+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Wątek: Pstrykanie zamka kierowcy
-
07-09-2017 20:15 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 23 Aug 2014
- Mieszka w
- Polska
Pstrykanie zamka kierowcy
Witam,
Od pewnego czasu mam problem z rozładowującym się akumulatorem. Pobór prądu pojawia się losowo i waha się w granicach 2A. Zauważyłem, że przy podłączeniu aku słychać pstryknięcie zamka kierowcy (otwiera się). Próbowałem odłączyć przewody idące do drzwi, ale aku i tak padał. Podłączenie kostki też wywołuje uruchomienie zamka. Dodam, że problem pojawił się niedługo po wymianie regulatora napięcia w alternatorze.
Dodatkowo, wczoraj padły mi światła mijania, a światła długie działały tylko gdy trzymałem manetkę. Myślałem, że to wina przekaźnika, ale okazuje się, że zarówno na starym i nowym wszystko zaczęło działać jak wcześniej. Choć zaraz po zmianie przekaźnika włączenie świateł długich powodowało wyłączenie świateł mijania. Dało się je włączyć dopiero przez szybkie przekręcenie włącznika. Możliwe, że to wina manetki i problemy nie są ze sobą związane, ale może macie jakieś pomysły, co może się dziać.Ostatnio edytowane przez damianekk13 ; 07-09-2017 o 20:16
-
07-09-2017 20:15 # ADS
-
07-09-2017 20:21 #2Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-09-2017 20:31 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 23 Aug 2014
- Mieszka w
- Polska
Odłączyłem, zobaczymy czy jutro aku będzie trzymało napięcie. Przy podłączeniu widać iskrzenie.
A to pstrykanie zamka? Mikrostyki?
-
07-09-2017 23:28 #4
W niecałe 10 minut dałeś radę poodkręcać przewody od altka?
Całkiem możliwe, teraz sporo wilgoci w powietrzu, ale najpierw trza zobaczyć czy to altek żre prąd czy szukać dalej, bo może ten pobór prądu związany jest np z uszkodzeniem sterownika centrala.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-09-2017 15:13 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 23 Aug 2014
- Mieszka w
- Polska
Po około 20h napięcie spadło z 12.6 na 12.52 V, więc nie było problemu z odpaleniem. Wcześniej nie było szans żeby rozrusznik ruszył. Przetestuję jeszcze jakiś czas i ewentualnie sprawdzę używany alternator, może problem zniknie.
-
08-09-2017 17:42 #6
-
10-09-2017 01:48 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 23 Aug 2014
- Mieszka w
- Polska
Po pojawieniu się poboru prądu w granicach 1.5A odłączyłem alternator i momentalnie natężenie spadło do normalnych wartości. W poniedziałek poszukam używki i mam nadzieję, że problem z głowy.
Po wymianie alternatora aku nie padaOstatnio edytowane przez damianekk13 ; 14-09-2017 o 18:29
Podobne wątki
-
[MkIII] Naprawa zamka centralnego kierowcy . Wymiana silniczka z angola lub tylnego zamka.
By Mondiś in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 28-04-2015, 23:33 -
[MkI] Mechanizm zamka kierowcy .
By GANTU in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 03-03-2015, 22:43 -
[MkII] wkładka zamka drzwi kierowcy
By demon-x in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 23-09-2011, 21:54 -
[MkIII] Wyprowadznia zamka kierowcy - mikrus
By 907 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 18-04-2011, 01:05 -
[MkI] wkładka zamka od kierowcy...W
By dragus2020 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 30-12-2009, 11:33