtra powietrza i zatkaniu dop³ywu do przepustnicy robi siê straszne podci¶nienie i¿ nie da siê tego utrzymaæ i nie s³ychaæ nigdzie ¿adnych ¶wistów lewego powietrza.....
-
31-08-2017 08:21 #5
- Imiê
- Micha³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- O¿arów Maz./Wa-wa Mokotów
Po zatkaniu dop³ywu do przepustnicy powinien zgasn±æ. Robi³em u siebie taki eksperyment i pad³o na to ¿e przepustnica puszcza trochê powietrza, po regulacji nie mam problemu. Mo¿e byæ te¿ uszkodzony krokowiec, przyblokowany w pozycji otwartej i puszcza powietrze ca³y czas.
-
06-09-2017 23:27 #6
- Imiê
- Dominik
- Model
- MKV Titanium X Pack
- Silnik
- 2.0 TDCi 150KM
- Od
- 05 Jun 2015
- Mieszka w
- Hull
W moim przypadku problem zosta³ rozwi±zany. Otó¿ bo baaaardzo dok³adnych oglêdzinach znalaz³em pêkniêty wê¿yk od odmy który robi³ ca³y ba³agan. Po zaklejeniu ta¶m± problem usta³. By³o to bardzo ciê¿ko znale¼æ ze wzglêdu na dostêp i praktycznie zerow± widoczno¶æ. Ale jednak siê uda³o. Mo¿e komu¶ to pomo¿e.
-
07-09-2017 11:02 #7
- Model
- MKIII, MKV
- Silnik
- 2.0 145KM/1.5 160KM
- Od
- 04 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
Mia³em tak samo w MK3 2.0 Pb+LPG. Zmniejszy³em troszeczkê obroty ¶rub± na przepustnicy i problem znikn±³.
-
05-10-2017 19:35 #8
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
pomoze kto¶?
-
05-10-2017 19:51 #9
-
19-01-2018 10:43 #10
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
pomoze kto¶?
-
19-01-2018 11:43 #11
-
19-01-2018 12:07 #12
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
które to wêzyki podci¶nienia?
-
19-01-2018 12:14 #13Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
19-01-2018 13:39 #14
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
ta benzynowe jak wygl±daja
-
19-01-2018 13:58 #15
Zerknij pod maskê i bêdziesz widzia³.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
19-01-2018 19:40 #16
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
jeszcze przy dodaniu gazu na maksa to obroty wolniej schodz±... a jak dodam gazu delikatnie tak do 1500 to tak jakby sie d³awi³
-
19-01-2018 19:48 #17
Sprawdzi³e¶ podci¶nienia?
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
19-01-2018 20:33 #18
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Aug 2017
- Mieszka w
- ¦widnik
tylko jak to sprawdzicc..
---------- Post added at 19:19 ---------- Previous post was at 19:14 ----------
silnik wyglada tak: https://upload.wikimedia.org/wikiped...ec_SE_16_1.jpg
---------- Post added at 19:20 ---------- Previous post was at 19:19 ----------
ktore to weze podcisnienia?
---------- Post added at 19:24 ---------- Previous post was at 19:20 ----------
jeszcze jedna uwaga: jak silnik dostaje obci±zenie np podczas ruszania to spadaja obroty wiadome ,ale silnik nie chce pozwolic na to zeby zgas³ silnik i podbija ale az do 1500 -1700 wedlug mnie powinien do 1000....
---------- Post added at 19:33 ---------- Previous post was at 19:24 ----------
moze to alternator?
Podobne w±tki
-
[Zetec] Ga¶nie przy doje¿dzaniu do skrzy¿owania
By Przemoo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 13-05-2017, 21:25 -
[MkIII] Wylaczaj±ce sie podbicie basu.
By Maddox in forum CarAudioOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 04-08-2016, 21:54 -
[Zetec] Wzrost obrotów przy doje¿dzaniu do skrzy¿owania na luzie
By NoJz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 13-10-2012, 15:59 -
[TD MkII] dzwonienie w silniku przy 2 ty¶ obrotów po wymianie tarczy sprzêg³a
By moro in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 22-06-2012, 23:36 -
Wzrost obrotów po wcisniêciu sprzêg³a
By Wolver in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 05-12-2006, 16:35