zawieszenie

**grota10** · 05-09-2017 22:03

Netoperek ogarnij się i zastanów co piszesz,bo chyba nie dorosłej jeszcze do funkcji jaką pełnisz na tym forum. Staraj się świecić przykładem a teściowa zostaw w spokoju

**GoogleAds** · 05-09-2017 22:03

**Netoper** · 05-09-2017 22:20

Tak, zabrakło wyobraźni.

**Disizmi** · 06-09-2017 07:38

Zamieszczone przez grota10

Gdzie można nie drogo kupić odbojniki do MK3 kombi? W necie są strasznie drogie

Ja mam dwa na zbyciu do kombi. Nówki sztuki - tyle, że wyjęte z opakowania i przymierzone do belki, kupione w znanym sklepie internetowym z częściami do Forda. Okazało się, że średnica wewnętrzna odbojnika jest trochę za duża i nie trzymał się dobrze na belce.
Więcej info na priv.

P.S. Muszę przyznać rację @Netoper - jak zobaczyłem, że szanowny forumowicz szuka odbojników to miałem się odezwać w tym wątku ale potem przeczytałem kolejnego posta i zwątpiłem. Jednak chęć pomocy jest większa niż "osobisty uraz" dlatego zapraszam na priv...

**Netoper** · 06-09-2017 09:21

Spoko, sam po sobie wiem że ludzie z MKP nie stronią od pomocy, ale też nie lubią jak ich się traktuje jak na powyższym przykładzie.
I co niektórym trza to wyjaśnić, delikatnie albo bardziej dosadnie, żeby sarkazmem i brakiem wyobraźni nie zrażali do siebie potencjalnych pomocników.

**grota10** · 06-09-2017 11:38

Panowie,intencją moja nie było kogoś urazić. Sfrustrowalem się lekko,bo od tygodnia próbuje dowiedzieć się czy dam radę wymienić tuleje w wahaczy wzdłużnym bez zrzucania całego zawieszenia i do tej pory zero odpowiedzi,a zarezerwowane mam miejsce na podnośniku i ciągle to odwlekam bo nie wiem na co mam się przygotować. Nie robiłem tego nigdy i jakaś dobra rada by się przydała. Czas mnie po prostu nagli. Jeśli kogoś. Uraziłem to przepraszam

**Disizmi** · 07-09-2017 07:51

Tak myślę, że można odkręcić sam wahacz wzdłużny ale najpierw by trzeba było od niego poodkręcać pozostałe wahacze i zaciski.
Na aucie bym się bał wyprasowywać i zaprasowywać tuleje bo istnieje duże ryzyko, że tuleja będzie przekoszona.
Warto mieć śruby zawieszenia na podmiankę bo jeśli nic od nowości nie było ruszane to istnieje ryzyko, że wszystkie trzeba będzie ciąć (tak było u mnie).

**grota10** · 08-09-2017 20:12

Tuleje wymienione. Wytoczyłem specjalny ściągacz,wyciągnąłem i wcisnąłem nowe tuleje na samochodzie. Cała operacja 1,5 godziny

**mar1986** · 09-09-2017 21:23

na allegro masz dużo odbojników, tanich, np.
http://allegro.pl/odbojnik-amortyzat...123172728.html

ale sa różnie opisane i ciezko to znaleźć, często są w komplecie z osłonami gumowymi amortyzatora lub z amortyzatorami

teraz, po wymainie sprężyny widzę że mogłem kupic cały komplet, wyszło by mnie taniej, bo komplety są tańsze niż kupowanie pojedynczych części, ale teraz już za późno, jedna strona przód już zrobiona, prawa, więc nie kupie już kompletu z amortyzatorem na drugą lewą stronę ... bo z dwóch stron musi być tak samo

ps. sam wymieniasz elementy zawieszenia ?

---------- Post added at 21:23 ---------- Previous post was at 21:15 ----------

kolejne fajne, tanie komplety:
http://allegro.pl/odboje-oslony-amor...485904272.html

tylko musisz dopasować do swojego modelu i przod/tył,

**grota10** · 09-09-2017 21:57

Nie mogłem znaleźć do MK3, kupiłem od MK2,podobno pasują tylko trzeba obciąć chyba z długości. Prubowalem dziś wymienić ale nie mogę odkręcić łącznika stabilizatora. Muszę go odciąć,kupić nowe i założyć. Sam robię,mam podnośnik,spawarki,tokarki,więc nie ma problemu. Dzięki za linka z odbojami,ja kupiłem za 25zl sztuka

**mar1986** · 09-09-2017 22:58

szczecin police, nie daleko

, ponad 100km, ja w swoim miasteczku nie mam dobrego mechanika :/, a sam nie zrobię, brak miejsca i narzędzi, u siebie będe musiał wymienić jeszcze 3 sprężyny, zastanawiam się nad tyłem, czy wymienić tez amortyzatory i poduszki, choć są dobre mimo że stare, auto się nie buja itd, sprawdzałem, bujałem, odrazu wraca do pierwotnego położenia, max 1 minimalne bujnięcie, wycieków brak, sprężyny muszę, a nad resztą się zastanawiam

**grota10** · 09-09-2017 23:18

Ja miałem zwalić cały tył,zregenerować i założyć cały nowy. Pojechałem do diagnostyki okazało się że oprócz dw dwoch gum wszystko się kupy trzyma. Zmieniłem więc tylko te dwie ponieważ mondziak to drugi samochód w domu więc dałem się spokój,przy okazji tylko zabezpieczyłem cały spod biteksem. Że Szczecina do polic nie ma 100 km

**Michal220446** · 10-09-2017 10:20

Ja mam u siebie pełny nowy lemforder. Robiony 3 lata temu powiem że baja jest, tylko kupujcie Lemfordera z znaczkiem sowy, pełny koszy części z robocizna w warsztacie bo u mnie poszedł cały wuzek na dół i śruby miały spotkanie z fleksem i palnikiem. Nowe gumy tuleje łączniki śruby. 1000zl z robocizna. Ale i tak bez porównania z robocizna i częśćmi w paseratti😋. Jak masz czas i możliwości to może zmienić sam. Ale jak nie ma gdzie to lepszy mechanik. Ogólnie to na pierwszy montaż był lemforder i wytrzymał jakieś 12 lat i ponad 250 tys km. Teraz mam nabuchane 327 tys i spokój. Jak auto dla ciebie wiążesz z nim dłuższe plany to nie oszczędzaj.