+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 40 z 41
-
12-02-2018 12:39 #21
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK III / IV
- Silnik
- 2.0 TDCI 125/143 KM
- Opis
- MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
- Od
- 12 Apr 2012
- Mieszka w
- 3miasto
Co¶ tam resetowali, ustawiali/ resetowali np. te¿ egr i takie tam. Oczywi¶cie w miêdzy czasie w innych celach by³ wielokrotnie od³±czany aq.
-
12-02-2018 12:39 # ADS
-
12-02-2018 13:04 #22
-
12-02-2018 13:11 #23
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK III / IV
- Silnik
- 2.0 TDCI 125/143 KM
- Opis
- MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
- Od
- 12 Apr 2012
- Mieszka w
- 3miasto
to na pewno by³o robione
-
12-02-2018 13:29 #24
-
12-02-2018 14:45 #25
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK III / IV
- Silnik
- 2.0 TDCI 125/143 KM
- Opis
- MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
- Od
- 12 Apr 2012
- Mieszka w
- 3miasto
A jaki masz dok³adnie motor w swoim mk4?
-
12-02-2018 15:00 #26
-
12-02-2018 17:20 #27
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK III / IV
- Silnik
- 2.0 TDCI 125/143 KM
- Opis
- MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
- Od
- 12 Apr 2012
- Mieszka w
- 3miasto
Ja mam dw10 wiêc mo¿e dla tego jest trochê inaczej
-
12-02-2018 18:34 #28
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.2 TDCi 175 KM
- Od
- 10 Feb 2018
- Mieszka w
- Szczecinek
Kolego, w kabinie skad ten halas slyszysz? I jak glosny jest, i czy zdarza sie to tylko do 2tys obr i przestaje czy nasila sie? Pytam bo mam podobny problem choæ u mnie ten dzwiek jest troche ponad ledwo slyszalny, jakby plastik o plastik a po przekroczeniu 2 tys przestaje
-
12-02-2018 19:21 #29
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK III / IV
- Silnik
- 2.0 TDCI 125/143 KM
- Opis
- MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
- Od
- 12 Apr 2012
- Mieszka w
- 3miasto
u mnie jak siê silnik nagrzeje jest s³yszalny i to wyra¼nie przy obci±¿eniu. Powy¿ej 2,5krpm silnik i tak jest g³o¶ny wiec ten d¼wiêk ginie w¶ród innych.
-
12-02-2018 20:06 #30
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.2 TDCi 175 KM
- Od
- 10 Feb 2018
- Mieszka w
- Szczecinek
https://youtu.be/R4Yal12F_gs
U mnie tak to wyglada, dzwiek jakby jakis plastik byl luzniejszy, tylko czemu tylko w tym zakresie obrotów :/
-
12-02-2018 20:17 #31
- Imiê
- Adam
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 24 Oct 2017
- Mieszka w
- POZNAÑ
Mo¿e gdzie¶ s± jakie¶ lu¼no wisz±ce przewody, rurki cokolwiek co¶ co wpada w drgania i obija siê o inny metal czy plastik i d¼wiêk siê jako¶ niesie. ¦ci±gnij pokrywê silnika i zobacz czy te¿ masz taki d¼wiêk .
Moja pokrywa ha³asuje jak jest na niskich obrotach , jak j± dociskam to ha³as ustaje . Sprawdzi³em ko³o pasowe bo by³y tutaj takie wskazówki ¿e na ja³owym jak klekocze to mo¿e byæ pocz±tek koñca ko³a pasowego. Ale ko³o jest ok.
Ta rura wlotu powietrza te¿ ha³asuje, na niskich obrotach mocno drga.
-
12-02-2018 20:22 #32
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.2 TDCi 175 KM
- Od
- 10 Feb 2018
- Mieszka w
- Szczecinek
Tak tez mysle, za pare dni bedzie czas to bedzie sie trzeba pobawic bo upierdliwe mocno
-
21-02-2018 13:05 #33
- Imiê
- Adam
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 24 Oct 2017
- Mieszka w
- POZNAÑ
hej, zagadki rzê¿enia ci±g dalszy, Usztywni³em pokrywê silnika, zabezpieczy³em wlot powietrza ju¿ mi nie lata tak na boki, jednak w dalszym ci±gu rzêzi co¶ na niskich obrotach, zacz±³em siê przys³uchiwaæ .
I jak przy³o¿ê ucho do tego wlotu powietrza to s³yszê ten sam d¼wiêk rzê¿enia który jest s³yszany tylko wewn±trz auta .
Czy tam s± jakie¶ ruchome czê¶ci ? mo¿e jaki¶ wiatraczek ?
wlot.JPGOstatnio edytowane przez AdamPO ; 21-02-2018 o 13:07
-
30-08-2018 13:33 #34
- Imiê
- Andrzej
- Model
- MKIV
- Silnik
- TDCI
- Opis
- mondeo mk IV
- Od
- 10 Aug 2007
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Nie wiem czy problem ju¿ rozwi±zany mam podobnie. Po konsultacji z mechanikiem doszli¶my do wniosku, ¿e pad³ zaworek podci¶nieniowy sterowania EGR. Ju¿ kupi³em i wymieni³em EGR teraz czas na ten br±zowy zaworek, bli¿ej przodu silnika. Zawór EGR otwiera siê w tym przedziale obrotów.
-
31-08-2018 14:17 #35
a wed³ug mnie to pokrzywione korbowody.
-
18-09-2018 13:23 #36
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 08 Aug 2018
- Mieszka w
- smi
Mam dok³adnie takie samo klekotanie stukanie w 1.8, tylko pod obci±¿eniem silnika i jak siê zagrzeje. Na luzie mogê dodawaæ gazu i nic nie s³ychaæ, a podczas jazdy do 2ty¶ obr s³ychaæ to stukanie, potem ucicha i auto chodzi piêknie. Podczas jazdy na zimnym przez pierwsze parê km te¿ nic nie s³ychaæ.
Czy kto¶ ju¿ rozwi±za³ problem? Mogê tak je¼dziæ i siê nie przejmowaæ ?
-
19-09-2018 11:24 #37
- Imiê
- Marcin
- Model
- Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2.0 TDCi Titanium :)
- Od
- 13 Jun 2012
- Mieszka w
- Warszawa WE XXXXX
Witam.
U mnie klekota³o od 2000 obrotów.
Usterka zosta³a zlokalizowana i usuniêta.
Przyczyn± by³ krzyzak napêdu pompy paliwa.
Wys³ane z iPhone za pomoc± Tapatalk
-
19-09-2018 14:55 #38
-
19-09-2018 18:41 #39
- Imiê
- Marcin
- Model
- Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2.0 TDCi Titanium :)
- Od
- 13 Jun 2012
- Mieszka w
- Warszawa WE XXXXX
Jak by³ zimny to klepanie pojawia³o siê powy¿ej 2200 obrotów.
Jak ciep³y to ju¿ od 1800 obrotów klepa³
Wys³ane z iPhone za pomoc± Tapatalk
-
23-01-2019 16:14 #40
- Model
- fiesta mk7
- Silnik
- 1.4 tdci
- Od
- 16 Sep 2015
- Mieszka w
- lublin
Co¶ siê zadzia³o w temacie?
Podobne w±tki
-
[MkIII] CO MO¯E STUKAÆ w przednim zawieszeniu
By ROMEO in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 13-08-2014, 22:58 -
[MkI] Czy amortyzator mo¿e stukaæ?
By zsberg in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 11-04-2013, 20:24 -
[Duratec] szarpie w zakresie 1500-2500 obrotow. I NOWE OBJAWY!
By SteelRat in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 90Ostatni post / autor: 10-09-2012, 21:12 -
[Zetec]Rzuca silnikiem oko³o 1500-2000rpm
By chwally in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 25-07-2010, 16:37 -
[MkIII] Nowy pomys³ co mo¿e stukaæ.
By hubciox in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 31-03-2008, 17:34