+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 89
-
27-09-2017 21:29 #41
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
1. Sprawdź zawór EGR. Jest chłodzony cieczą. Może cieknąć ze złączek.
2. Sprawdź trójnik w układzie chłodzenia. Ma 3 złącza. Mogą cieknąć. Trójnik jest pod cewką.
Przejrzyj cała drogę 2-óch CIENKICH wężyków, które lecą od zbiorniczka wyrównawczego po pasie przednim NAD chłodnicą.
Instrukcja:
https://drive.google.com/file/d/0B7U...ew?usp=sharingOstatnio edytowane przez RadkoR ; 27-09-2017 o 21:41
-
27-09-2017 21:29 # ADS
-
27-09-2017 22:43 #42
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
W linku do tej instrukcji niema nic, pusto, brak pliku
Nic więcej nie idzie sprawdzić oprócz tego co widać od dołu na filmiku, patrząc od góry wszystko jest suche, od góry nie widać śladów wycieku, trzebaby kolektor ściągać i zbiorniczek wspomagania i to co pod nim i się tam dokopywać w dół - od góry to co można zobaczyć przy pomocy latarki, to brak wycieków
DSC_0009.jpgOstatnio edytowane przez mar1986 ; 27-09-2017 o 23:16
-
27-09-2017 23:24 #43
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
miejsce wycieku zaznaczone od góry jest gdzieś w tym czerwonym okręgu na tej focie, z tym że z góry to jest zabudowane i nic tam nie widać, ale gdzieś tam cieknie
zaz.jpg
-
28-09-2017 12:38 #44
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
to w minucie 2:26 na tym filmiku to pompa wody ? jaka szansa że to właśnie to :P ?
-
28-09-2017 21:12 #45
- Model
- HB
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- LPG
- Od
- 28 Jan 2015
- Mieszka w
- Padew Narodwa
Tak to pompa wody. Możliwe ze z niej cieknie tam jest taki mały oring. Ja zakładając ten oring dałem jeszcze na obudowe uszczelkę w płynie.
-
28-09-2017 21:37 #46
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
za chiny nie da się tam nic podejrzeć, dotknąć tej pompy ... niema jak sie upewnić na 100% czy to to, widzę że tam w okolice tej pompy idzie jeden gruby czarny przewód, ale końca też nie sposób dostrzec ani dotknąć ... wymiana pompy to trudna rzecz, dużo roboty ? trzeba cały kolektor ściągać i zbiorniczek od wspomagania ? kurde, nie wiem czy kupić pompę czy nie, mechanik powiedział że na 80% pompa ... ale że niema do tego dostępu .... to nie widać
-
29-09-2017 20:41 #47
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
Warsztat woła sobie 200zł za robociznę,
W jaki segment cenowy pomp celować, producentów ?
Co odrazu przy okazji warto wymienić z elementów eksploatacyjnych ?
-
29-09-2017 21:23 #48
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Na tej wysokości masz termostat i pompę wody... Sprawdź węże. Najprościej wyjąć grill i lampę.
Na pompie nie oszczędzaj. Tak to wymienisz raz i zapomnisz na zawsze.
https://ford.sklep.pl/pol_m_Mondeo-2...nowy-4282.html
Jak oryginał za drogi to śmiało Ruville można polecić.
EDIT:
Tutaj taniej:
http://www.iparts.pl/czesc/pompa-wod...214-69218.html
http://www.iparts.pl/czesc/pompa-wod...51-403090.html
Chociaż ja bym brał SKF'a: http://www.iparts.pl/czesc/pompa-wod...22-716765.html Cena niezła jak na SKF a i jakość jak oryginał.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 29-09-2017 o 21:27
-
29-09-2017 21:59 #49
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 29-09-2017 o 22:00
-
29-09-2017 22:06 #50
-
30-09-2017 01:08 #51
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
termostat jest za pompą, z tyłu pompy ?
wyciągając lampę będę mógł sprawdzić czy wyciek jest z termostatu ?
skąd może kapać z termostatu, tylko z tych dwóch węży ?
ale raczej większa szansa że to wyciek z pompy ? ścieka po silniku na sam dół z okolic pompyOstatnio edytowane przez mar1986 ; 30-09-2017 o 01:38
-
01-10-2017 18:23 #52
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Termostat jest od przodu silnika (patrząc od przodu auta) pod pompą wspomagania, a pompa wody na lewym boku:
Pompę wody bardzo łatwo wymienić samemu:
1. Spuszczamy płyn chłodzący.
2. Luzujemy 3 śruby koła pasowego pompy wody.
3. Zdejmujemy pasek klinowy - w tym celu należy nałożyć nasadkę na rolkę napinacza paska, przekręcić w prawo w celu poluzowania paska i zdjąć pasek.
4. Odkręcamy całkowicie 3 śruby koła pasowego pompy wody, zdejmujemy koło pasowe pompy.
5. Odkręcamy 3 śruby trzymające pompę w bloku silnika.
6. Oczyszczamy miejsce styku uszczelki pompy z blokiem silnika, np. benzyną ekstrakcyjną.
7. Zakładamy i dokręcamy nową pompę momentem 10Nm (według TIS).
8. Zakładamy koło pasowe i wkręcamy śruby koła pasowego.
9. Zakładamy pasek klinowy.
10. Dokręcamy odpowiednio śruby koła pasowego pompy momentem 25Nm.
11. Uzupełniamy płyn chłodniczy.
PS. Pamiętaj o odpowietrzeniu układu po zalaniu płynu.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 01-10-2017 o 18:35
-
01-10-2017 19:58 #53
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
z tym, że tak naprawdę nie wiem skąd to kapie, czy z pompy wody czy może z termostatu, kapie napewno z okolic pompy wody, ale widać że termostat jest zaraz obok
tam nawet ręki nie można wsadzić, nawet wzrok tam nie dociera, nie wyobrażam sobie wymiany pompy wody bez wyjmowania innych elementów
-
01-10-2017 20:05 #54
-
01-10-2017 20:29 #55
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
ciekawy jestem czy jak wyciągnę lampę to czy zobacze pompę, czybędę ją mógł pomacać, raczej ciężko ? i styku termostatu z silnikiem też raczej nie dotknę ręką ? by pomacać wycieki
-
02-10-2017 22:52 #56
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Do pompy od góry jak już pisałem. Do termostatu przez lampę.
Weź telefon, włącz nagrywanie filmu z diodą, wsuń gdzie trzeba i będziesz miał nagrane.
Są też za 40zl mikro kamerki endoskopowe na kablu USB pod telefon.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez RadkoR ; 02-10-2017 o 22:52
-
03-10-2017 07:11 #57
Od dzisiaj w biedronce:
http://www.fakt.pl/pieniadze/zakupy/...doskop/h0l8zpj
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
03-10-2017 19:20 #58
-
03-10-2017 19:41 #59
A masz jakieś może fotki jak to pracuje?
bo ja się zastanawiam nad tym http://allegro.pl/endoskop-mini-kame...961205935.html
tylko czekam na odpowiedź co pan rozumie przez
Dzięki długiemu przewodowiWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
06-10-2017 19:54 #60
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
06.10.2017 dolane 200ml, auto zrobiło 84km,
25.09.2017 dolane 200ml płynu pod max, licznik kilometrów wyzerowany,
na tej półce silnika jak na focie widać wilgoć, węże które tam idą w okolice tyłu pompy, chyba do termostatu są suche, zastanawiam się nadal skąd cieknie, czy pompa czy termostat, wyciek stosunkowo raczej niewielki, do mechanika muszę się stawić z częściami by naprawiać, a nie chcę kupić czegoś niepotrzebnie - termostat czy pompa ...
i dodatkowo skąd mam wiedzieć czy potrzebuję termostat z czujnikiem czy bez ?
i jeszcze pytanko, jak na desce rozdzielczej pokazuje mi temperaturę silnika, to czujnik od tego gdzie się znajduje ?
1.jpg
Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 06-10-2017 o 21:08
Podobne wątki
-
[MkII] jak zdemontować bak żeby nie było problemów ze szczeln
By pilot14 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 06-04-2010, 23:44