poziom płynu chłodniczego

**zalexPL** · 25-08-2017 16:20

Witam,
mam pytanie.
W tym tygodniu zrobiłem ok 800 km po autostradzie Wawa - Gdańsk - Wawa. Przed tą trasą zauważyłem że na zimnym silniku przed odkręceniem korka miałem poziom płynu chłodniczego poniżej min, więc dolałem do maxa.
Wczoraj wróciłem z trasy dziś patrze a w zbiorniczku znowu poniżej min.??
Czy to nie dziwne?
Dodam że 2 lata temu wymieniałem termostat.

Wycieków żadnych nie zauważyłem, poziom oleju jest taki sam jak przed trasą.
Czy to normalne po dłuższej i cięższej trasie aby tak spadł poziom?
Temperatura zewnętrzna też była dosyć spora więc raczej to nie pomagało.

Dodatkowe pytanie: poziom płynu sprawdza się na zimnym silniku i na zakręconym zbiorniczku prawda?? Po odkręceniu idzie od razu do góry do max poziomu.

Macie jakiś pomysł co może być nie tak?

**GoogleAds** · 25-08-2017 16:20

**michalmondeo** · 28-08-2017 14:45

Kiedy plyn byl zmieniany

Wysłane z mojego LG-K220 przy użyciu Tapatalka

**zalexPL** · 28-08-2017 14:52

no przyznam się szczerze że min 3 lata temu jak nie lepiej.
może to mieć znaczenie?

być może że od nowości nie był zmieniany bo ja po zakupie nie wymieniałem, a czy poprzedni właściciel zmieniał to nie wiem ale też wątpię.
No chyba że mechanik przy wymianie termostatu zmieniał płyn ale też wątpię bo nie płaciłem za żaden płyn dodatkowo.

**Piotrek_77** · 28-08-2017 15:40

Zamieszczone przez zalexPL

no przyznam się szczerze że min 3 lata temu jak nie lepiej.
może to mieć znaczenie?

być może że od nowości nie był zmieniany bo ja po zakupie nie wymieniałem, a czy poprzedni właściciel zmieniał to nie wiem ale też wątpię.
No chyba że mechanik przy wymianie termostatu zmieniał płyn ale też wątpię bo nie płaciłem za żaden płyn dodatkowo.

w tym silniku standardowo obudowa termostatu pęka i mi też tędy właśnie leciało.. sprawdź termostat.

**zalexPL** · 28-08-2017 16:16

Ale to wtedy miał bym gdzieś jakieś plamy z płynu a nie widzę nic takiego nigdzie. Będę sprawdzał przez kilka dni czy płynu ubywa i się okaże. Teraz spokojna jazda do pracy więc albo przestanie albo coś wyjdzie

**przpra** · 28-08-2017 19:23

a masz masło na kurku wlewu oleju albo bagnecie? sprawdź też cieply nawiew jak nie masz to moze glowica?

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

**Basquenz** · 28-08-2017 19:31

Jeśli nigdzie nie kapie to zobacz czy wydechem nie wywala płynu.

**zalexPL** · 28-08-2017 19:58

Jak to sprawdzić? Którędy miał by się tam dostać? Przez głowice? To miał bym też chyba wyższy poziom oleju a stan oleju jest stały

**Basquenz** · 29-08-2017 06:58

Niekoniecznie. Mi w kwietniu padła uszczelka. Co prawda benzyna nie diesel. Ale przy dodaniu gazu z rury wywalało płyn. Nie było ani wody w oleju. Ani próba na obecność spalin w układzie chłodzenia nic nie pokazała. Uszczelka pękła w takim miejscu że lał się płyn bezpośrednio do cylindra. Posadź kogoś za fajere, niech depnie gaz i obserwuj wydech. U mnie była kałuża po porządnej przegazówce.