+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Wątek: niedokładny pomiar paliwa
-
13-09-2017 13:47 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 27 Jan 2017
- Mieszka w
- UK
niedokładny pomiar paliwa
Witam
mam delikatny problem z pomiarem paliwa w mk3 2.0tdci 2003
jest niedokładny, dla przykładu: mam 177km i potrafi nagle zejść na 140, albo 80km włączy się rezerwa i schodzi na 40-50km i potem wraca na 70km np
nie zawsze tak się dzieje ale często/czasem.
czy mogę coś zrobić z tym niedokładnym pomiarem?? skąd to się bierze???
-
13-09-2017 13:47 # ADS
-
13-09-2017 15:01 #2
- Imię
- Michał
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.8 TDCi 125 KM
- Od
- 14 Aug 2016
- Mieszka w
- stronie
Nie zwracac na to uwagi skazowka spada to trzeba tankowac.Na moim przykladzie w mk4 po zatankowaniu do pelna i przebyciu trasy ok 140 km. na spokojnie bez szalenstw pokazywal 2060 km ze mozna jeszcze zrobic,a wracajac juz sie mi spieszylo to po dotarciu na miejsce bylo ok700 km.Na drugi dzien 950,wiele czynikow na to wplywa
Wysłane z mojego LG-K220 przy użyciu Tapatalka
-
01-10-2017 12:32 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Duratec - HE
- Od
- 19 Sep 2016
- Mieszka w
- Rzeszów / Łańcut
Komputer wylicza średnie spalanie i na tej podstawie pokazuje ilość jeszcze możliwych do przejechania km. Każdy komp tak robi. Zalewając 20 l i dając w palnik pokze że jest 150 km do przejechania a jeżdżąc normalnie pokaże że jest 250 km.. musi się to zmieniać tak samo jak zmienia się paliwozernosc do rodzaju jazdy.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
-
10-10-2017 20:37 #4
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 1.8 SCI, 130KM
- Od
- 25 Feb 2016
- Mieszka w
- Kraków
U mnie w MK3 1.8SCI są jeszcze lepsze cyrki jak komputer pokaże mi 400 do przejechanie, po przejechaniu 1 km, wg komputera mogę przejechać jedynie 200 km. Druga sprawa to kiedy komputer pokazuje 0km do przejechania. Na tym 0 mogę robić średnio 120-150 km. A tak serio jakie prawdopodobieństwo, że pływak jest popsuty?
-
11-10-2017 12:14 #5
- Imię
- Bogdan
- Model
- MK5 Trend Kombi
- Silnik
- 2,0TDCi 150->180->210KM
- Opis
- Brak
- Od
- 14 Dec 2004
- Mieszka w
- na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
Jak wyżej koledzy napisali na wskazania zużycia paliwa/zasięgu wpływ ma wiele czynników, głównie styl jazdy (krótkie odcinki na niskim biegu, wysokie obroty, "ostre deptanie") znacznie przyspieszą zapalenie rezerwy i skrócą przebieg.
Zamieszczone przez dansta
Ważne jest byś nigdy nie wypalał paliwa w zbiorniku do "0", lepiej gdy zostanie w zbiorniku 10l niż braknie 1l nim dojedziesz do stacji paliw.
P.S. Gdy braknie paliwa i zapowietrzysz układ zasilania w tym silniku to będziesz miał duże problemy (ciężko jest samemu odpowietrzyć a nieumiejętne odpowietrzanie może doprowadzić do poważnych uszkodzeń pompy CR i wtryskiwaczy).
-
12-10-2017 08:36 #6
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Komputer to taka "pierdoła" poglądowa - wylicza sobie coś tam.
Nie ma co się nim sugerować - zapala się rezerwa- trzeba zatankować.
Kiedy? - jak jesteś na trasie - spokojnie.....te 80 czy 100 km można zrobić (stacje paliw są dość gęste)
W mieście trochę gorzej - można się zaskoczyć.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[MkIII] Wskaźnik paliwa - zły pomiar.
By lukaszw26 in forum PozostałeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 01-11-2015, 11:29 -
[MkII] Pomiar ciśnienia paliwa
By Mercino in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 30-10-2010, 21:48 -
[MkI] akumulator pomiar
By minoryt in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 28-11-2006, 01:54 -
[MkIII] pomiar przepływki
By jacek73 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 24-04-2006, 21:11