+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin

    Drżenie kierownicy

    Witam. Od dwóch tygodni zauważyłem, że drży kierownicy, tak na boki lata delikatnie ( lewa prawa kilka mm), wszystko jest najbardziej wyczuwalne jak auto jedzie rano gdy jest zimno, po dłuższej jeździe się to uspokaja trochę albo się przyzwyczajam.

    Co zawieszeniu nic nie znaleźli albo tak szukali. Odważniki na kołach są te co były, nic nie odpadlo, na oponach nie widać uszkodzeń czy jakis nowych na felgach.

    Co to może być?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    2002r 143KM(Heko)
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Lipsko
    Patrząc na to czy sa odważniki wszystkie nie skontrolujesz czy kolo jest ok, jedz na wulkanizacje i niech wrzuca każde koło na maszynę i od tego powinienes zacząć uważam

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  4. #3
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Czyli objaw wygląda na złe wyważenie kół? Nie na zawieszenie?

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Od
    30 Sep 2015
    Mieszka w
    police
    Może być pęknięte wluko w oponie(bąbel),wyważenie nie wykaże a drżenie będzie. Jeszcze zależy przy jakich prędkościach ci drży

  6. #5
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Najbardziej czuć tak przy 50kmh
    Ostatnio edytowane przez Vernee ; 09-09-2017 o 18:58

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Od
    30 Sep 2015
    Mieszka w
    police
    Jeśli przy 50to na pewno nie jest wina wydarzenia. Złe wyważenie objawia się przy ok.110. stawiał bym na pęknięte włókna
    Ostatnio edytowane przez grota10 ; 09-09-2017 o 21:50

  8. #7
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Czyli opony powiedziały papa i nie da się tego sprawdzić? . Zawieszenie to raczej też nie jest?
    Ostatnio edytowane przez Vernee ; 10-09-2017 o 00:45

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar Basquenz
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    dziadzia liftback - nawet zadbany :D
    Od
    06 Mar 2016
    Mieszka w
    Warszawa/Rembertów
    Cytat Zamieszczone przez grota10 Zobacz posta
    Jeśli przy 50to na pewno nie jest wina wydarzenia.
    Guzik prawda. U mnie, przy źle wyważonych oponach, największe atrakcje były miedzy 50 a 80 km/h.

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Od
    30 Sep 2015
    Mieszka w
    police
    Guzik prawda. U mnie, przy źle wyważonych oponach, największe atrakcje były miedzy 50 a 80 km/h.
    Haha No to musiały być MEGA niewyważone

  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    A czy po ściągnięciu takiej opony będzie widać uszkodzenie?

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 1999
    Od
    12 Mar 2016
    Mieszka w
    Prudnik
    Może spróbuj zamienić te z tyłu na przód to trochę rozjaśni problem,wg mnie opony nie wyważone to "biją" a nie latają na boki.Może być felga skrzywiona ,opona uszkodzona,zawieszenie ,zbieżność ale żeby dojść do tego musisz eliminować po koleji możliwe przyczyny ina to wróżenie z fusów. A jeszcze może i klocek wewnętrzny

  13. #12
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    A czym się różni bicie od drżenie kierownicy na boki?

  14. #13
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Aha to już wiem jaka to różnica. Po co ktoś pisze teorie jak nie potrafi ich wytłumaczyć?


    Zuwazylem że im ciepłej na dworze to nie ma wogole tych objawów, dziś było 28' i nic Damian

  15. #14
    Kursant
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 1999
    Od
    12 Mar 2016
    Mieszka w
    Prudnik
    Jeśli to do mnie "pijesz" to myślisz ze ktoś nic nie ma do roboty i tylko czeka aby odpisac.Napomuj opony i jezdzij.I zacznij używać czegoś co nazywa się wyobraźnią.Przepraszam jeśli nie pisałeś tego sarkazmu do mnie,ale forum jest po to aby sobie wzajemnie pomagać a nie przytykac.

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Od
    30 Sep 2015
    Mieszka w
    police
    Po ściągnięciu opony raczej nic nie zobaczysz. Przyłóż rękę do opony i obracaj kołem,wewnętrzna stronę i zewnętrzna i ta która styka się z asfaltem,guza wyczujesz,ale nie zawsze. Jeśli koło nie wyważone to tak jak ktoś pisał czuć przy 50-60 i wielokrotności prędkości. W między tymi predkosciami jest spokój. Ale piszesz że jak jest ciepło to jest ok,to już sam nie wiem co to może być. W moim mondziaku miałem wywalona poduszkę skrzyni biegów(ósemkę),kiedy przyspieszałem trzepało kierownica,kiedy jechałem stała prędkością trzepało,kiedy hamowałem,też strasznie trzepało...ale nie zawsze. Wymieniłem poduszkę,cisza i spokój. W motocyklu miałem zzabkowana oponę, ciężko było utrzymać kierownice przy 110km. Po zmianie opony spokój. Zasadniczo to skończył mi się rozum co może być przyczyną twojego problemu i nie chce się już wumafrzac,ale przyczyny szukaj w oponach,lub w zawieszeniu. Powodzenia

  17. #16
    Pieszy
    Model
    Kombi
    Silnik
    SCI
    Od
    20 Nov 2016
    Mieszka w
    Tczew
    U mnie drżenie kierownicy powodowała wybita końcówka drążka kierowniczego

  18. #17
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Byłem na przeglądzie, niby nic nie znaleźli

  19. #18
    Niedzielny kierowca Awatar Basquenz
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    dziadzia liftback - nawet zadbany :D
    Od
    06 Mar 2016
    Mieszka w
    Warszawa/Rembertów
    Jedź sprawdzić kolego wyważenie do wulkanizatora. To ze masz odważniki na kołach to nie znaczy że koło jest wyważone. Jak dawno było robione ostatni raz? Za drżenie kierownicy może odpowiadać mimo wszystko sporo rzeczy. Zbieżność, piasta, łożysko, końcówki drążka, same drążki, tarcze. Jeżeli spec many z diagnostyki nie znaleźli nic niepokojącego w zawieszeniu, to tylko sprawdzenie kół zostaje.

  20. #19
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Wyważanie były po zimie jak zmieniałem opony. Jest jedną zależność.
    Na dworze ponad 20', prawie zero drgań a jak poniżej to im chłodniej tym bardziej czuć

Podobne wątki

  1. [MkIII] Drżenie kierownicy po raz kolejny.
    By Richad72 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 24-12-2014, 23:44
  2. Focus drżenie kierownicy
    By boost in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-04-2011, 17:49
  3. [MkIII] Mocne drżenie kierownicy
    By Magik35 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 13-10-2009, 11:43
  4. drżenie kierownicy
    By stolar in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 07-09-2008, 17:17
  5. [MkII] Drżenie kierownicy...
    By kula159 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 05-06-2008, 20:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów