+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
-
01-09-2017 01:27 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Mondeo mk3 Silnik Duratec 2.0 czasami nie odpala za pierwszym razem
Mam taki problem, silnik czasami nie odpala za pierwszym razem. Na 10 odpalen 2 razy nie zaskoczy. Gdy odpali obroty sa wporzadku 1200 na zimnym i na rozgrzanym jakieś 900. Po prostu tak jakby się samochód zastanawiał czy odpalić czy nie. Czasami rozrusznik musi dłużej się pokręcić żeby odpalić a czasami na jedno dygniecie. Wie ktoś o co chodzi?
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
01-09-2017 01:27 # ADS
-
01-09-2017 09:24 #2
Przed zapaleniem naciśnij kilka razy pedał gazu. Masz LPG ?
wypisuję się z tego kraju...
-
01-09-2017 09:51 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Nie mam. Wrzucam filmik po porannym opalaniu. Odpalił za pierwszym razem ale rozrusznik musiał się chwilę pokręcić. https://youtu.be/kyAeSjzlkdM
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
01-09-2017 10:48 #4
Jak mówiłem - spróbuj depnąć kilka razy pedał gazu przed odpaleniem.
Poza tym, wcale tak źle nie paliwypisuję się z tego kraju...
-
01-09-2017 14:46 #5
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Co to da PRZED odpaleniem? Takie coś działało 30 lat temu w silnikach gaźnikowych. Tu jedynie otworzy się kilka razy przepustnica, i tyle...
Więcej da lekkie wciśnięcie gazu (i trzymanie go w trakcie odpalania). Wtedy przepustnica będzie uchylona i silnik dostanie powietrze z jej otworu a nie z zaworu bocznikowego ("silniczka krokowego").
Może być tak, że bocznikowy się przycina i nie otwiera za każdym razem, stąd też silnik nie dostaje powietrza gdy przepustnica jest domknięta.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 01-09-2017 o 14:47
-
01-09-2017 15:00 #6
po zgaszeniu silnika, przytrzymaj pedał gazu przez kilka sekund - jakieś pary, gazu i inne wyfruną.
-
01-09-2017 16:12 #7
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Herezje szerzycie.
Gdzie wyfruną? Polecą od kolektora dolotowego aż do puszki filtra, tam przejdą przez filtr i ujdą do atmosfery?
Ewidentnie przycina się bocznikowy lub słaba iskra idzie ze świecy. Sprawdzić świece, przeczyścić krokowca i dalej próbować.
Wciskanie gazu i inne "domowe" sposoby to obejście problemu a nie jego rozwiązanie.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 01-09-2017 o 16:15
-
01-09-2017 19:18 #8
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Wciskanie gazu pomaga na problem z odpaleniem po krótkiej jedzie. Faktycznie ma na celu wywietrzenie układu. Miałem z tym problem i porządne mycie przepustnicy go wyeliminowało.
-
01-09-2017 19:31 #9
- Imię
- Marek
- Model
- hb
- Silnik
- 2,0 tdci
- Opis
- Mondeo MKIII
- Od
- 09 Apr 2011
- Mieszka w
- Pleszew
Sprawdż regulator ciśnienia na listwie wtryskowej ,nie może w nim być ani śladu benzyny.Najlepiej sprawdzić po pierwszym odpaleniu i zgaszeniu silnika.
-
01-09-2017 20:15 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Wrzucam drugi filmik gdzie odpalam go dwa razy. Za pierwszym nie odpala za drugim prawie że na dyg. https://youtu.be/JgEAE79E0TQ
Ostatnio edytowane przez sebiks ; 01-09-2017 o 20:16
-
05-09-2017 22:28 #11
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- GHIA
- Od
- 30 Sep 2016
- Mieszka w
- Bielsko-Biała
Problemy z odpalaniem masz na zimnym tylko? U mnie przyczyną problemów z odpalaniem był uszkodzony wtryskiwacz na pierwszym cylindrze. Odpalanie na ciepłym i zimnym to była loteria, albo odpalił od strzała albo trzeba było dłużej kręcić, ale znacznie dłużej niż na Twoich filmikach. W przypadku gdy nie odpalił za pierwszym razem, przy drugim kręceniu odpalał w miarę szybko, tak jak na Twoim pierwszym filmiku. Na kompie miałem błąd dotyczący wypadania zapłonów (co dziwne po resecie ECU błąd nie pojawił się ponownie). Przy odpalaniu pomagało mi wciśnięcie pedału gazu. Osobiście zaczął bym od resetu kompa, jak to nie pomoże to czyszczenie przepustnicy i krokowego, sprawdzenie regulatora ciśnienia na listwie.
-
10-09-2017 12:29 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Na początku wymieniłem świece i za bardzo nie pomogło. Może rzadziej nie odpalal, ale zdarzało się. Teraz wymieniłem filtr paliwa. I odkąd go wymieniłem (4 dni temu) odpala za każdym razem na dyg. Niestety pojawił się dużo gorszy problem, bardzo duże spalanie w okolicach 17l w mieście. Fakt dużo trzymałem samochód na biegu jałowym i 100km robione samymi pojazdami bo go testowałem, ale moim zdaniem i tak dużo. Komputer pokazuje mi 8,4 średnia. Co to może być? Zrobiłbym ten reset ECU, ale nie mam key kod do radia, wiem że mozna odkodowac, ale nie znam numeru seryjnego radia. Numer seryjny znajduje się gdzieś na obudowie radia będę musiał je wyciągnąć?
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
10-09-2017 12:44 #13
Wyciągnij radio, moze kod jest akurat napisany na radiu. Samo wyciagniecie to 5 sekund
-
10-09-2017 13:12 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Ale nie mam tych kluczykow do radia
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
10-09-2017 13:41 #15
A to przedlift cz polift?
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
10-09-2017 14:19 #16
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
2004 wiec chyba polifty radio blauepunkt ex
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
10-09-2017 14:51 #17
A to te płaskie wyjmaki, w przed lifcie były okrągłe jak np. szydełko i było prościej. Może podjedź do jakiegoś Car-Audio i wyciągną bez problemu może i za free
-
10-09-2017 20:40 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Zrobiłem reset i radio się nie rozstroilo. Chyba pomogło bo przejechałem 25km i wskazówka licznika prawie że nie drgnela. W ogóle zdałem sobie sprawę, jeździłem mało ekonomicznie. Miałem za ciężka nogę.
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez sebiks ; 10-09-2017 o 22:48
-
11-09-2017 07:39 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
zajechalem dzisiaj na stację po 60km spalił 4,3l
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
Podobne wątki
-
[Duratec] Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem
By pempol in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 22-03-2016, 14:56 -
[Duratec] Silnik odpala z trudem lub za drugim razem od razu....
By pempol in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 25-11-2015, 11:45 -
Mondeo mk1 1.8TD-nie pali za pierwszym razem
By radekn81 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 26-06-2011, 18:30 -
[Duratec]Odpala i gaśnie czasami :)
By rustin in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 07-03-2010, 01:25 -
diesel czasem nie odpala za pierwszym razem
By kristofo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 29-10-2006, 21:53